Toyota 今年 8 月中在印度發表全新入門級 MPV 車款 Rumion,提供可容納三排七人座的寬敞空間與出色的節能表現,滿足當地市場的家庭用車需求,近日原廠也公布其正式售價,以 102.9~136.8 萬盧比(約台幣 39.7~52.8 萬元)的實惠價格,搶攻當地 MPV 入門市場。
自 MG 重返台灣後,藉由 HS 的豐富配備、親民價格在台灣獲得優異銷售表現,原廠趁勝追擊推出定位更入門的 ZS 休旅,維持品牌一貫配備給好給滿的策略,將以同級競爭對手入門的價格與頂級品質進軍競爭激烈的都會休旅市場。
以如今的造車工藝,一般汽車行駛超過 10 萬甚至 20 萬公里並非難事,但要超過 30 萬公里不僅需要車主細心維護,車輛本身的可靠、耐用性都得高水準,近日《消費者報告》列出 12 款最容易超越 30 萬公里車款,其中 11 款都來自日系品牌。
為強化品牌在新興市場的產品布局,Toyota 近日在印度發表全新入門級 MPV 車款 Rumion,以可容納三排七人座的寬敞空間,以及出色的節能表現,滿足當地市場的家庭用車需求。
這次我們也邀請到一位目前 CR-V 第一代的車主,跟我們一起來看看他對於 CR-V 第六代的感想。
身為汽車界唯一全女性評審團的「女性風雲車(WWCOTY)」獎項,每年公布的得獎名單向來備受汽車業界矚目。擁有「台灣最速女賽車手」封號的沈慧蘭,特別從「駕馭體驗」和「新手需求」兩大切入點,分析各類別得獎車款的重要特色,並從女性擁車思維提供購車及配備上的衷心建議。
在測試車多次曝光之後,Hyundai 終於揭開新一代 Santa Fe 的神秘面紗,不僅外型風格有著大幅改變,數位化座艙也令人刮目相看,更提供了容納三排七人座的寬敞車室空間,將在 8 月正式發表。
和泰日前宣布新一代 Lexus LM 將在 7 月 18 日展開預售,而導入車型編成及預售價格也在日前曝光,近日經銷端又揭露更多新車相關消息,包括重點配備及動力規格,在正式發表之前便引起熱烈討論。
Toyota 昨天在台灣與日本同步發表全新 Alphard,搶進商務 MPV 市場。針對馬來西亞市場,Toyota 也推出 Toyota Innova Zenix,可乘坐最多 8 人的 MPV,另外還有 2.0 升油電動力。
擁有氣派感受的Toyota Alphard,昨(21)日在台灣舉辦大改款發表會,更是與日本當地的Alphard/Vellfire發表會同一時間舉辦。採單一車型方式,售價315萬元,今年配額500輛。
在日本熱賣的三菱 Delica Mini,由於訂單過多,原廠交車計畫表已經拉長到 6 個月,甚至有部分經銷商更將候車期拉到 11 個月之久。日媒也在最近試駕到這款超高人氣的小車,認為這是一款有得利卡精髓的輕度旅行用車款。
英國汽車集團 Jaguar Land Rover,迎來全新的企業識別,即將以 JLR 之名亮相,將隨著接下來 Jaguar Land Rover 的電氣化發展,陸續出現在旗下各車型裡。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
台灣車市目前競爭最激烈的級距當屬中型SUV,包括Ford Kuga、Hyundai Tucson L與Honda CR-V等國產休旅都深受消費者喜愛,另外重返國內的MG也推出全新HS休旅,進一步讓國產中型SUV的戰況更加膠著。本文從車型、內裝、安全配備,比較箇中差異,一目了然!
身處「機車王國」的台灣,機車是民眾不可或缺的代步工具,隨著通貨膨脹造成物價上漲,間接導致消費者對於油耗表現更加重視,再加上台灣嚴苛的7期排放法規,使得各家車廠新車更強調節能省油,本文從經濟部能源局及各車廠所公布資料,統整出2023年台灣國產機車「省油排行榜TOP10」。
自 2020 年導入國內,Kia Sorento 經歷 3 年銷售期,今(3)日原廠宣布推出 Sorento Turbo-Hybrid 渦輪油電車型,綜效馬力高達 230 匹、油耗表現來到 19km/L,
屬於 Kia 新世代車款陣容的前鋒,第 4 代 Sorento 車系在 2020 年 11 月首度導入國內販售,當時僅柴油渦輪單一動力,經歷 3 年銷售期,原廠近日為其加入新動力,也就是與系出同門的 Hyundai Santa Fe 相同的 1.6 升汽油渦輪油電。
儘管 SUV 在全球大受歡迎,但日本市場的 MPV 車款也具備不俗的銷售表現,而身為主打家庭使用、多人出遊的車款,MPV 對於油耗表現更加重視,而《最新自動車情報》整理出日系 MPV 省油榜單,前 5 名都具備至少 20km/L 的水準。
只有純燃油的車,基本上已經不會是各車廠的規劃重心,很明顯的,在 2035 年這個關鍵時間點,推出輕油電、油電甚至是電池電動車,才是車廠的發展方向,賓士 NGCC 都會小車家族,也必須跟進。德國媒體稱 A-Class 與 B-Class 在 2025 年後會停產
Lexus 如期在本屆上海車展發表全新大改款 LM,將透過全面進化的前衛外型、具備 48 吋螢幕的尊榮頭等座艙,以及飽滿帶勁的油電動力,為豪華 MPV 級距樹立起全新典範。