曾經是台灣人口中的「喜美」,1972年誕生的Honda Civic今年歡慶50週年,在全球擁有極高知名度,設計宗旨遵循Honda創辦人本田宗一郎的「機械結構最小化,乘坐空間最大化」精神,加上出色的運動特質,讓Civic一路發展至今已步入第11代,全球銷售逾2,700萬輛。Civic能迎戰對手與市場脈動,一路進化並保有吸引力實屬難得,一同來認識這款經典房車的演進歷程。
下一代 Toyota Camry 有消息了,北美經銷商走漏風聲,稱 Toyota Camry 將在明年推出大改款,新車將會更朝向運動化設定,藉以挽回更多人氣,由於北美市場的 3.5 升 V6 引擎逐漸淘汰,下一代 Camry 有望搭上 NX 身上的新 2.4 升渦輪。
Toyota Camry 是全球相當暢銷中大型房車,不過在歐洲市場似乎並不吃香,近來小改款才剛在英國上市兩個月,卻因銷售成績不甚理想,原廠已暫時停售,其中最大原因推測是 Camry 先前缺席歐洲市場 14 年之久,加上休旅車熱潮衝擊,人氣表現大不如前
EVO 原名 Evolution,是 Mitsubishi 過去經典性能代表象徵,由 Lancer Evolution 將其發揚光大,隨著 Evolution 在十代 Lancer 停產而落幕,讓不少車迷不勝唏噓,不過海外車壇近期卻傳出好消息,隨著即將登場的 Outlander PHEV,將帶來出色的動力性能,可能為 Evolution 復活之路打開序幕。
一輛 Honda Civic 第八代,里程數高達 50 萬英里
全球各地區的 2019 年新車銷售表現也陸續公布,最受關注的美國市場,也已有完整銷售數據
大改款 Honda Fit 將於下個月東京車展首發,當然做為兄弟車 City 房車,預計也會採相同配置。
對於許多性能車迷來說,Mitsubishi 的 Lancer EVO 相當經典,但自從 2015 年推出第十代車型後邁入停產。
Mitsubishi 終於要重啟 EVO 性能計畫,而且會以四門房車與五門掀背型態重出江湖!
先前偽裝的測試車遭拍之後,很快就出現來自國外的預想圖,不過這預想圖還不只一張,就在這兩天,又有最新的預想圖亮相
大改款 Honda City 測試車終於首次現身,外型看似整形相當成功,頗有小一號 Civic 流行的年輕運動感!
春節迎新之際,哪能少了經典事蹟回顧,《自由時報汽車頻道》特別選出幾輛曾存在台灣車壇中的經典好車,一起來沉浸它們的歷史故事中吧!
雖說外媒捕獲到 E-Class 測試車已不是新鮮事,不過這次車室內裝首度曝光是最大亮點,預計會導入最新的 MBUX 系統。
第十代 E-Class產品週期算一算也該改款了,正好外媒《Carcoops》就捕捉到其測試車身影,預計明年就會推出。
國產中型房車只要販售排氣量超過 1.8 升的車型,銷售往往都不理想。
台灣一年約販售的車輛大概在 40 萬輛上下,多數都是由台灣分公司或總代理做銷售,然而卻有少數未引進車款,讓平行輸入的貿易商逮到
全球休旅熱銷,也導致房車銷售額持續衰退。不過就算如此還是有銷售表現亮眼的車款出現,且還是台灣沒賣的熱門新車。
美國新車 3 月銷售成績出爐,最意外的是有輛都會休旅,突圍北美市場最暢銷的皮卡車,一舉爬升到第三名。
Honda 即將推出全新一代 City,預計會採用來自 Accord 的家族化外觀...
最貴的 SUV 車,不是奢華品牌 Rolls-Royce,也不是超跑 Lamborghini...