特斯拉週一(24日)於其中國官網表示,電動汽車巨頭特斯拉已將其 Model 3 和 Model Y 汽車在中國的起步價下調了9%。特斯拉中國官網的產品價格顯示Model 3轎車的起價從人民幣27萬9900元(約123萬新台幣)降至26萬5900元(約117萬新台幣),而 Model Y 運動型多功能
前中國國家主席胡錦濤被架出場成為世紀懸案,全球大猜謎。原本外界大都參考法新社拍到的影片進行剖析。今日網路瘋傳西班牙ABC記者拍到胡錦濤被架走前的一系列照片。照片顯示,胡本來想要翻開自己的文件夾,被栗戰書阻攔,還壓住胡的手,胡不讓栗拿走文件,被習看見後,直接叫人將胡架出去。網友直呼,栗戰書就是第一當事
根據《路透》針對全球車廠公佈的數據和預測進行的分析,全球頂級汽車製造商計畫到2030年花費近1.2兆美元(約新台幣38.1兆),用於開發和生產數百萬輛電動車,以及支持這類生產的電池和原物料。分析顯示,車廠預計到2030年將生產5400萬輛純電動車,佔汽車總產量的50%以上,投資總額是《路透》先前計算
中國市場佔特斯拉比重逾五成中國乘用車市場信息聯席會(CPCA)數據顯示,特斯拉今年9月在中國銷售8萬3135輛車,創下單月新高。特斯拉Q3全球產量達36萬5923輛,總銷量達34萬3830輛,其中在中國銷售了18萬8317輛。截至9月,特斯拉今年在全球共生產92萬9910輛車,交車90萬8573輛,
響應金管會信託2.0計畫,推動滿足人生各階段所需的信託服務,國銀龍頭台灣銀行打造專屬Podcast節目《台銀問講,你問我講》上週三甫上線,即搶下Apple Podcast商業類前20大排行佳績。台銀Podcast節目《台銀問講,你問我講》攜手聲音平台SoundOn聲浪,由專家早安財經發行人沈雲驄擔任
歐盟預期將和美國達成協議,讓包含電動汽車製造商在內的歐盟公司,能在美國市場上享有與美國企業同等競爭地位,排除《通膨削減法案》對歐洲車商的歧視條件。《路透》報導,歐盟表示,雖然歐盟政府允許為購買特斯拉等美國電動汽車,提供稅收減免或補貼,但美國政府簽署的《通膨削減法案》,抵稅優惠僅適用於汽車是在美國製造
曾提議永久割讓克里米亞 引來烏國譴責特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)近日接受《金融時報》訪問,指台海衝突不可避免,認為恐將導致世界GDP損失30%,提議把台灣變成中國的一個特別行政區來防止衝突。回頭看看美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)8月訪台,引發台海緊張,全球
美國最大的電動汽車特斯拉(TESLA)由於芯片短缺,去年開始放棄雷達感測器。昨(4日)表示,將從本月開始,移除其車輛中的超聲波感測器,只會在自動輔助駕駛功能中使用攝影機。根據《路透》報導,特斯拉表示將從本月開始移除其車輛中的超聲波感測器。特斯拉汽車目前在前後保險槓安裝12個超聲波感測器,短程聲音感測
華為在受到美國制裁重創後正捲土重來,不過不是通過新的智慧手機,而是以愛國熱情推動開發的高速電動汽車銷售。華為推出了一款Aito M5電動汽車,為中國電動汽車市場帶來強勁動力。華為利用不斷上升的愛國主義浪潮,吸引那些對華府感到憤怒的消費者青睞,加上習近平呼籲民眾購買本土產品來重新關注國家經濟。
特斯拉(Tesla)近期在美國宣布召回110萬輛電動車,原因是車子的車窗自動反轉防夾系統出現問題,在偵測到障礙物後可能無法正確反應,導致傷人風險增加,股價聞訊挫跌逾4%。綜合媒體報導,此次召回的範圍有2017-2022 Model 3、2020-2021 Model Y和2021-2022 Mode
