精測(6510)預估,隨著次世代智慧型手機晶片測試訂單進入旺季階段,營收正逐步恢復成長,目前訂單能見度審慎樂觀,不僅看好第三季,對下半年也深具信心,可望較上半年顯著成長,公司近期也獲美系電動車大廠找上合作高階探針卡,用於測試自動輔助駕駛晶片,貢獻明年營運可期。
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報探討不斷升級的全球晶片大戰,根據晶片產業顧問公司International Business Strategies的預測,預計半導體業到本世紀末將擴大一倍,達到1兆美元。更強的國內生產可以使高度專業化的半導體供應鏈多樣化,在某些地區,半導體供應鏈在某些製程領域具有優勢,而在
台泥(1101)旗下台泥儲能規劃在高雄岡山嘉新水泥廠內,運用台泥獨家研發的安全水泥儲能櫃,設置50MW/160MWh儲能案場,協助穩定台電電網,每天可以存16萬度電,相當於1.2萬戶不用怕停電。台泥儲能規劃在高雄岡山嘉新水泥廠內設置的水泥儲能櫃,僅佔水泥廠面積的5.5%,符合高雄市府規範必須在甲或乙
吳孟峰/核稿編輯日本政府調查發現,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp. )在申請認證7款車輛的車輛時被發現偽造數據,並規避碰撞安全測試。在68項調查中,還發現其他4家製造商存在不當行為,即本田(Honda Motor Co)、馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp)、山葉發動
忽略民意、低估工程複雜度與核能現況針對核四廠前廠長王伯輝聲稱,僅需三年三○○億元即可重啟核四,台電表示,核四重啟恐窒礙難行,包括多數民意對安全有疑慮,且核四相關設備原廠均已停產,能否找到施工團隊續建也是問號,都讓工期與經費難以估算;即使續建,後續的原地地質調查與設備換新等,也是艱難挑戰。
核四前廠長王伯輝日前在臉書表示,粗估需費時3年300億元即可重啟核四。對此,台電今回應,核四若要重啟恐窒礙難行,包括多數民意對核四安全存有疑慮,甚至反對重啟核四。而且核四的相關設備原廠均已停產,能否找到施工團隊續建也是問題,讓工期與經費均難估算,即使要續建,原地地質調查與設備換新等亦是難關。