人臉識別(Face recognition)技術在全球發展迅速,中國更是將該技術用的淋漓盡致,外界對於人臉識別的商機更是期待,不過這也引發了相關爭議,美國陸續出現禁止城市使用人臉識別的法令,最新的案例是位於加州的奧克蘭(Oakland),這也使得奧克蘭成為美國第3個禁止人臉識別的城市。
人工智能(AI)近年發展迅速,AI的開發人才已成相關企業迫切需要的。據加拿大新創公司「Element AI 」的調查顯示,全球能領導研究開發AI的「頂尖人才」就超過5成在美國,占比第二的中國僅有1成。據調查,全球AI的頂尖人才總數約2.24萬人,其中就有超過1萬人集中在美國;占比第二的中國僅有2千5
歐睿國際食品與營養產業分析師卡頓(Jared Koerten)指出,2018年全球寵物商品市場高達1,250億美元(約新台幣3.9兆元),其中73%、約911億美元(約新台幣2.8兆元)是寵物食品。其他品項則包括美容SPA、遊戲玩具和住宿等。
中國擁有全球最大的電動車銷售市場,且在中國車市不振的狀況下,今年預料仍可創下銷售160萬輛的紀錄,然而在成長趨緩、外國車廠競爭以及政府緊縮補貼的步調下,中國高達486間,累計超過180億美元(約新台幣5550億元)的電動車廠市值恐面臨泡沫,大部份車廠可能終將步出歷史舞台。
近年來全球金融市場發展迅速,各項新商品推陳出新,台灣也跟隨大環境變化加速開放新型態金融商品,主管機關於去年底已公告開放指數投資證券商品業務,今年4月底即將有多檔指數投資證券上市掛牌交易。 指數投資證券(ETN)與指數股票型基金(ETF)的特色與差異為何?富邦證券金融市場部資深副總吳仁傑表示,ETN與
印度第2大航空公司「捷達航空」(Jet Airways)面臨倒閉危機,負債超過10億美元,近1/3的飛機停飛,已拖欠員工薪資3個月;據印度官員向外媒透露,為了避免捷達航空倒閉造成上千人失業「影響總理莫迪(Narendra Modi)選情」,印度政府已向國有銀行請求為捷達航空紓困。
中國經濟因貿易戰衝擊開始放緩,內部財政、金融狀況也不斷出現巨額債務、槓桿率過高等情況,當局因而祭出許多改革措施。而中國人民銀行前行長周小川12日表示,中國負債程度過高,需從日本「失落的10年」汲取教訓。周小川12日受英國-中國商會與英國智庫Chatham House(皇家國際事務研究所)邀請,就英、
現今科技發展迅速,如何應用新技術的「雙面刃」也成為政府、企業的重要課題,如去年年中科技巨頭谷歌(Google)傳出將參與美國國防部計畫,將人工智慧(AI)用於無人機辨識,引起內部反彈,有近4千名員工連署抵制。而昨日微軟(Microsoft)也面臨相同問題,近百名員工向微軟高層請願,停止與美國陸軍合作
台灣與東南亞往來愈來愈密切,越南最新成立的航空公司「越竹航空」(Bamboo Airways)表示,計劃在今年「優先」開闢台灣、韓國航線。越竹航空為越南第5間航空公司,今年1月中開始運營,1個月內以開闢10條國內航線。據越南當地媒體報導,越竹航空總經理鄧必勝(Dang Tat Thang)表示,除了
貿易戰下台商回台腳步加快,歡迎台商回台審查會議每週召開,目前已通過9家台商回台。本週會議又通過宇隆科技、亞旭電腦、迅得機械3家申請案,總投資額達21億,均為高值化投資。美中貿易戰引發台商出走中國,目前掌握70家台商排隊等返台。行政院去年推出「歡迎台商回台投資行動方案」(下稱「方案」),規定在中投資2
