台師大去年底宣布,工教系大學部停招,引發教育界的議論,憂心折損師培能量,呼籲相關單位正視。雜誌報導,台北某高工機械科,五年未見實習教師,向台科大師培要人,但迄今仍無人報名。師資培育出現斷層,技職教育陷入危機,教育當局不容小覷。師大工教七十年來,培育質量俱佳師資,成為技職教育推手,惟師大校方卻表示,該
去年中共外交部宣布,今年元旦起中止海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早收清單12項石化產品關稅減讓;如今又宣布,將進一步研究中止ECFA早期收穫農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓等措施。面對中共對我國的經濟施壓,多小企業廠商早以看出端倪,轉往東南亞市場發展,雖多多少少還是會受到影響,但相較
蔡昇璋/國家發展委員會檔案管理局應用服務組檔案協同研究人員鹽,是人類生活中不可或缺的營養要素。臺灣有一句俗諺:「靠山吃山、靠海吃海」,原住民透過植物「山鹽青」(羅氏鹽膚木/埔鹽)補充鹽分(圖1),也以簡易日曬法、煮鹽法(註1)取得食鹽,例如,蘭嶼達悟族會趁著海水退潮時,刮取石頭薄薄的鹽層,其他原住民
林正二此次總統與立委大選,曝露了國人對國家大政與公共政策了解不足的問題。由於這幾年年輕人薪資沒提升多少,房價卻猛漲、無法購屋等生活問題越來越嚴重,加上疫情來襲以及烏俄戰爭帶來的通貨膨漲等全球性經濟衰退問題,年輕人以及中小企業、旅遊與餐飲業者等怨聲載道。
中國商務部日前再砍ECFA早收清單,並稱正在研擬進一步中止ECFA早期收穫農漁、機械、汽車零配件及紡織等產品關稅減讓等措施。消息一出,本已因選戰受到激烈爭辯的兩岸經濟議題又再度掀起新一波討論熱浪,為數不少的言論因擔憂逐步失去中國市場,致臺灣產業衰敗、經濟衰退,故大力主張我國應順應對岸之要求──承認九
李旭/中研院助理研究員兩岸於2010年正式簽訂《海峽兩岸經濟合作架構協議》(ECFA),然而十年何嘗不是河東與河西之分野?這十幾年來,雙方政治與經濟架構除了受到國際大環境變遷的不可避影響,如美中貿易戰與全球疫情導致的經濟衰退,也受到雙方內部環境的變動而逐漸分道:習近平宣布任期無年限,創下共產黨首例而
吳雅卿/國家發展委員會檔案管理局應用服務組助理研究員臺灣鐵路的興築始於清光緒年間,以劉銘傳打造基隆至新竹段為濫觴。日治時期,陸續完成西部縱貫鐵路、宜蘭線、屏東線以及部分東部路線(圖1)。臺灣總督府企圖打造環島鐵路網,但始終未能付諸實現。1945年臺灣省行政長官公署接收臺灣,一方面修復戰爭期間被破壞的
目前待審議的行政院版本專利法修正案(下稱草案)將「創新是否值得國家保護」的訴訟,由行政訴訟程序改採為準用民事訴訟程序,將削弱台灣的研發能量及智慧財產保護之公益性:一、對企業的影響:專利制度是為了鼓勵企業創新、扶持企業深耕,提升整體產業競爭力。然草案中,國家維護公益的角色模糊不清、「創新是否值得國家保
中國介選再出狠招,對台灣貿易壁壘調查報告提前在選前近一個月出手。中國商務部宣布,台灣對中國產品實施的進口限制,違反WTO(世界貿易組織)規範及雙方簽署的ECFA(兩岸經濟合作架構協議)條款,因此構成貿易壁壘。行政院經貿辦公室強力反駁,中國的調查結果,已違反WTO相關機制與規範,也完全不符合事實,我方
這個週末是老公和我搬回台灣定居滿一年的紀念日。考慮許久後,決定向親友們懇請拜票。了解我們的人大概會以為我要大家支持民主進步黨。Yes and No. 因為我們確實期待大家三票(總統、區域立委、和政黨票)在1月13日都投給民進黨。但我們的訴求並不是要求大家支持民進黨,而是希望能支持和捍衛台灣的安全。向
