一如先前預告,福斯在紐柏林 24 小時耐力賽上正式發表小改款 Golf GTI Clubsport,不僅擁有更具侵略性的專屬外型、更豐富的內裝配備,且動力與操控也同步提升,成為品牌有史以來最強的前驅鋼砲。
繼三菱 eK X EV 之後,其雙生車 Nissan Sakura 近日也推出新年式車型,針對外觀與內裝配備進行升級,提升整體質感、舒適度與行車安全,藉此維持日本最暢銷電動車的熱賣高人氣。
Lexus 日前宣布將連續第二年參與 Tokyo Outdoor Show,除了展示 Lexus Overtrail 系列車款以外,此回也與日本知名露營品牌 Snow Peak 攜手合作,共同傳達「人與大自然共生的移動新生活」的 Overtrail Project 計畫概念。
福斯在 2017 年發表全新跨界跑旅 T-Roc,經歷 7 年時間之後,已一舉成為品牌最暢銷 SUV,如今也即將迎來大改款,開發工程正如火如荼進行中,近日外媒也捕捉最新間諜照,預計明年便會正式現身。
光陽今年新車推出速度相當快,油車電車都有代表作品,光陽也預計在 6 月 12 日發表新車,預計就是先前以偽裝車之姿曝光的 RTS 135,將成為光陽在 6 月的 60 週年廠慶的最大咖代表作品。
Subaru 宣布將為招牌性能房車 WRX 追加以性能為中心的全新 tS 運動版本,不僅擁有專屬的外觀、內裝配備,並針對操控表現進行升級,將在 6 月 2 日舉辦的 Wicked Big Meet 品牌活動中首度現身,預計 2025 年初在北美上市。
中國新能源汽車品牌挑戰歐洲失利!德國媒體報導,由於在歐洲銷量不佳,中國長城汽車將在 8 月底關閉位在德國慕尼黑的辦公室,100 位員工全數解僱。
近期則是陸續在全球各地推出小改款,台灣可能也會在第三季發表,距離大改款上市仍有一段時間,設計師已經開始模擬下一世代 Corolla Cross 的樣貌。
Suzuki 去年 12 月正式發表新一代 Swift,並陸續在日本、歐洲與印度等海外市場上市,究竟何時會來到台灣,相信也是國內消費者最關心的重點所在,如今傳出現行 Swift 庫存即將完售的消息,有望最快在 7 月就能看到新一代 Swift 現身台灣。
賓士近期在台灣推出的最新 CLE Coupe 車系,是品牌的全新車系,作為 C-Class 及 E-Class 車系雙門車型整合之後的新選擇,同步推出的還有 Cabriolet 敞篷車版本。
儘管目前各大車廠多已放慢電動車發展步調,但面對中國電動車以低廉價格大舉入侵的情況,仍舊不敢大意,福斯集團近日便宣布將在 2026 年推出平價電動車,價格將落在 2 萬歐元,搶攻台幣 60~70 萬元的入門電動車市場。
自 Toyota 全新 Land Cruiser 250 陸續在全球各市場現身之後,其人氣跟著水漲船高,成為越野 SUV 界的當紅炸子雞,接下來也將以 Pardo 之名進軍澳洲,特別的是,在首波預告圖中發現澳規車型擁有專屬的水箱護罩式樣,形塑出與其他市場不一樣的粗獷新面容。
一如先前預告,Nissan 原廠在 5 月 29 日正式發表小改款 Note Autech Crossover,讓入門小車搖身一變成為跨界小休旅,並搭載 Nissan 招牌 e-Power 油電動力,提供前驅、四驅雙車型選擇,日本當地售價為 2,756,600、3,063,500 日圓,約台幣 54、60 萬元。
Toyota 旗下子公司豐田車體(Toyota Auto Body)在日前舉辦的 2024 年橫濱技術展覽會上,展示一款相當特別的 Toyota Alphard 概念車,不僅以獨特的環保材質打造外觀與內裝飾件,車內更首度採用更強調舒適度的獨立四座設計,頗有向集團當家豪華 MPV-Lexus LM 發起挑戰的意味存在。
Suzuki 日前宣布在澳洲推出 Vitara Beat 特仕版本,提供 1.6 升自然進氣與 1.4 升渦輪增壓等 2 種汽油動力選擇,當地開價分別為 30,990、35,990 澳幣,約台幣 63、73 萬元,將採限量方式販售。
排氣量在 250c.c. 以下的白牌速克達市場,近期有三陽 DRG、宏佳騰 STR 等車款之外,PGO 也傳出將在 6 月推出排氣量 249c.c. 的 TIGRA 車款,試圖搶奪白牌速克達動力之王的稱號。
保時捷近日針對經典跑車 911 進行大幅升級,此回小改款重點在於首度導入油電動力選擇,譜寫全新的性能篇章,而台灣保時捷也同步公開小改款 911 國內售價為 704~1,066 萬元。
Nissan 在今年 4 月 17 日發表跨界休旅 Qashqai 小改款車型,日前則宣布新車已正式從英國工廠下線,預計 6 月在歐洲上市,而英國售價也率先曝光,為 30,135~38,875 英鎊,約台幣 124~160 萬元。
除了有日本群馬、矢島工廠外,Subaru 還有 2019 年在泰國啟用的工廠,然而根據泰國媒體報導,由於銷量不佳,並受到中國電動車銷售擠壓影響,Subaru 將暫停在泰國工廠的汽車生產。
日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布,將致力開發與電動化兼容的引擎。現場還展示了各品牌正在開發的引擎,其中 Toyota 除了展示 1.5 升引擎,現場更展示一顆 2.0 升四缸渦輪引擎,具備上看 600 匹馬力的驚人實力。