焚化廠規定加嚴 垃圾車可回收廢棄物超標 將整車退運並記點彰化縣七月一日起將實施新垃圾處理政策,針對溪州焚化廠規定加嚴,一輛垃圾車違規數量標準從十五件降至十二件,廚餘含量從五○%降至三○%,違規垃圾車將被整車退運並記點,影響年度資源回收考核評比。環保局長江培根強調,垃圾從源頭減量是淨零碳排的第一步,呼
上百名業者指傳統車行恐倒一半 市府︰明年編預算 輔導轉型升級基隆市長謝國樑的公益青年電動機車政策,至今受理申請達一萬多輛,交車約二千多輛,基隆市機車商業同業公會不滿傳統機車行生計受影響,昨有一百多名業者到市府前抗議,指出光維修換機油一年就少了五億元營收,若發五萬輛電動機車,傳統車行將倒一半,要求謝國
高市府攜手資安暨網路全球領導品牌思科與系統整合大廠晉泰科技,於今(18)日舉行AIoT永續跨界生態系夥伴鏈結大會,這是繼昨日思科宣布啟動「台灣數位加速計劃3.0」後,首站來到高雄,預告將在高雄亞灣區設立「AIoT永續創新研發中心」,這也是思科在亞洲重要的AIoT產業鏈據點。在人才與建設持續推動下,亞灣區目前豪宅大樓房價帶已達5字頭,周圍輕豪宅大樓房價帶也邁向4字頭。
中鋼公司明天將舉行股東會,環團今發布報告及聯合聲明,指出中鋼是台灣第二大的企業集團排放源,呼籲各界共同督促中鋼落實淨零轉型,並向股東們喊話在股東會上,要求中鋼應充分揭露氣候風險,於2025年提出氣候轉型計畫,及落實公正轉型。台灣氣候行動網絡研究中心、綠色公民行動聯盟今日發布「2024 中鋼氣候績效評
莊文仁/核稿編輯2024巴黎奧運(Paris Olympics)將於7月26日至8月11日,於法國舉辦。但根據科學家一項最新研究指出,自法國上次100年前(1924年)舉辦奧運以來,該國平均氣溫已上升3.1度,讓專家擔憂運動員面臨中暑、熱衰竭等後果;同時指出,受到全球暖化影響,未來極端高溫可能導致夏
台北市內湖科學園區今上午11點18分因饋線跳脫停電,經台電搶修後於12點26分全數復電。民進黨議員何孟樺表示,饋線跳脫主因與缺電較無關係,不能一停電就直接歸咎於缺電。國民黨議員游淑慧、民眾黨議員陳宥丞則對中央喊話,質疑電力需求,要求政府重視未來電力供應問題。北市產發局表示,目前尚無企業反映相關災情。
彰化縣將於7月1日起實施新的垃圾處理政策,針對溪州焚化廠的規定加嚴,要求各地公所強化垃圾分類與檢查。違規的垃圾車將被整車退運,並記點上教育訓練課程,影響年度資源回收考核計畫評比,在新政策推動下,公所清潔隊加大了民眾丟垃圾的稽查力度,不符合規定即拒收並開出勸導單。
東華大學洄瀾共好大學社會責任中心、能源科技中心、工研院量測中心與花蓮海洋生態保育協會等單位,在七星潭近海處透過潛水員進行海底淨灘,清理出海底與海灘廢棄物合計四百廿公斤,清出的海廢將循環再利用,首創把漂流木透過氣化熱解製成生物炭魚礁復育珊瑚,初步研究比傳統魚礁復育效果好。
台南「維修咖啡館」不賣咖啡,而是集結一群理念相同、又愛動手解決問題的志工,利用為民眾維修物品的同時,交流彼此的故事、分享維修的方法,也傳達惜物、以修代買的減廢觀念。維修咖啡館的概念源自荷蘭,台南維修咖啡館成立於二○一八年,成員來自各行各業,創始成員吳芷瑜、趙德蘭為設計師,志工吳中仁是醫院的聽力師,其