歐洲是一個共同市場,廠商打歐洲市場不會侷限在一個國家,歐盟廿七個成員國商機可謂無限寬廣。Taiwan can Help!全球疫情與烏俄戰爭打開了中東歐的市場,諸如捷克、斯洛伐克、立陶宛、波蘭、匈牙利等成為台灣企業新一波前進歐洲的戰略首站。隨著台積電前進德國設廠,台灣通訊企業也將正式插旗歐洲。
林昭陽/中華電信總經理一、跨國數位領土的數位基礎設施擴展全球自由貿易和數位化正在重新塑造國家的主權能力和影響範圍。各國正積極通過資料中心、國際海底電纜與衛星,擴展其數位領土之範圍,瞄準的是全球市場開發、跨國供應鏈整合和國家影響力擴展。如位於亞歐航道中心的新加坡,現為亞洲最重要的數位經濟市場之一,過去
來俊吉 最近常聽到一句耐人尋味的話「在鳥鴉的世界裡,天鵝也有罪」,當我們談品牌商三大新政時,究竟什麼是烏鴉、什麼是天鵝,也是蠻耐人尋味的,除了閉環回收之外,另一個走火入魔的坑就是換再生低碳材料。品牌商個個都失心瘋似的把再生料比例目標拉得恨天高,但是並非所有塑膠都能一聲令下,完全循物理回收模式歸隊
距離大選投票日,剩下九星期,藍白兩陣營尋求政治整合,所設定的選戰議題也趨同,近日都質疑民進黨政府執政,結合民間成立多個「國家隊」,成效不彰且有弊病,國家隊已是負面名詞,將來要一件一件查清楚。行政院長陳建仁回應,要以事實來論證,不要隨意臆測;而選舉可以熱情,但不可以抹煞政府和全體人民這幾年來所做的努力
每年10月29日為世界中風日,為爭取搶救治療關鍵時機,衛生福利部中央健康保險署(簡稱健保署)11月1日放寬「急性缺血性腦中風機械取栓術」執行時間,由原先「限前循環在發作內8小時內使用」,延長至「24小時內」,充分掌握腦部血管栓塞後再灌流之黃金時間,改善病人預後,預估1年約新增565人次受惠,預算約1
第三屆一帶一路國際合作高峰論壇上週在北京舉行,官方宣稱一百五十個國家及機構代表與會,包括二十九位國家和政府首腦。儘管按當初規劃,一帶一路主要跨越歐亞,最終連結中國和西歐,但歐盟代表並未出席,僅匈牙利與會,會後也未發表公報。一帶一路包括絲綢之路經濟帶及海上絲綢之路,二○一三年由中國倡議主導,是習近平雄
國三雲林段的嚴重車禍導致四人死亡,其中兩名乘客有繫安全帶,使很多媒體人和政客語塞,以為是萬能的安全帶竟未能保護乘客。事實上,參考香港以至所援引的歐盟法規,裝有安全帶的座椅除了連同車體結構強度要達到ECE-R14標準之外,還有椅背物料必須具吸收撞擊能量作用,兩排座椅的高低差不逾80mm,目的就是確定乘
劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事盤點現行國內政府對於半導體相關作法,除了台版晶片法案外,主要包括晶片設計與半導體產業推動方案、人工智慧政策的推動(如AI研發平台、AI創新研究中心、智慧機器人創新基地、半導體射月計畫等)、「晶創台灣計畫」。其中國科會提出的「晶創台灣計畫」,是以IC設計的人
前內政部長李鴻源日前指稱『口罩國家隊』廠商「賺取大額回扣、收取不當利益」,這是何等的嚴重指控,終致引發機械、工具機、不織布三大公會強烈譴責,李鴻源胡亂指控,自知事態嚴重,心虛地失蹤幾天後,才發文稱自己是「聽一位企業家好朋友說的」。李鴻源好歹也在馬英九執政時期做過內政部長,怎麼會犯如此低級的錯誤?光憑
自九月二十八日潛艦正式公開亮相後,無論是對其外型與性能或是在戰略應用上都引起許多的討論。特別是在論及聲紋的問題上,由於聲紋關係到未來潛艦在水下作戰的生存性,因此引起諸多的論述。事實上,聲紋的確對潛艦作戰有極重要的影響,因為聲紋就是一艘潛艦機械與螺旋槳運作時發出的聲音,跟人一樣,每艘潛艦都有獨特的聲音