台灣特斯拉(Tesla )今日宣布,目前全球最受歡迎的純電休旅車款 Model Y 正式登台,標準配備售價自 229.99 萬起。Model Y 在台灣提供兩種車型選擇,分別為 Long Range 與 Performance 版本,台灣標準配備售價分別為 Long Range 229.99 萬;P
不甩股神巴菲特減持中國電動車大廠比亞迪股票,台股近來熱炒所謂台系比亞迪概念股;其實,就算比亞迪今年上半年交車超越特斯拉、電池銷量贏過LG Energy,還是擺脫不了中企營收跑贏利潤、以犧牲毛利換取市占的宿命。股神只是奉行他一貫別人貪婪我膽怯的投資信念。
海地正在努力應對燃料短缺和價格飆升的經濟危機,因此將當地學校開學延遲一個月。根據海地統計與資訊科技研究所(IHSI)數據,海地7月份通貨膨脹率達到29%,基本生活必需品的價格不斷上漲,學習用品的價格也是。《巴隆週刊》(Barron's)報導,海地國家教育部聲明,宣佈「2022-2023學年的開學時間
中國電動車製造商小鵬(Xpeng)透露了2023年將發表2款新車,其中1款將定位成與特斯拉的Model Y競爭,即使如此,小鵬股價近期疲軟,今年以來跌幅超過60%。目前小鵬有4款車型在販售,包含旗艦車款P7轎車、較為便宜的P5轎車,以及SUV車款的G3,還有G9旗艦款SUV。
特斯拉(Tesla)今(18日)表示,在近期生產線升級的規劃中,位於上海的工廠產量有所提升,因此,Model 3和Model Y在中國的交付時間已經大幅縮短,Model Y最快4週即可交車。路透報導,特斯拉此前表示,中國買家在下訂暢銷車款後,將經過8到24週才可以順利拿到愛車,不過在上海工廠生產線升
LED車燈模組廠麗清(3346)股價連5漲,本月以來漲幅超過25%,旗下汽車事業近期喜獲佳音,正式打入特斯拉2款電動車的LED尾燈供應鏈,按照生產排程來看,有機會於今年第3季底至第4季開始量產交貨,未來新能源車產品營收比重可望有所提高。麗清股價因達注意交易資訊標準,營運團隊今應櫃買中心要求公布今年7
花旗(Citi)分析師Itay Michaeli表示,特斯拉股價已經過度膨脹,恐失去逾一半的市值。《雅虎財經》報導,Michaeli在交給客戶的1份報告中,重申對特斯拉的賣出評級,目標價為424美元。特斯拉週三股價收在922.19美元。Michaeli的大膽推測是基於對特斯拉自動駕駛技術的疑慮,以及
今年以來電子各終端領域雜音頻傳,加上受烏俄戰爭以及全球高居不下的通膨影響,面板、手機、PC、NB相繼傳出下修年初較樂觀的銷售預估,電子半導體類股因此成為重災區,股價跌跌不休;然而在汽車電子終端需求受到中國政策利多刺激,以及新能源車滲透率提升的拉動下,仍持續維持景氣高度。顯然,電子化是能源革命的基底,
外媒報導,德國汽車監管機構因發現特斯拉(Tesla)Model 3和Model Y 2款車型的應急系統存在故障,已要求特斯拉召回相關車輛。《彭博》報導,德國聯邦汽車運輸管理局 (KBA)指出,特斯拉Model 3和Model Y 2款車型的急系統本應在車輛發生嚴重事故時,自動撥打相關緊急熱線,但實際
對全球首富馬斯克而言,上週是艱難的一週,先是特斯拉股價在一週內重挫逾六%,由於投資人持續減持科技股,特斯拉股價已從去年十一月的高點幾近腰斬,再者,旗下公司SpaceX被爆出開除至少五名在內部信件中批評馬斯克「時常造成公司職員分心與尷尬」的員工,引發議論。