三菱重工(Mitsubishi)子公司「三菱飛機」傳因業績惡化,該公司正推進精簡體制,其中包含計畫裁減其下約5成人力,並關閉其在海外大部分的基地。《共同社》 報導,武漢肺炎大流行,重創航空相關產業,三菱飛機原本萎靡不振的業績,受到疫情影響更加惡化。現傳,三菱飛機為因應疫情對公司營運帶來的衝擊,正在精
由三菱重工子公司「三菱飛機」製造、日本第1款自行開發的噴射客機「SpaceJet」從生產以來便諸事不順,今年又逢武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊,現在據傳三菱重工打算將產線大規模縮水,連三菱飛機本身的員工都要減少一半,當然交機時間也會延後,最快也得等到明年。
經濟部投資台灣事務所今宣布通過6家中小企業投資共19億元,包括南台彩藝、誠泰科技、騵大科技、德冠企業、興隆興工業及昭侒水產。經濟部表示,中小企業已有162家投資746億,投資台灣3大方案已有385家、投資8978億元,後續尚有76家企業排隊待審。
台商回台自今年元旦開始審查,今天終於正式封關!經濟部投資台灣事務所今再通過維熹科技、昶典、台亦、安碁4家台商投資超過18億元。經濟部表示,今年有164家台商投資7116億元,已大幅超出之前設定的5000億元目標,而整體3大方案目前也已破8300億元、達8351億元。
美中貿易戰延燒近1年,為搶攻台商回流建廠商機,空調業者加快產品線布局,代理日本三菱重工空調系列產品的上洋產業(6728),就將商用變頻空調產品一次補齊,全面主打一級能效,希望能獲得回流台商的青睞。上洋產業指出,受美中貿易戰影響,台商紛紛回流,加上新上路的《境外資金匯回管理運用及課稅條例》,將對台商鮭
外貿協會率領台灣55家精密零組件業者赴東京、名古屋及大阪拓銷,今(19日)與名古屋商工會議所簽合作備忘錄(MOU),深化未來合作。貿協指出,55家國內精密零組件業者在安排下,分別於東京、名古屋及大阪3地與包括豐田通商、三菱重工、Yamaha、Mazak、住友電工、Keyence、村田機械、岩谷、井澤
日本第1款自行開發的噴射客機,由三菱飛機製造的「SpaceJet」(舊稱MRJ)研發過程障礙重重,交付時間已從原本的2013年5度延期至2020年中,但現在傳出,三菱已在準備第6次延期,最快可能在下個月宣布。《日經新聞》披露,該社得到的消息表明,三菱飛機正在準備宣佈延期前的工作,包含向客戶討論延遲交
日韓關係緊張,似乎未見緩和跡象,南韓大城首爾、釜山的市議會近期陸續通過一項條例,把某些特定日本企業定義為「戰犯企業」,要求市府等單位盡量不要購買這些企業的產品。對此,日本官房長官菅義偉表示強烈反對、極為遺憾。《共同社》報導,釜山市議會在週五(6日)上午通過了相關條例,首爾則是當天下午跟進。根據非約束
日韓貿易衝突不斷升溫,雙方互相把對方踢出貿易白名單,南韓22日更宣布將終止《日韓軍事情報保護協定》(GSOMIA)。財信傳媒董事長謝金河24日在臉書上表示,日韓之間有著百年以上的歷史恩怨,此次日韓貿易戰看起來恐怕無人可解。謝金河說,日韓的百年宿仇,從19世紀的大院君、明成皇后以來愈結愈深,二戰後,南
日韓貿易戰越演越烈!南韓決定將日本踢出出口優惠「白名單」,預計九月起實施,以反擊日本針對南韓的半導體出口限制措施;南韓政府退休基金也在檢視對日本企業逾十億美元投資,稱要把在二戰期間犯下戰爭罪的日企排除在投資之外。日本被踢出「白名單」後,南韓企業要向日本出口產品,必須提交五份不同文件以獲得批准,比目前
