之後龍泉、集集、水里及終點車埕站 採「類火車」客運接駁台鐵前瞻建設集集支線軌道升級工程,公告五月二日動工,屆時集集火車站將停駛,火車只會行駛到濁水火車站,之後各站改採「類火車」客運接駁,台鐵為降低停駛對集集的觀光衝擊,接駁車將在集集增開停靠軍史公園及生物多樣性研究所(簡稱生多所)等兩站,以服務更多居
台鐵前瞻建設集集支線軌道升級工程,公告5月2日動工,屆時集集火車站將停駛,火車只會行駛到濁水火車站,之後各站改採「類火車」客運接駁,台鐵為降低停駛對集集的觀光衝擊,接駁車將在集集增開停靠軍史公園,以及生物多樣性研究所(簡稱生多所)等2站,以服務更多居民與遊客,工程預計明年底完工通車。
今天(22日)14時41分,台鐵花蓮縣和仁=崇德(K48+580)間發生土石流雙線不通,泥流淹沒軌道;台鐵426次EMU3000型自強號列車通過和仁站時「落石警告響起」,司機員趕緊將列車停在和仁隧道內,幸好沒有造成傷害。台鐵公司表示,今天14時41分,和仁=崇德(K48+580)間發生土石流雙線不通
氣象署今天宣布因鋒面接近,易有短延時強降雨,今(22)日花蓮縣有局部大雨或豪雨發生的機率,而花蓮北區下午開始下雨,台鐵和仁站到崇德站間發生土石崩落到鐵軌內,造成北迴線中斷。台鐵指出,和仁=崇德( K48+580)間發生土石流雙線不通,目前仍豪雨不斷,且上方台9線邊坡土石仍不斷往下傾洩,機具目前仍無法
大雨襲花蓮!台鐵花蓮和仁=崇德區間在今天(22日)下午2時41分邊坡因大雨發生土石流,導致雙線不通,本預計晚間8時能恢復;但台鐵公司再度緊急說明,因台9線邊坡土石不斷傾洩而無法搶修,預估今天深夜前都無法恢復通車。台鐵公司下午緊急說明,和仁=崇德(K48+580)間發生土石流雙線不通,幸好各級列車都平
37歲留姓男子昨天晚間9時許,駕駛租賃車行經新北市中和區連城路時,疑因身體不適失控,撞上準備開出公車停靠站的公車,警消獲報趕抵時,司機及10名乘客並無受傷,但留男卻因心臟主動脈剝離送醫,目前仍在救治中。警方調查,家住新北板橋的留姓男子,昨天租車後上路,當時沿著連城路往中和方向行駛,準備從內側車道左轉
台中市李姓青年前晚開車途中,疑因血壓過低導致身體不適,來不及就診就直接將車子停靠公車站牌前,警方巡經見狀趨前準備取締告發時,赫見李男臉色蒼白的癱軟在駕駛座上,立即撥打119請救護車到場,同時協助李男送醫,及時阻止憾事發生。台中市第一分局民權派出所員警蘇振榮、鄭方逸,當晚巡經西區五權西路一帶時,發現一
台鐵集集支線2021年邊坡走山,毀損隧道,火車最多只能行駛到集集火車站,之後的水里、車埕站停駛,至今超過2年半,不過,最快5月起,集集支線將進行前瞻建設軌道升級工程,停駛範圍擴大到集集、龍泉站,預計2025年底才會完工,屆時火車不再進入集集,地方希望相關單位做好配套,降低最大交通黑暗期所帶來的觀光衝
軌道經濟連動產業、住宅跟著發展,尤其高鐵開通後更打造一日生活圈,房仲業者統計高鐵沿線12處停靠站周邊近3年預售屋價量走勢,發現新竹站房價漲幅最驚人、3年達68.35%,買氣則是台中站增量最明顯,2021年僅一百餘件、2023年則突破1千件,買氣增幅超過8倍。
內部僅有幾張桌椅 提供簡便飲水、如廁及旅遊諮詢台中市東豐綠廊自行車道吸引許多遊客騎自行車踏青,但位於中繼站的石岡旅客服務中心,自二○二二年四月封閉整建,去年底發包委外,原訂今年三月正式營運,因業者招商不力,將延至五月底才開幕,服務中心至今仍呈現簡陋模樣,讓遊客搖頭,抱怨不方便。
東豐綠廊自行車道是台中市最受歡迎的自行車道,假日常吸引許多遊客騎自行車踏青,但位於自行道中繼站的石岡旅客服務中心,自2022年4月封閉整建,去年底發包委外,原訂今年3月中旬正式營運,因業者招商不力,將延至5月底才開幕,至今仍呈現簡陋的模樣,讓遊客搖頭。
昨天發生強震後,捷運環狀線在中和路段發生「鋼箱梁」局部錯位,造成環狀線從Y〇七大坪林站至Y十六板橋站暫停營運,市府緊急協調公車業者加開免費接駁公車及增加一般公車的班次;另外,昨天有八位學生在避難時受到輕傷,幸無大礙。捷運工程局長李政安指出,從昨天下午五點起,環狀線Y十六板橋站至Y二十新北產業園區,局
台灣東部海域今(3)早發生芮氏規模7.2地震,致新北環狀線板新站至中原站間鋼箱樑局部錯位,新北大眾捷運股份有限公司期間公告環狀線停駛、安坑輕軌局部營運。經新北市政府捷運工程局與捷運公司緊急搶修,安坑輕軌今日下午恢復正常,環狀線Y16板橋站至Y20新北產業園區站採單線雙向運行,Y07大坪林站至Y16板
台灣東部海域今(3)早發生芮氏規模7.2地震,致新北環狀線板新站至中原站間鋼箱樑局部錯位,新北捷運股份有限公司公告全線暫停營運,並新增2線路接駁公車班車,加密982路線公車班次,即日起又加碼設置17部環狀線全線免費接駁公車,無限期為旅客提供運輸服務。
高鐵雲林站市區接駁公車0701線昨天改為1666線,並由統聯客運接手,雲林縣交通工務局指出,單純是因合約到期重新招標,由統聯客運接手,停靠站點及時間都沒有改變。去年底雲林客運因財務問題,宣布從今年一月一日起放棄高鐵雲林站到斗六的快捷公車201線及其他兩條市區公車經營權,縣府緊急協調統聯客運代駛,確保
雲林高鐵站到台西0701線市區接駁公車原本是台西客運行駛,今天改由統聯客運接手且改為1666線,引起外界關切,擔心以後沒有接駁車可搭;雲林縣交通工務局長汪令堯表示,台西客運與公路局合約改期,重新招標由統聯客運接手,停靠站點沒有改變。去年底雲林客運宣布從今年1月1日起放棄包括高鐵雲林站到斗六的快捷公車