成立於2018年的台南維修咖啡館,不賣咖啡,而是由一群志同道合的人,透過和各個單位舉辦維修活動,幫民眾修復家中損壞的物品,同時分享彼此的故事,也傳達惜物的精神。創始成員吳芷瑜表示,大家在活動現場自在地聊天,可以聽到很多有趣的事,修好舊物品時,促進人與人的交流,也與節能減碳、淨零碳排的國際關注議題串連
台達電(2308)智慧監測解決方案切入碳捕捉供應鏈,且客戶已經達到工業量產規模,營運團隊表示,全球為了應對氣候變遷,制定2050淨零碳排的轉型目標,各國政府加以規劃碳排標準與碳稅政策,驅動企業投入研發新技術,進而衍生可觀商機。台達電觀察,現階段的減碳方式包括電氣轉型、再生能源,以及針對碳的捕捉與儲存
除了車體本身的堅固,以及車內氣囊加持,加上這幾年逐漸成為標配輔助駕駛系統,都讓汽車的安全性越來越好,外媒針對美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保險協會(IIHS)的碰撞資料,列出 10 款最安全的休旅車,有 6 款休旅車來自日系與韓系車廠。
電價今年4月1日起全面調漲,大學身為用電大戶首當其衝。為了省電,淡江大學斥資3200萬元引進EMS節能管理系統(Energy Management System),能更精準監控能源使用、減少校園碳排。自從導入EMS以後,電費也從2014年9100萬元下降至2023年7300萬元,省電成效佳。
2013 年推出,前身為 XK、E-Type 的 Jaguar F-Type 雙門跑車,近期正式由 Jaguar 宣佈正式停產,未來也不再有後繼車,正式走入歷史。
全球對於休旅車的喜愛熱度不減,銷量佔比越來越高,同時也造成更驚人的碳排量,國際能源總署(IEA)統計,2023 年休旅車碳排量來到 10 億噸,若把休旅車當作一個國家,那麼碳排量已是全球第五大。
美中科技戰衝擊地緣政治持續延燒,半導體業從全球化走向在地供應,外商紛撤出中國,台灣供應鏈受惠轉單效應,因應客戶降低風險考量,紛朝向「台灣加一(Taiwan+1)」策略發展,往海外投資布局。台積電(2330)赴美國、德國與日本建廠,聯電(2303)、世界先進(5347)則赴新加坡增設晶圓廠,供應鏈眾多
全球電動車市況受到通貨膨脹影響,加上中國包括比亞迪等各大車廠「車海戰術」拖累,進而引發市場供過於求,大量低價電動車「到得了港、出不了貨」;不過,台廠積極搶攻電動車商機,希望在汽車電子化的大勢所趨下,追求全年車用業績成長。電動車今年銷量 年成長上看21%
為提升道路交通服務水準與安全,嘉義市交通控制中心導入智慧化號誌控制,依據即時車流變化,即時調整綠燈紓緩壅塞,降低車輛停等時間與次數,包含垂楊路、吳鳳北路、吳鳳南路等重要幹道節能、降低空污效益最顯著,每年節省行車時間6.1%至28.9%,二氧化碳排放削減量1年約315噸。
經濟部長郭智輝日前在立院備詢時一度提到,修法若通過,核二、核三廠可延役廿、卅年,引發熱議,但郭部長隨後澄清是在核安、核廢料可得到處理時才會往下考慮,遭藍營立委柯志恩質疑,郭智輝出身業界,期盼他能講出產業界的需求與期待,而非受政治框架影響。但是核電核廢料無處去,一直是藍營無法回答的問題。目前國民黨持續
政府考量全球氣候變遷加劇及新能源需求增加,積極推動綠能與光電屋頂政策,嘉義市地狹人稠,再生能源發電設備主要以屋頂型太陽光電建置,為防範未登記光電設備造成安全隱憂,嘉義市府主動查驗全市701件太陽光電設備,並採空拍方式加強查核效率。