電力系統去碳 淨零碳排關鍵國發會昨公布二○五○年淨零碳排路徑圖,電力要達到「去碳」目標,必須搭配碳捕捉、利用及封存(CCUS)。台電已選定南部興達電廠、北部林口電廠,今年就會進行火力與氫、氨混燒計畫;另預計在台中火力電廠成立減碳技術園區,初步於二○二五年完成一年兩千噸碳捕捉。
台灣電力、煉油及煉鋼三大產業碳排就佔了七十五%,今年三大國營事業將帶頭示範新型減碳技術。經濟部長王美花表示,台電將率先示範火力發電混燒氫氣、氨氣,中油第四季也將於大林煉油廠建置實驗級的碳捕捉設備,中鋼則在第三季將完成鋼化聯產先導線。王美花表示,國營事業今年將帶頭示範新型減碳技術,其中台電天然氣機組將
微軟創辦人比爾蓋茲創立的下一代核能公司泰拉能源(TerraPower)確定落腳美國產煤大州-懷俄明州,誰來幫蓋茲蓋反應爐?考量國安問題,中共國有中國核工業集團早前遭前總統川普踢出局,最新消息指出,日本原子能管制委員會(日本原子能研究開發機構)將與三菱重工聯手,協助蓋茲興建高科技的納核電廠。
為因應國家能源政策與減緩再生能源帶來的衝擊,漢翔公司於台中廠區建置5MW儲能系統,已通過台電動態調頻備轉輔助服務能力驗測,且取得首批專業人員資格,成為台電電力交易平台日前輔助服務市場dReg0.25及dReg0.5調頻備轉輔助服務的合格廠商,今日舉行儲能系統啟用典禮,配合台電調節電力使用。
針對國民黨立院黨團今天批評政府離岸風電國產化面臨全面跳票一事,民進黨發言人劉康彥表示,今年因為疫情的緣故,全世界離岸風電案場的工程進度的確都受到影響,但國民黨的阻礙遠大於武漢肺炎疫情的影響,國民黨從立院黨團到執政的地方政府,對於綠能發展就是就是一路阻礙、唱衰加抹黑,現在卻說風電進度落後,如此錯亂的行
中共近期對民企的鎮壓毫不手軟,盯上滴滴出行後,中國國家市場監管總局今(7)日宣布,對互聯網領域22起違法實施經營者集中案作出行政處罰,其中滴滴子公司涉及案件有8起,佔總數一半以上,罰款金額達400萬人民幣(約新台幣1732萬元),阿里系被罰300萬人民幣(約新台幣1300萬元),騰訊則被罰250萬人
商用空調、洗衣機代理大廠上洋產業(6728)今日舉行業績發表會,上洋表示,公司代理三菱重工空調,在台灣每年一百多萬品牌瓜分的空調市場中,專注在高階空調市場,主打高階服務與支援策略,在家電市場走向二極化趨勢下,上洋在高階市場佔有一席之地,這兩年也看到成績,上洋產業總經理吳國華表示,去年供應鏈轉移,包括
上洋產業(6728)今日以承銷價43元掛牌上櫃,在11點後一度大漲至56.4元,終場以54.9元作收,漲幅達27.67%,上洋表示,以往過年正值裝修市場空調銷售旺季,在三菱重工冷氣以及上洋運營的全領域範疇持續獲消費者肯定下,對於接下來的營運表現相當樂觀。
上洋產業(6728)為配合初次上櫃前辦理現金增資發行新股,將釋出2146張股票競價拍賣,日期從12月7日(週一)起至9日(週三)止,並依投標價格高者優先得標,每1得標人應依其得標價格認購,競拍底價為37.07元,每標單最低為1張,最高278張,並於12月11日上午10點開標;預計12月25日正式掛牌
日本經濟新聞報導,武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情以及東京與首爾因戰時徵用工的嫌隙升溫,致使日本、中國與南韓將3國高峰會延後至明年舉行。此舉恐打亂中國亟欲與日韓加快3邊自由貿易協定談判的步調。報導說,現在輪到南韓舉辦該會議,不過日本認為,除非首爾保證,不扣押二戰期間使用韓國勞工的日企
