法比歐來台發展13年,首度參演舞台劇《把我娶回家》,劇中他撿到紅包,被迫參與衝擊西方價值觀的冥婚,延伸出一連串的逗趣文化碰撞。隨台北場演出落幕,他放下忐忑,鬆了口氣說:「有一種很大的成就感。」而太太Desiree瞞著他,串通經紀人現身獻花,讓他難掩燦笑的說︰「真的很驚喜!」
吳孟峰/核稿編輯據報,豐田汽車在墨西哥主要生產Tacoma皮卡車的工廠被迫多次停產,主要歸咎於當地勞動力短缺影響供應商產量,今年原計畫生產1000萬輛汽車恐將面臨瓶頸。路透報導,消息人士指出,今年2月至3月,豐田汽車位於墨西哥蒂華納的工廠總共停產19天,該公司目前正在與一些供應商合作以緩解壓力,也因
新竹市慈雲路是台六十八線、高速公路、竹北、竹東通往新竹科學園區的重要道路之一,且與光復路一段交會,加上有慈雲陸橋阻隔,上下午尖峰時段車流量大,常形成交通瓶頸,市府十五日晚間開說明會,將優先新增龍山西路與慈雲路號誌、迴轉道人行道工程、慈雲路人行陸橋調整位置,且將一車道增為二車道,預計六月發包施工。
新竹市慈雲路是台68、高速公路、竹北、竹東通往園區的重要道路的主要交通道路之一,且與光復路一段交會,加上有慈雲陸橋阻隔,上下午尖峰車流量大,常成交通瓶頸,包括慈雲路與埔頂二路口人車交織、埔頂二路進入慈雲路等待時間過長、龍山西路車流難匯入慈雲路、光復路一段544巷與科學園路成瓶頸路口、且缺乏裝卸貨格位
端午節連續假期快到,交通部高速公路局指出,已規劃11條長途替代道路、建議用路人可選擇替代道路節省時間,也指出連假期間國道0時到5時為暫停收費,可參考利用。端午節連續假期在6月8日到10日,高公局預期有大量返鄉及旅遊車潮,會導致國道部分瓶頸路段出現壅塞情形。高速公路局規劃了11條國道易壅塞路段的替代道
根據實價登錄資料統計,3月預售成交揭露1.3萬戶,金額高達2135億元,年增率達62%,若排除平均地權條例上路前一個月的大量上車潮,3月預售揭露的成交金額是預售實價揭露以來的單月新高。專家更預言,從近期全台預售市場來看,Q1與Q2應該都會呈現「發爐」狀態。薪傳
外界關心松湖變電所延宕,可能導致港湖地區供電瓶頸,台電表示,台電正積極進行相關工程,預計在2029年前完成松湖變電所。在變電所完成之前,台電將以臨時變電所等措施應變,盼北市府協助核發臨時變電所施工許可,如能儘速取得,台電以2025年底完成臨時變電所送電為趕工目標,以緩解目前送電壅塞問題。
貫穿市區的捷運黃線,去年十二月舉辦土建及全線軌道聯合動土典禮,預計二○二八年完工通車。針對施工期間恐衝擊沿線交通,市長陳其邁昨表示,有注意到三民區本館路、建工路瓶頸路段,屆時將採各項交維措施。陳其邁:包括本館路、建工路市議員黃香菽昨在議會總質詢指出,捷運黃線已經動工,過去有紅、橘兩線經驗,市府如何減
年底完成左營至橋頭可行性評估 楠梓產業園區擬設「台積電站」高雄市推動鐵路立體化延伸橋頭、大寮,預估若採地下化總經費將破千億元,交通局預估今年底完成左營至橋頭可行性評估,明年啟動鳳山至九曲堂計畫可行性評估,並擬增設「台積電站」,未來工程師可搭火車到台積電上班,預計二○三四年動工、二○四一年完工。
Sony 今日(15)正式發表新一代 Xperia 1 VI 旗艦手機!長期主打的 4K、21:9 螢幕意外被取消,改回 19.5:9 的主流比例,甚至解析度大縮水,究竟這些變化背後的用意為何?透過 Sony 官方介紹,以下替想要入手 Xperia 1 VI 的索粉們整理了六大 Q&A 資訊。
