看好汽車產業的發展趨勢以及台灣資通訊產業的實力,德國的全球電源系統及物聯網半導體廠英飛凌今日宣布,英飛凌先進汽車暨無線通訊半導體前瞻研究夥伴發展計畫。根據這項投資計畫,英飛凌擬將在台既有的「無線通訊研發實驗室」升級,成立「英飛凌先進汽車暨無線通訊半導體研發中心」,將攜手在地的產學研合作夥伴,共同開發
0403地震重創花蓮,雖然暑期旺季將至,但觀光相關產業至今未能恢復,根據勞動部最新減班休息(無薪假)統計,在「運輸及倉儲業」、「住宿及餐飲業」及「藝術、娛樂及休閒服務業」,本期通報300人無薪假,幾乎全在花蓮地區,更較上期大增逾百人。勞動部17日公布勞雇雙方協商減少工時統計,共計262家、5338人
經濟部地質調查及礦業管理中心(地礦中心)已完成澎湖周邊、彰濱至竹苗近岸的離岸風場區域尺度地下地質調查。地礦中心表示,台灣海峽離岸風場區域地質條件複雜,目前已知地質影響因子,包括淺層斷層、沙波移棲、流體煙囪、堅硬地層、背斜構造等5項,分布區位不一,風機基礎設計、座落需加以考量,以避開可能造成工程風險的
立法院財政委員會今繼續審查「營業稅法」修正草案,針對朝野立委提案女性生理用品免徵營業稅部分,全案保留送朝野協商。立院財委會並通過臨時提案,建請財政部協調相關部會擴大提供免費生理用品之範圍及管道,以落實女性權益保障。對於女性生理用品免徵營業稅,財政部認為,立委提案是為減輕女性負擔,立意良善,但目前大多
高佳菁/核稿編輯外媒近日披露,美國晶片大廠英特爾(Intel)正面臨一項集體訴訟,投資人指控其涉隱瞞「英特爾代工服務」部門約70億美元(約台幣2262億)虧損。對此,知名半導體分析師陸行之表示看法,認為英特爾執行長季辛格(Pat Gelsinger)位子將岌岌可危了,並認為到時候英特爾給蘋果(App
陳麗珠/核稿編輯外媒披露,英特爾正面臨一項集體訴訟,投資人指控其在今年1 月報告2023 年業績時,沒有正確揭露製造部門的虧損情況,還將約30% 的產能交由給台積電等廠商代工,進一步激怒投資者。此訴訟由Levi & Korsinsky 律師事務所發起,該所呼籲英特爾投資者加入針對該公司的集體訴訟。
陳麗珠/核稿編輯為避免中資滲透及保護印度本土企業,傳出印度塔塔集團正就收購中國智慧型手機製造商vivo India至少51%的股權,進行深入談判。《MoneyControl》報導,由於印度的審查日益嚴格,中國智慧型手機製造商vivo 和 Oppo ,正在與印度廠商就其當地業務進行談判。
美國政府及客戶「關切」?決定去亞歷桑那設廠歐祥義/核稿編輯晶圓代工龍頭台積電(2330)第2任董事長劉德音2023年宣佈,將在2024年交棒給總裁魏哲家,6月初股東會後正式退休。劉德音退休的原因也引起市場揣測,供應鏈業者向媒體透露,業界對於這一決定並不意外,甚至認為劉德音是為了美國廠問題負責。供應鏈
繼鴻海集團旗下半導體設備廠京鼎(3413)遭駭客入侵、記憶體體製造廠華邦電(2344)合作廠商資訊系統遭入侵導致相關資料疑似有外洩疑慮之後,半導體矽晶圓大廠環球晶(6488)上週公告部分資訊系統遭受駭客攻擊,少數廠區部分產線受到影響;半導體業界傳出,環球晶這次影響廠區主要是跨國併購的廠區,遭駭範圍涵
地緣政治催化生產製造在地化,隨著晶圓代工廠台積電(2330)、聯電(2303)、世界先進(5347)往海外投資擴產,供應鏈諸多廠商也跟著步入國際化,接單往海外延伸;中華經濟研究院副院長暨代理院長王健全認為,半導體供應鏈往海外投資,若能善用海外市場加以成長茁壯,未來也可望在美國掛牌上市。
