美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)1月在全球各大市場推出一系列的降價措施,其中Model Y SUV在美國降價幅度更高達20%,這激怒了在打折前買入的特斯拉車主,不過事實上,特斯拉的降價促銷似乎正在奏效,執行長馬斯克(Elon Musk)透露,特斯拉如今收到了有史以來最強勁的訂單。
初一搶福袋試手氣,遠東SOGO百貨今年推出破萬個福袋,頭香葉先生昨晚8時30分就開始排隊,這已是他連續17年成功搶到頭香;全聯線上福箱首獎下午4時開出,由松山吉祥門市屈小姐獲得新台幣100萬環遊世界基金。今天是大年初一,百貨量販超市新春福袋花招百出,SOGO在每個樓層都推出不同款福袋供消費者選購,S
在市場競爭越來越激烈之際,為保持領先地位,特斯拉(Tesla)近幾個月陸續在中國、美國與歐洲大幅調降暢銷車款售價,路透分析,特斯拉掀價格戰主要關鍵,是其每輛車的毛利至少是同業2倍起跳。路透社對行業數據的分析顯示,特斯拉曾經是汽車行業最大的輸家之一,但在過去1年中,其每輛車的利潤率已經遙遙領先於大多數
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在多國屢次降價後,雖在中國市場引起不少抗議,不過同時也出現驚人效果,據統計,近期銷量是前1週的6倍以上,顯示特斯拉降價策略已奏效。特斯拉上週一(9日)宣布在中國降價,數據顯示,特斯拉1/2~1/8的交車數僅2110輛,而降價後,1/9~1/15交車數暴增至1.2萬輛
長期看多電動車大廠特斯拉(Tesla)的投行傑富瑞(Jefferies),週二(17日)下調了特斯拉目標價49%,從每股350美元下調至180美元。傑富瑞表示,下調目標價有著更廣泛的意圖,也就是電動車將會變得更便宜。傑富瑞同時也下調了特斯拉2023年的銷量、營收和每股收益,銷量下調15%至174萬輛
特斯拉近期在世界各地展開一系列大降價,長期看多特斯拉的維德布什證券(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Dan Ives)認為,隨著電動車市場競爭加劇,特斯拉正變得更加激進,雖然華爾街對特斯拉的降價行動看衰,但他認為,這是特斯拉在正確的時間,採取了正確的戰略舉措。
特斯拉(Tesla)官網顯示,在未能達到華爾街對Q4的交付量預期後,特斯拉又擴大了電動車銷售折扣策略,美國、德國的Model 3及Model Y再度降價。《路透》報導,根據計算,在美國的Model 3及Model Y降價幅度達6%至20%,這還不包括1月初的7500美元(新台幣22.7萬)聯邦稅收抵
國內先買後付(Buy Now Pay Later;BNPL)市場蓬勃發展,擔憂引爆另一個無擔保貸款風暴,金管會已研議將加強監管。不過,根據BNPL業者最新的調查發現,台灣BNPL的使用率成長超過3倍,但80%的消費者偏好「1次性小額還款」模式,使用者主要看中BNPL「安全性」、「彈性」、「便利性」及
外媒報導,繼中日韓澳之後,電動車大廠「特斯拉(Tesla)」也在新加坡祭出購車折扣。《路透》報導,特斯拉今(9日)宣布,已開始向購買Model 3或Model Y現有庫存車的新加坡客戶,提供購車折扣。報導指出,特斯拉將為使用內燃機汽車進行舊換新交易的電動車買家,提供5000美元(約新台幣15.2萬)
特斯拉中國國產車3個月內2度降價,售價創下歷史新低,許多車主不滿「現買現虧」,紛紛前往各門店抗議。在四川成都太古里特斯拉體驗店,日前不少車主聚集要求補償,車主們怒將店裡的水、零食等搶光洩憤!江蘇蘇州也有車主上門抗議,但結束後還須繳交7元人民幣停車費,引發熱議「韭菜真的傻」。