離岸風電現階段的「潛力場址」開發已逐步進入實作階段,但前陣子上緯以「後續無風場」為由出售風場子公司股權,凸顯加速後續風場開發急迫性。經濟部規劃2026~2030年還有5GW離岸風場開發;據了解,已有法、日、荷、德等新巨頭開發商有意加入,離岸風電第3階段的「區塊開發」初稿將趕在本月底出爐。
韓進口日本設備 半導體占32%、面板83%南韓智庫韓亞金融經營研究所本週報告指出,日本政府繼本月初對南韓出口管制3項關鍵電子材料後,下一個對韓出口管制目標可能是半導體和面板的製造設備;若真如此,三星電子、SK海力士、LG等從原料到製造設備都將受到直接衝擊。
日韓關係因徵用工爭議急凍!日本共同社報導,就二戰「徵用工」及「朝鮮女子勤勞挺身隊」訴訟,南韓最高法院判決原告的南韓市民團體勝訴、日本企業需對相關當事人賠償後,原告辯護律師團23日向南韓法院再申請變賣已扣押的三菱重工資產。三菱重工是繼日本製鐵、不二越之後的第3家日企資產遭申請變賣。
針對日本對南韓管制三種電子原料出口,南韓經濟副總理兼企劃財政部部長洪楠基週三敦促日本政府撤銷出口管制措施,與南韓進行磋商;他並透露近期將公布減少半導體材料依賴日本進口和加強國產化的綜合因應方案。韓再促撤銷出口管制 日不退讓洪楠基在首爾舉行的會議上表示,日韓斷絕對話將對兩國、乃至全球經濟帶來不利影響,
南韓最高法院2018年判決三菱重工須賠償二戰時期的南韓強徵勞工,原告方要求與三菱重工展開賠償磋商。但日前三菱重工再度拒絕賠償磋商,此為三菱重工第3次拒絕交涉請求。此舉讓原告方不滿,宣佈將對三菱重工的商標權和特許權進行出售的程序。對此,日本政府表示,倘若日本企業受到實際損害,將會採取必要措施,向韓國政
南韓最高法院去年判決三菱重工須賠償二戰時期的南韓強徵勞工,原告方要求與三菱重工展開賠償磋商,但三菱重工日前接受日媒採訪時表態拒絕賠償磋商,日媒報導,此舉或讓南韓方面向法院聲請變賣已扣押的三菱重工資產。遭日本在二戰期間強徵的南韓女性「女子勤勞挺身隊」,去年對三菱重工提起索賠訴訟,南韓最高法院去年11月
日本政府宣布,將於七月四日起,限制對南韓出口三種高科技材料,包括用於OLED(有機發光二極體)面板的氟聚醯亞胺、用於半導體製造的光阻劑及高純度氟化氫;日本政府此舉是針對去年南韓最高法院裁定,日企必須賠償二戰強徵勞工所展開的報復。南韓官員抨擊,日方此舉違反世貿組織(WTO)規則。
加拿大著名交通製造商龐巴迪(Bombardier)去年10月時,曾控告三菱MRJ支線客機涉及竊密,不過現在由於龐巴迪航空部門虧損連連,於25日宣佈旗下客機部門以5.5億美元的代價,售予三菱重工,預計將於明年上半年完成,結束龐巴迪生產客機的歷史,訴訟也將撤銷。
目前全世界越來越多企業進軍太空領域,而投資銀行傑富瑞(Jefferies)分析多間太空公司後,於19日發布報告,指出由特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)建立的SpaceX,是當今全世界營收最豐厚的太空載具公司。《CNBC》報導,傑富瑞的數據顯示,SpaceX去年的營收為20億美元
南韓與日本的「戰犯企業」矛盾,至今不但沒有緩解的跡象,還有擴大趨勢;據報導,又有更多南韓人向地方法院提告,共8間日本企業遭到南韓檢方起訴,日韓2國關係恐因此雪上加霜。據日本《日經新聞》報導,此次被起訴的8間企業為:三菱重工、日本Coke工業、住石控股、新日本製鐵、JX日礦金屬、不二越、西松建設及日立