隨著美中科技戰持續升級,加上中國政策扶植自家廠商朝自主供應,近幾年台灣封測廠紛撤出中國,營運朝向爭取歐美廠商轉單與「台灣加一(Taiwan+1)」雙軌策略,各廠並紛評估赴東南亞等投資設廠的可行性。二十多年前,中國半導體崛起,台灣半導體業紛西進中國投資設廠,但近幾年隨著美中科技戰持續升級,中國更加積極
美中科技戰衝擊地緣政治持續延燒,半導體業從全球化走向在地供應,外商紛撤出中國,台灣供應鏈受惠轉單效應,因應客戶降低風險考量,紛朝向「台灣加一(Taiwan+1)」策略發展,往海外投資布局。台積電(2330)赴美國、德國與日本建廠,聯電(2303)、世界先進(5347)則赴新加坡增設晶圓廠,供應鏈眾多
天風國際分析師郭明錤近日在社交平台X發文指出,目前中低階銅箔基板(CCL)因產能緊張已普遍漲價,認為此將有利台燿(6274)、聯茂(6213)與台光電(2383)3家台灣CCL廠商。郭明錤表示,根據其最新調查顯示,目前M4以下的CCL品項已普遍漲價,平均漲幅約接近10%。而M4以上的高階CCL目前則
博通概念股是什麼?博通(Broadcom)創立於1991年,專注於無線和寬頻通訊晶片,近年搭上全球AI熱潮,刺激產品組合成長更為強勁。博通透過將AI功能融入旗下旗艦網路晶片,在AI領域取得重大進展,這項創新旨在提升資料中心內部資料轉移的效率,代表著網路技術的一大進步。隨著微軟(Microsoft)等
陳麗珠/核稿編輯美國西南航空波音737 Max 8客機,5月25日從亞利桑那州鳳凰城飛往加州奧克蘭,孰料在3萬4000英尺(約1萬公尺)的高空出現罕見的「荷蘭滾」狀態,所幸飛機平安降落在目的地,美國當局已對此展開調查。最新消息傳出,波音公司通知供應商,目前正努力應對影響產量的危機,因此將 737 系
全球電動車市況受到通貨膨脹影響,加上中國包括比亞迪等各大車廠「車海戰術」拖累,進而引發市場供過於求,大量低價電動車「到得了港、出不了貨」;不過,台廠積極搶攻電動車商機,希望在汽車電子化的大勢所趨下,追求全年車用業績成長。電動車今年銷量 年成長上看21%
行政院院長卓榮泰視察台南沙崙智慧綠能科學城,宣示在當地全力推動國內第1個人工智慧產業專區,並迅速將技術導入公私領域,協助中小企業轉型、升級,成為大南方科技發展的領頭羊,也打破「重北輕南」的舊思維。這是卓榮泰上任閣揆以來,首度造訪沙崙科學城,並在國科會主委吳誠文、台南市長黃偉哲等人陪同下,陸續視察國科
奇美搶攻歐洲市場,繼東南亞菲律賓後,與波蘭業者SuperDrob合資成立「奇美歐洲」,投資1億元於波蘭設海外第二座工廠,首條水餃產線預計八月投產,日產能達百萬顆,已鎖定歐洲英、法、德、西等好市多、亞洲超市、餐飲通路。奇美食品以包子、餃子聞名,但受限歐洲法規問題,肉類加工食品無法出口到歐洲,奇美總經理
陳麗珠/核稿編輯《紐約時報》14日報導,美國聯邦航空總署(FAA)正在調查波音公司及與空中巴士為何在製造過程買到仿冒的鈦金屬,據悉有問題的鈦金屬來自一家知名度不高的中國供應商,廠商提供的材料認證資料是造假文件。報導指出,鈦是航空航太供應鏈中的重要組成部分,用於製造飛機的起落架、葉片和渦輪盤。三名知情
被視為輝達概念股的IC通路商益登(3048),5月下旬輝達執行長黃仁勳到訪台灣後,股價連續飆漲,從5月27日至昨日為止,股價大漲近5成,昨日盤中一度站上40元大關,成交量更爆出7.59萬張歷史天量。輝達長期夥伴 聚焦邊緣運算益登成立有28年之久,以代理通訊、消費性各類IC產品為主,與輝達長期有合作關