學者︰稅源逐步確保 但作法仍較粗糙數位經濟發展迅速,世界各國無不加緊修改稅制跟上。財稅學者指出,雖然近年來國內境外電商課稅制度逐步到位,「稅是收到了,但作法仍較粗糙」,但碰到部分大型數位電商採行的商業模式,仍可能產生「租稅轉嫁」或「重複課稅」等問題,對國內業者造成不公平競爭。
日本也在啟動「新南向」,為了加強與東南亞旅客與日本往來,有消息人士透露,日本最大航空公司,全日空(ANA)將以100億日圓(約28.5億元新台幣)收購菲律賓航空(Philippine Airlines)母公司PAL Holdings約10%的股權,成為菲航最大股東;此消息一出,今(23)日PAL的股
中國電商京東集團創辦人兼執行長劉強東在美被控性侵案,日前美檢宣佈因罪證不足,不予起訴。不過劉強東的過往,也因此性侵案被翻出來盤點。其中,中媒發現,劉強東每個事業階段都有新的「女大生戀情」,有網友調侃表示,「東哥喜歡的始終是女大學生」。綜合外媒報導,說到劉強東多段情史中,最著名一段應該就是其初戀了。1
印尼最大航空公司,獅子航空(Lion Air)的1架全新的波音737 MAX客機於10月29日在印尼雅加達外海墜毀,189人罹難。隨著空難的調查對波音越來越不利,獅子航空可能取消波音價值220億美元(約新台幣6784億元)的訂單。獅子航空的其中1位創辦人基拉那(Rusdi Kirana)在接受《彭博
﹝編譯羅綺/綜合報導﹞中國行動支付普及,並成為主流消費方式,許多人出門習慣不帶現金,部分商家甚至規定只能用應用程式(APP)結帳、拒收現金,引發不少民怨,讓中國人民銀行不得不出面公告,「拒收現金屬違法行為」。中國《人民日報》報導,日前黑龍江雞西市發生一起「商家拒收人民幣」事件,一名67歲的謝大爺在超
外電報導,傳出汽車共乘業者優步(Uber)有意收購共享電動滑板車公司Bird和Lime,預料將可能展開數10億美元的談判;英國「金融時報」指出,優步作為網路叫車領域的龍頭,還希望透過擴大共享電動滑板車的市場,在短程旅行領域提供一站式的服務。
美中貿易戰引發台商回台設廠需求,卻面臨缺地問題。根據內政部統計處資料,2007至2017年,全國工業地大減874公頃(約265萬坪),平均1年少掉26.5萬坪,相當於1年減少3.38座大安森林公園面積大的工業地。房地產多頭 變更為住商用地內政部解釋,過去因產業外移,導致廠房閒置,又剛好碰上房地產多頭
財金公司董事長趙揚清昨指出,國家級支付品牌「台灣Pay」推出僅短短1年,截至今年10月底,可使用總卡數達530萬張,總交易金額更突破130億元;此外,除了現有3大超商外,明年可望進駐7-ELEVEN,擴大使用通路範圍。國內行動支付戰場越打越烈,不讓國際3大Pay(蘋果、安卓與三星)專美於前,號稱國家
財金公司董事長趙揚清昨指出,國家級支付品牌「台灣Pay」推出僅短短1年,截至今年10月底,可使用總卡數達530萬張,總交易金額更突破130億元;此外,除了現有3大超商外,明年可望進駐7-ELEVEN,擴大使用通路範圍。國內行動支付戰場越打越烈,不讓國際3大Pay(蘋果、安卓與三星)專美於前,號稱國家
財金公司今天舉行「金融資訊系統年會暨成果記者會」。財金公司董事長趙揚清指出,國家級支付品牌「台灣Pay」推出僅短短1年,截至今年10月底,可使用總卡數達530萬張,總交易金額更突破130億元;在品牌知名度方面,更躋身民眾最常使用的前5大行動支付品牌。