經過一連串預告暖身之後,Skoda 終於宣布新一代 Kodiaq 將在 10 月 4 日全球首發,並先行公開外觀手繪草圖,揭露「大棕熊」旗艦休旅的大致樣貌,從中也可發現不少全新的設計亮點。
目前日系品牌中,Honda 屬於電動化腳步最快的車廠之一,先後有 Honda e 電動小車、定位 HR-V 電動版的 e:Ny1 以及北美市場即將亮相的 Prologue 等,近日外媒更指出,原廠打算在近 2 年內推出 1 款與 Tesla Model Y 同台競技的新車。
身為 Audi 休旅車銷售主力,目前原廠已經積極展開 Q3 全新第 3 代的開發作業,近日偽裝測試車遭外媒捕獲,整體如同 Q6 E-Tron 的縮小版,預計明年就會登場,並且將是最後一代搭載汽柴油引擎的版本。
休旅車的熱潮不只是在台灣,連在歐洲都同樣火燙,過往掀背車才是歐洲人最愛,然而今年上半年的歐洲新車銷售,跨界休旅與休旅的市佔率,正式突破 5 成大關,展現出勢不可擋的氣勢。
眼看最大競爭競爭對手 Mercedes-Benz GLC 已經完成大改款,BMW 主力休旅 X3 的新一代車型也在加緊測試中,根據最新曝光的偽裝車來看已經進入最終階段,新式樣的頭尾燈組造型揭曉,最快今年底就有望問世。
8 月的新車銷售表現,不如 7 月來得耀眼,整體市場繳出 35421 輛的成績,比 7 月衰退 16.4%。1-8 月的全台累積銷量為 31 萬 2637 輛,較去年同期成長 13.4%。
許多換購電動車的車主,最擔心的便是續航力不夠用,進而衍生出電池衰退的憂慮,而網上有許多文章指出,頻繁使用快充功能,將會加速電池衰退,但近日海外一項針對 12,500 輛電動車的長期調查結果出爐,直接打臉網路文章。
Mercedes-Benz 早早就投入電動車市場,而擔任前鋒的 EQC 銷售表現卻不如預期,陸續在台灣停售、德國停產,不過新一代車型如今已在積極測試中,並有偽裝車現身,一改過去以燃油車為基礎打造的模式,改採電動車專用平台組裝。
隨著國際油價飆漲,許多消費者開始將購車目光轉向電動車,認為相較於加油的費用,充電能省下更多開銷,但近日研究機構《Anderson Economic Group》釋出的報告顯示,單就能源補充來說,燃油車的成本依舊普遍仍低於電動車,尤其是在非豪華車款級距更為明顯。
身為機車王國,台灣的車款選擇相當多,其中低排氣量的輕檔車近年來也大受歡迎,尤其是 Suzuki 的「小阿魯」GSX-R150、Yamaha 的 YZF-R15 等車,但都是屬於仿賽風格,近日根據環保署送測資料,台灣 Yamaha 有望導入復古街車風格 FZ-X。
隨著 Model Y 銷售表現持續火燙,再加上 Cybertruck 正式量產下線,Tesla 接下來的大動作便是平價車款 Model 3 改款,除了日前測試車進入最終測試階段,近日更有疑似產線內部員工的對話在網路流出,據傳現行 Model 3 將於 8 月 14 日停產。
電動車如今大受歡迎,而對於消費者來說最看重的莫過於續航里程表現,畢竟較長的充電時間,若續航力不足將造成額外的行程拖沓,近日《消費者報告》針對市售 4 款電動車進行實際測試,並且分成不同氣候環境,發現 Tesla Model Y 的續航里程與官方公布有明顯落差。
Mitsubishi 先前預告將在 8 月 10 日舉辦的印尼國際車展推出一款全新的入門休旅,但在正式發表之前卻無預警提前現身,率先公開新車的外觀造型,至於車名、內裝及動力等相關資訊,原廠仍相當保密,有待印尼車展上正式揭曉。
福特六和將在 8 月 2 日舉辦 Mustang Mach-E 預賞會,公開電動野馬休旅的預售價格及車型配備,如今相關資訊則從經銷端提前曝光,將提供 3 款車型選擇,入門價格則為 180 萬元起,但實際價格仍有待福特六和 8 月 2 日正式揭曉。
日前 Tesla 全球工程總部揭幕時釋出的影片,以及股東大會上透露的新車預告圖,都代表著定位在 Model 3 之下的全新入門車款即將登場,近日外媒更指出,Tesla 有意在印度建廠,推出價格實惠的新車,售價落在 24,000 美元(約 72.8 萬元台幣)。
隨著 Tesla 開放自家充電規格並改名 NACS 後,已經陸續有多家車廠加入充電網路,包括 Ford、GM、Rivian、Volvo 以及最新的 Mercedes-Benz,近日 Tesla 執行長 Elon Musk 更點名 Toyota,稱其應該加入 NACS 聯盟。
台灣特斯拉(Tesla)宣布為 Model Y 新增「深藍」與「午夜櫻桃紅」等 2 款全新車色選擇,選配價格分別為 4.8 萬及 9.8 萬元,已在官網開放選配。
延續今年以來的旺盛買氣,在6月傳統汽車旺季,台灣新車銷售依然表現亮眼,42,380輛的成績是近19年來6月單月次高紀錄(最高為2005年6月的47,384輛),讓台灣車市上半年繳出累積銷售23萬4,857輛的佳績。
逐漸告別過去幾年嚴重的疫情,台灣新車銷售也在今年迎來上揚局勢,今年上半年累積銷售,已經比去年同期成長 15.6%,接下來看看上半年,哪 10 款新車賣得最好。
6 月豔陽天,也是傳統銷售旺季,台灣新車銷售延續 5 月買氣,繳出 42,380 輛的成績單,僅僅比 5 月小幅衰退 0.2%。豪華品牌總市場也連續 2 個月都突破 1 萬輛,6 月來到 11,903 輛,創歷史次高,歷史最高為 2023 年 3 月 12,021 輛。6 月佔比來到 28.1%,則創下歷史新高。