全球登革熱疫情延燒,世界衛生組織(WHO)數據指出,2024年全球發生的登革熱病例,約82%集中在巴西。世衛組織統計,2024年截至5月27日,全球90個國家累計通報767萬例登革熱病例,其中357萬例確診,造成3680人死亡;單單巴西即通報630萬例病例,其中304萬例確診。
散裝航運裕民(2606)昨日召開股東會,總經理王書吉表示,今年散裝航運新船供給不多,但西非新礦產將陸續開採,推升海岬型船需求高,對未來1、2年的散裝市況都持正面看法。王書吉說,散裝市況好轉,紅海危機、巴拿馬運河乾旱都是其中因素,而減碳要求造成船舶速度遞減也是原因,但西非新貨源加入則幫助很大。目前西非
裕民今日舉行股東會,總經理王書吉表示,今年散裝運輸供給不多,但西非新礦產將陸續開採,這些都是正面因素,而在西非今年是開採鋁礦,未來還有鐵礦砂等,且中國需求量很大,未來對散裝市場都是一、兩年內都是正面,除非有其他重大變化。今日股東會中,董事長徐旭東也首度點名獨子徐國安在股東會上發表看法,徐國安說,未來
在資金進駐下,散裝航運族群上週股價表現亮眼,散裝7傑上週全面上漲。其中,新興(2605)、正德(2641)、四維航(5608)週漲幅都逾11%。市場人士指出,散裝航運受地緣政治、天候因素影響,必須繞道而行,在週轉天數增加、供給偏低下,運價、指數都可望維持高檔,推升擁有大船、小船的船商,營運都可望有不