寶佳持股將縮減為24.34%東元電機(1504)與華新麗華(1605)昨晚於證交所召開重訊記者會,宣布將策略聯盟,透過股份交換深化長期夥伴關係,共同布局下一代智慧電網、智能製造及新能源產業應用進行策略合作。目前東元電機最大股東寶佳集團持股已達26.46%,換股案通過後,股權稀釋0.92倍,寶佳持股將
東元電機(1504)與華新麗華(1605)晚間於證交所召開重訊記者會,雙方表示經董事會決議,將進行策略聯盟,透過股份交換深化長期夥伴關係,結合彼此所長,藉以提升雙方競爭力,其目標是共同布局下一代智慧電網、智能製造及新能源產業應用進行策略合作。雙方將本於互惠共利之基礎,整合既有客戶資源,加速事業發展,
上洋產業(6728)今日舉行上櫃前業績發表會,上洋表示,目前是目前全台商用洗衣市占第一的服務商,業務分四大層面,包括:商用洗衣服務、家電空調銷售、整合專案及維修服務。今年家電空調表現暢旺,整合專案陸續啟動,尤其專屬維修服務,有別他廠外包維修,備受客戶讚揚,輔以商用洗衣服務穩居全台市占第一,至今營收表
日本三菱重工日前宣布,因疫情打擊航空業需求,將凍結旗下三菱飛機研發的日本首款國產噴射客機「SpaceJet」項目,但有消息指出,造成三菱重工凍結SpaceJet項目的主因並非疫情,而是該公司的「傲慢」和面子問題,稱因三菱重工擁有身為日本戰鬥機開發商的自信,過度相信自主研發,導致從2008年起開發,原
日本三菱重工旗下三菱飛機開發的日本首款國產噴氣式客機「SpaceJet」(舊稱MRJ)研發進度落後;《日經新聞》23日報導,三菱重工打算終止相關研發計畫,已經進入最終協調。該計畫自2008年推出後歷經多次更改設計、延遲交貨,總開發費用約1兆日圓(約台幣2737億)。
家電商上洋產業(6728)今日公布9月營運績效,營收為新台幣1.25億元,年成長45.19%;累積1~9月營收為新台幣10億元,年成長22.93%。受惠於台灣疫情趨緩,各品牌展店速度逐漸復甦,加上國旅增溫亦推升飯店、百貨等娛樂建設陸續動工,以及台商回流增設廠辦,均帶動商用及VRF(冷媒流量可變系統)
經濟部投資台灣事務所今天通過9家中小企業投資46億元,包括台灣托納斯科技、上好生醫、三隆齒輪、兆恆能資科技等。其中台灣托納斯將將瑞士總部部分生產線移轉至台灣,上好生醫砸8億在台中興建口罩及原物料。目前3大方案已有650家企業投資1.1092兆,其中中小企業已達1550億元。
風場開發商達德能源今天宣布,其在台灣桃園海域所開發、總容量達350MW的麗威風場,近期已與包含本土供應鏈團隊簽署供應契約。達德能源強調,本案團隊及所有供應商已為風場如期於2022年商轉做好準備,僅待取得由台灣政府核發的許可。達德能源表示,風場將採用36座台灣三菱重工維特斯離岸風電 (MHI Vest
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行,重創全球汽車業。日本三菱重工業(Mitsubishi Heavy Industries)受疫情衝擊,公司業績持續惡化。引用三菱重工業最新公佈的數據顯示,該公司第1季(2020年4-6月) 虧損579億日圓(約新台幣162億),創下該公司同期虧損的歷
日本三菱重工業旗下三菱飛機近年財務困窘,且隨著該公司的日本首款國產噴射客機「SpaceJet」研發進度落後,導致開發成本激增,三菱飛機2019財年的虧損也創新高,達5269億日圓(約新台幣1467億元),且債務額也超過資產總額,達至4646億日圓。