政府積極推動國內高科技產業發展,今年第2季開始,包括嘉義、屏東科學園區動土,南部科學園區高雄第三園區計畫獲國發會審核通過,南部高科技S廊帶將發展成形,結合高鐵、快速路網串連各大科學園區,吸引更多就業人口與提高收入,也便利通勤與貨物流通,可望引領南部產業與城市轉型,邁向科技發展新局面。
「投資臺灣三大方案」自2019年實施以來,截至今年5月份達新台幣1.6兆元,而其中桃園地區作為台灣主要產業聚落,工業土地與廠房自用需求持續走揚,工業地產交易規模與價格同步攀升,如今年3月桃園龜山區義隆纖維1.6萬坪土地廠房以54億元賣給老牌纖維經銷商昭安國際
在林口有零負評建商之稱的「富堡開發建設」投資興建,在A7機捷站前核心點推出深具人文特色的「富堡菁英滙」。距離華亞科技園區、樂善科技園區以及郵政物流園區都只有約400公尺
產業園區成人口大補帖,台中西半部地區匯集六座產業園區,招商引資、創造就業機會,海線五年間人口大增近萬人,半數集中在沙鹿區!人口紅利吸引各路建商搶進推案,包括上市櫃與北部建商如和築、華建(2530)、富宇(4907),富旺(6219)等,以及七期豪宅建商如龍寶
為改善鄉村地區生活環境,提供合適的公共設施服務,內政部全國國土計畫將「推動鄉村地區整體規劃,形塑鄉村特色風貌」作為國土空間發展之重要策略。高雄市國土計畫指認美濃、六龜、永安、大樹、內門、那瑪夏、茂林、桃源等八處行政區,為本市應優先辦理之鄉村地區整體規劃區,而有「石斑魚故鄉」美譽的永安區,將強化土地利用及空間發展課題,並納入整體規劃,以帶動區域轉型發展。
根據普華國際不動產公司統計,土地及商用不動產的成交金額僅新台幣349億元,較去年同期減少。商用不動產市場中,以廠辦及廠房為主要的投資標的,兩者合計佔商用不動產交易總額的83%,多為自用型買方著眼未來營運發展所需。觀察交易熱區,仍以雙北最為熱絡,佔比超過五成;
在政府積極推動南部高科技S廊帶的政策引領下,從嘉義、台南、高雄至屏東,將成為高科技重要產業鏈基地。台灣首座以先進太空領域為產業主軸的屏東科學園區19日動土,該科學園區將以先進太空、智慧農醫、綠色材料及其他新興科技等具前瞻技術產業為發展,預估未來廠商完全進駐後,年產值可達360億元,並創造5400個工作機會。
便利的交通是地方繁榮最重要關鍵,安南區近年發展迅速,長和路拓寬、北外環等重要交通建設陸續推動,具備地理位置核心地段優勢的安南區台史博館特區生活圈蓬勃發展,並以台史博館園區15萬坪優質綠地環境優勢,加上北外環3期已完工通車迅速連結南科,與快速連結中山高速公路永康交流道的快速路網交通便利條件,成為輕豪宅大樓推案新重鎮。
交通建設是影響區域發展與區域地價、房價變動的重要條件,目前在政府引領下,各大都會區紛紛積極推動軌道交通路網,同時強化站區周圍新開發區的建設,中南部高鐵站區一帶,也讓高鐵串連各大科學園區與產業園區,吸引更多就業人口與提高經濟收入,軌道快速路網建設,已帶動站區與周圍新開發區的地價與房價穩步走升,成為購屋與產業投資新熱區。
新科智慧物流股份有限公司(建新集團)攜手新北市政府,斥資超過新台幣20億元,將智慧物流北區轉運據點落腳新北市,規劃地上八層共約20,000坪的立體化倉儲,新北市經發局副局長黃碧玉表示,在新北市政府的6大產業發展區域及2大跨域核心概念中,八里區以「智慧物流」為
全球不動產投資者將在2023年面臨新一輪挑戰。根據仲量聯行《2023 年亞太區投資者情緒晴雨表》顯示,近八成(78%)受訪投資者指出,經濟情勢、利率及價格的不確定是他們在2023年進行資金部署時的最大挑戰;七成投資者認為,市場波動以及全球利率政策難以預測將影
八里位於新北市的蛋白區,過去因為位置偏遠,區域房市表現相對平淡,不過近年來在眾多建設題材的簇擁下,八里房市交易量能正在快速升溫。
瑞普萊坊8日表示,發布2023年亞太區物流倉儲報告,分析未來亞太地區物流倉儲市場的需求和供給。報告中指出,亞太地區的物流不動產持續供不應求,而標的建物的老化及節節高升的地價,更加劇供需失衡,進一步推升現有標的租金。在後疫情時代,倉儲物流的需求預期會回歸正常化
瑞普萊坊8日指出,供應鏈的去中心化趨勢也將導致亞太地區的物流市場板塊位移。中國疫情政策引發的供應鏈斷鏈危機,催化企業朝向近岸生產 (Nearshoring)、製造業回流的方向布局產能。因此,中國加一 (China Plus One) 策略更受重視,企業為提升
近年商辦及工業、倉儲需求高,使照面積在去年寫下大量,但今年首季卻出現下跌,工業、倉儲類今年第一季建照面積共59.4萬坪,跟去年同期相比減少15.5%,辦公、服務類第一季建照面積37.8萬坪,年減6.1%,兩大不動產熱門類型並未在今年續創新高。
目前全台精華區大型基地,多遭大型上市櫃建商或實力派業者高價搶下,並規劃大型社區強調規劃豐富休閒公設,受到不少年輕首購家庭歡迎;卻也有眾多中小型建商為區隔市場,紛紛鎖定市區小面積或低容積精華地,規劃樓高5層電梯公寓或9層內電梯華廈,訴求較低公設比與更充裕室內使用面積,向首購族與置產客招手。但是大小社區皆各有優缺點,包括公設規劃實用性、管理維護與服務內容、管理費負擔等,消費者購屋前都應仔細考量比較。
第一太平戴維斯近日協助昭安國際股份有限公司,以總價18億元出售平鎮工業區內的萬坪廠房,買方為自動化設備大廠廣運機械,未來將做為廣運機械集團各事業體營運使用。
烏日高鐵特區近年受惠於高鐵超級娛樂購物城利多帶動話題,加上為大台中都會區稀有三鐵共構生活圈,吸引不少指標建商造鎮推案,從全國性的興富發建設、麗寶集團,到七期豪宅建商龍寶建設,均有志一同看中高鐵特區優勢,而目前區內推案開價普遍落在每坪40萬上下,主力2房含車位
南市政府地政局今(12)日辦理麻豆工業區與永康物流及貨物轉運中心市地重劃區今年第1次抵費地土地標售,列標共29標土地,總底價約為8.29億餘元,吸引53封標單,標出23標共土地,標脫率達79.3%再創佳績,分別由14家公司及9位自然人得標,標售總金額約9.1925億餘元,溢價率26.23%,標售價款將分別償還麻豆工業區、永康物流及貨物轉運專用區市地重劃之開發成本。
為積極促進公有土地的開發與利用,南市府將於4月12日辦理麻豆工業區與永康物流及貨物轉運中心市地重劃區抵費地標售開標作業,土地標售標的總共釋出29標土地,具備快速路網便利交通優勢,引起房產業界關注。