近來在南科與沙崙雙經濟引擎帶動下,台南促進民間參與公共建設招商發燒熱潮不間斷,最新統計顯示,繼110年民間投資金額創新高,111年民間投資金額超過150億元,創近10年來次高,台南市府指出,112年將持續盤點閒置、低度利用公有空間,結合多元促參BOT、OT或委外經營或設定地上權等多元方式,提供市民時下最需要的公共托育家園、親子悠遊館、銀髮健身俱樂部、文化設施等。
雖然近期國內房市受升息議題、股市震盪、通膨壓力、缺工難題等多重因素干擾,市場進入冷靜期,但南部房市剛性購屋需求持穩,大型建商依然積極搶佔市場版圖,鎖定精華區儲備數千甚至上萬坪推案土地,同時重大建設帶動商圈成長與刺激土地行情墊高,市區大筆精華地籌碼集中在大建商手中,讓疫後時代南部房市朝「大者恆大」態勢轉變。
台南市112年公告土地現值經地價及標準地價評議委員會評定通過,全市平均上漲3.69%,新光三越中山店以公告土地現值每平方公尺34萬5千元(每坪約為114萬元),已是第六度蟬連全市地王。
第41屆世界不動產聯盟全球領袖高峰會本週登場,全球不動產界領袖及代表齊聚高雄,高雄副市長林欽榮,向來自全球逾400位菁英分享高雄綠色復甦的蛻變成果,介紹高雄17項城市建構綠色復甦過程、5項淨零轉型策略及獲得APEC、IDC智慧城市大獎、9個全球卓越建設獎得獎案例,在這次高峰會上,成為矚目焦點。
台南市府於108年4月將永康段鐵路地下化可行性研究案函送交通部,並依各相關單位意見完成修正報告,昨(21)日全案順利獲交通部核准,並於今(22)日送行政院核定,未來預計將改建永康、大橋為地下站,並於二站間增設康橋地下站,興建期9年,可望徹底解放永康開發潛力,永康將凸顯串連市區與南科重要樞紐地位,永康大橋特區房市成長可期。
台南市捷運系統積極推動,去年底提報捷運整體路網後,已獲中央審查同意核定,將分優先、長期二階段推動建置高架單軌系統,優先路網共規劃6條路線、全長99.6公里,為台南市未來百來發展奠定重要交通基礎。
台南知名景點之一的新化虎頭埤風景區,因湖光山色綠意盎然,是許多台南市民從小到大記憶中戶外踏青必遊的好去處,台南市府為推廣觀光旅遊,將原青年活動中心逾4千坪服務區土地, 將招商「臺南市新化區虎頭埤湖濱旅館BOT案」,並向北部業者招手,預計將引進民間專業,打造該區高水準的住宿餐飲遊憩空間。
台南以南科和沙崙為科技雙引擎,吸引半導體產業與國家級研究單位進駐,但大量就業人口湧入,交通流量激增,造成現有道路難以負荷。台南市府以「四橫三縱」藍圖,向中央爭取近400億元經費興建高架道路,將有效改善壅塞車流回堵問題,未來預計可提升交流道週遭每天數萬車次的行駛速度與節省時間,並可改善台南各產業園區近20萬就業人口上下班交通壅塞的瓶頸困境。
定位安南區商業副都心的「商60」重劃區,政府傾向導入高附加價值的金融服務、會展中心、商務辦公、國際飯店、大型百貨等,與台南北區COSTCO、特力屋以及UNIQLO等大型購物中心的商圈機能結合,加上北外環快速道路三期工程將通車,未來將縮短「商60」副都心通往南科時間距離,吸引科技新貴紛紛進駐,成為輕豪宅推案新熱區,房價站穩3字頭。
南科與沙崙綠能科學城為台南經濟發展二大引擎,政府在高鐵台南車站所在地的沙崙科學城,陸續投入上百億預算強化建設,並配合公用事業用地與成大醫療園區,包括高鐵台南車站特區第一次通盤檢討與細部計劃,都陸續於8、9月發佈實施,加上民間三井OUTLET加入營運帶動商圈與提升生活機能,沙崙特區房價漲勢明顯,2年來迅速從2字頭,目前已站上3字頭。