高雄市推動鐵路立體化延伸橋頭、大寮,預估地下化總經費破千億元,交通局力拚今年底完成左營至橋頭鐵路立體化計畫可行性評估,明年啟動鳳山至九曲堂鐵路立體化計畫可行性評估,楠梓也將增設台積電站,未來民眾可以搭火車到台積電上班,預計123年動工、130年完工。
高雄捷運黃線去年12月舉辦土建及全線軌道聯合動土典禮,預計2028年完工通車;議員黃香菽今天(15日)在議會質詢認為,施工期間將衝擊沿線交通;市長陳其邁則表示,市府有注意到本館路、建工路的瓶頸路段,施工時,道路拓寬也在計畫內。黃香菽指出,捷運黃線已經動工,過去有紅、橘兩線的經驗,都是採地下化施工,但
仁德因受到中山高、三爺溪的阻隔,一八二線是往返東區重要的交通動脈,上、下班時段容易壅塞;為了改善交通,地方爭取與一八二線平行的勝利路往西延伸,直達東區,協助紓解車流,牽涉到的兩個都市計畫變更已由內政部完成審議,市府工務局粗估興建經費廿二億元。
台南仁德182線是往返東區的交通動脈,尖峰時段容易壅塞,民眾怨聲載道,地方積極爭取與182線平行的勝利路能夠往西延伸、闢建,跨越中山高、三爺溪、滯洪池,直達東區,以分散車流,各界引頸企盼下,牽涉到的2個都市計畫變更已由內政部完成審議,市府也展開工程規劃。
美國麻省理工學院(MIT)的科學家開發一種新方法,可以讓人工智慧(AI)系統像人類一樣進行複雜的推理,這項突破性的研究將大幅提升 AI 在編程、策略規劃和機器人領域的能力。現今的 AI 系統,例如 ChatGPT 和 Claude 3 Opus,雖然在處理和生成文本方面表現出色,但它們缺乏像人類一樣
為強化國內半導體供應鏈自主能量,經濟部產業發展署日前公布「異質整合晶片用關鍵材料輔導推動計畫」,以鼓勵國內材料廠商投入異質整合晶片用關鍵材料的研發。產發署說明,人工智慧(AI)、車用電子等新興應用,皆會用到具備高速運算、高速傳輸、低延遲、低耗能的高階晶片,目前半導體製程技術的線寬已接近物理極限,使得
因應台積電高雄廠即將進駐,高雄市政府在楠梓、左營啟動多個交通改善計畫,其中南、北向的翠華路將由6線道拓寬至8線道,但施工期間致使尖峰時段壅塞情況更嚴重;高市副市長林欽榮今表示,翠華路原設定2026年3月完工,將力拚明年中完成。高市議員陳善慧今質詢時,關切左營、楠梓交通路網改造方案,包括翠華路拓寬、園
尖峰時間往來豐原、市區 可節省約20分鐘交通部高公局斥資六十二.六二億元,增設國道一號銜接台七十四線的大雅系統交流道,昨下午五點正式通車!行政院長陳建仁出席通車典禮表示,大雅系統交流道通車可節省民眾交通時間,顯示當中央與地方攜手合作時,可對台中交通提供很大的幫助;民眾則表示,以往尖峰時間往來豐原、市
交通部高公局斥資62.62億元,打造國道1號銜接台74線的大雅系統交流道,並於今天舉辦通車典禮,行政院長陳建仁出席表示,大雅系統交流道通車可節省民眾交通時間,顯示當中央與地方攜手合作時,可對台中地區交通提供很大的幫助。大雅系統交流道今天下午5點正式通車!行政院長陳建仁中午出席通車典禮時表示,解決民眾
批前市府分工不合作、大小事等市長裁決 認應創造公務員敢做事環境前言︰二○二四年的台北不平靜。選舉紛擾、兒童保護、食安危機、公共安全、代議政治、文官體制、資源分配、環境治理、交通瓶頸、都更難題,政策的規劃與執行,對人民生活影響深遠,而首都台北的進步與改變,更具高度指標意義,「想像台北」專欄將不定期邀請