週末,中國數百名特斯拉車主聚集在展售廳和配送中心,要求退稅和取得信貸,主要原因是特斯拉突然降價,消費者認為他們早先購買的電動汽車多付了錢,抱怨被特斯拉坑了。週六,大約200名特斯拉Model Y和Model 3的近期買家聚集在上海的特斯拉交車中心,抗議特斯拉週五(7日)3個月內的第2次降價決定。
特斯拉中國宣布其國產車大幅降價,所有版本的 Model 3 和 Model Y系列車款在中國的價格大幅降價,其中Model 3售價降至人民幣22.99 萬元,創史上新低。根據特斯拉中國官網週五(6 日)最新公佈的售價顯示,價格調降了6%至13.5%。Model 3 的起價從26萬5900元人民幣降至
受到缺晶片、缺零件等影響,去年全台新車掛牌量達42萬9731輛,年減4.5%,其中單一車款銷量冠軍由TOYOTA COROLLA CROSS休旅車拿下,全年掛牌量達3萬9585輛。龍頭車廠和泰(2207)汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計掛牌量達14萬2761輛,年減2.7%,蟬聯台灣車市銷
電動車大廠特斯拉(Tesla)週一(2日)公佈2022年第4季電動車產量和交車量創歷史新高,但由於受到物流問題、需求放緩、利率上升和經濟衰退擔憂的拖累,未達華爾街預期。《路透》報導,根據路孚特(Refinitiv)數據,特斯拉在2022年最後3個月交付40萬5278輛車,而華爾街預期交車43.1萬輛
特斯拉(Tesla)在美、中主要市場忙著砍價去化庫存,台灣雖未跟進降價,但因等待交車期縮短,去年第四季台灣掛牌量突破四千五百輛,刷新單季紀錄,也帶動特斯拉去年在台掛牌量衝破一萬一千輛、年增逾九十五%,成為台灣首家年掛牌量破萬輛的純電動車品牌。
兩大咖紛紛分散生產基地 降低對中國依賴根據日經新聞報導,中國科技供應鏈在新的一年面臨雙重挑戰,包括外部需求疲弱,以及中國防疫政策急轉彎導致的勞動力混亂;也因此蘋果、特斯拉紛紛分散生產基地、降低對中國產能的依賴。蘋果通知供應廠 Q1降多項零件產量
台灣Tesla(特斯拉)電動車去年第四季掛牌量突破4500輛,刷新單季掛牌紀錄,帶動特斯拉2022年全年掛牌量衝破1萬1000輛,年增率逾95%。台灣Tesla表示,去年12月首批交車的全新休旅車款Model Y掛牌量已達3600輛,Tesla也宣布Model Y休旅車將於元月中旬開放試駕,消費者可
美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)宣布,延長中國市場的優惠方案,以提振中國地區的銷售成績。據《彭博》引述特斯拉官網報導,在2023年2月28日前交車的Model 3和Model Y運動休旅車,買家最高可享人民幣1萬元(約4.4萬新台幣)折扣。
根據《路透》看到的一份內部時間表,電動車大廠特斯拉(Tesla)計畫1月在上海廠實施減產,將原定於本(12)月開始的減產計畫延至2023年。據《路透》看到的計畫,特斯拉將在2023年1月3日至19日期間生產17天,並將在1月20日至31日停工,延長農曆新年假期。特斯拉並沒有在計畫中具體說明生產放緩的
根據行業數據顯示,二手特斯拉(Tesla)的價格下跌速度快於其他二手車,並且在經銷商滯留的時間也較長,特斯拉輝煌市場的行情正在退潮。綜合媒體報導,過去2年,想買特斯拉的買家需要排隊,許多買到特斯拉的車主除了自用外,有些還會保留新車轉手賣給更急的人,然後再重新訂購,也就是這樣的週期推動了特斯拉需求,不