目前政府積極推動南部高科技S廊帶,從南科延伸至小港、林園,其中鄰近台積電楠梓產業園區的仁武產業園區,陸續將有航太科技、半導體產業陸續進駐,預計每年最高可創242億產值,增加約6300個優質工作機會,高市府預期在人口紅利與就業前景下,引進創新型態、低污染產業進駐,有利提高薪資水平與區域地價。
設有國際機場的城市,都是代表該區的國際地位價值,以鄰近的日本來說,在2013年東京申奧成功後,就決定興建一個新的車站,與奧運盛會同步登場,站點就選在東京都的港區,位在JR品川站及JR田町站之間,這項計劃讓品川搖身成為更具產業價值的全球樞紐。
中南部房市剛性購屋需求依然強勁,同時台商資金持續回流與市場低利環境,刺激大型建商積極搶佔市場版圖與儲備推案土地,同時重大建設帶動商圈成長與刺激土地行情墊高,大型建商陸續搶佔市區大筆精華地,也將讓中南部房市生態面臨轉變。
「配合岡山行政中心遷移-部分第二種商業區及機關用地變更為商業區案」都市計畫,自啟動研議迄今已耗時兩年,歷經兩次專案小組討論及兩次提經內政部都委會大會審議,今(30)日終於第三度進入大會審議正式通過。房產業者預估,岡山在捷運延伸、鬧區建設與購物中心帶動,新案售價紛見3字頭,精華區4字頭指日可待。
沙崙綠能科學城是南市重要產業引擎,為提高聯外交通系統,台南市府積極強化交通,讓沙崙科學城聯外交通能更順暢。南市政府去年已成功爭取中央核定台86線向東延伸至台3線道路後,19日北上爭取延伸道路「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號」以改善關廟交流道可行性評估,再獲中央審查通過。預計7年後完工,有利沙崙與關廟房市發展。
全球面臨產業轉型往前躍進的關鍵時刻,城市減碳行動刻不容緩。台南市為全國第一個制定低碳城市自治條例的城市,沙崙與南科不只是台南經濟的雙引擎,也是南部科技走廊的核心地帶,台南除了有最先進的半導體產業,也重視古蹟修復與活化、最關注鳥類保護與復育,已朝向環境永續與經濟發展兼容的公義城市願景邁進。
台南市中西區一帶為早期漢人在臺灣最早開發的區域,其中又以台南的第一條街道「民權路」為主要發展核心,曾經的布街興盛,確定了民權路在臺南商業繁華的樞紐地位,更是成就了臺南不少富商的崛起,目前在南科帶動台南房市,比價效應下,中西區也因市心充裕生活機能與便利交通網,房價站上4字頭,與東區、北區鄭子寮,並列台南三大宜居熱門區。
台南市中西區廣達9萬坪的學產地,原規劃主要作為文大、文中及文小學校用地等公共設施使用,卻長期僅作為魚塭使用,行政院蘇院長於4月底蒞臨視察並指示應儘速活化學產土地。台南市府與教育部因此攜手合作,準備將學產地轉型南市科技產業專區,以強化大臺南科技產業聚落之完整性及提升土地使用效益,促進學產基金永續性及改善地區環境,全區都計變更草案已於7月8日起公開展覽。
在南科與沙崙綠能科學城就業雙引擎帶動下,台南就業人口增加衍生龐大的租屋需求,加上近年物價上漲、通膨壓力高,市場租金隨之上漲,台南市府提醒民眾,租屋簽約時務必選用內政部公告之住宅租賃契約書。坊間常見不符合規定的住宅租賃契約書,對房東房客權益約定不夠週延,內政部版之契約已將常見的租屋糾紛納入規範,可提供租賃雙方更全面性的保障,可強化住宅租賃關係,維護居住權益。
台南捷運藍線延伸線可行性研究規劃成果獲市議會審議通過,南市府交通局已提報交通部審議,台南市府指出,將配合交通部審議作業,爭取計畫儘速核定,符合地方期許加速藍線延伸線的規劃進度與第一期藍線無縫接軌,未來藍延線將成為串連市區、沙崙綠能科學城及南關線的重要運輸廊道,提供市民更便捷、舒適、可靠的交通運輸服務。