龔明鑫/ 國發會主委蔡英文政府自二○一六年上台後,便極力推動「五加二產業創新計畫」,力求在「AIoT、智慧機械、綠能、生技及國防」等產業擴大創新能量,為打破過去產業代工思維,提升軟硬整合系統化能力,創造經濟成長新動能,並擴大優秀人才表現舞台。
張永昌/遠通電收總經理今年九月總統府秘書長林佳龍與國發會主委龔明鑫率公部門以及台灣產業輸出代表前往泰國進行雙邊互動與交流,其中一亮點即為參觀泰國M9高速公路的自由流電子收費系統。主打導入AI車牌辨識、無需於收費站前停下或減速、可使用任何支付方式,該自由流電子收費服務(泰國稱為M-Flow)正式於二○
以一個身為長期環保工作者的立場,平心而論,去年底的四大公投案中,重啟核四、反萊豬、公投綁大選等三案,可以毫無猶豫投下「不同意」,但對於「珍愛藻礁」一案,內心卻曾產生難以抉擇矛盾。而很多人最後對「珍愛藻礁」案投下「不同意」的原因,一方面固然是因國民黨在後面推波助瀾,將此議題政治化了;另一更重要的原因是
連假第一天放晴,許多民眾出遊,交通部長王國材視察高速公路局北區交控中心坦言「今天真的非常塞」。然而,一句「非常塞」就沒事?國道通行費依據車號歸戶,累加每日該車輛行經門架應收金額。相鄰門架之間,如因壅塞時速未達四十公里,照常收費合理嗎?筆者認為,高速公路局之ETC計程電子收費系統架構完整,不難執行「相
裝探員台灣餐廳壽司郎號召「鮭魚」同好的折扣活動,引發了幾百位民眾向戶政機關申請改名「鮭」化的新聞,除了台灣媒體爭相追捕眾鮭魚的身份證造成話題外,國外媒體也視此為奇譚播報。奇特的並不只是有人願意為了折扣或免費活動交換自己的名字,也包含台灣更改名字極度自由與簡便的戶政程序。此外,各國命名的文化,特別是東
林宗男/台大電機系教授李忠憲/成大電機系教授何建明/中央研究院資訊科學研究所研究員中國的數位威權主義英國作家歐威爾的小說《1984》描述了極權體制下的社會概況,世界受到無所不在的「老大哥」監控、統治。而書中描述的實施數位獨裁手段,中國共產黨透過現代的資通訊技術所達到的數位獨裁可說是有過之而無不及。中
北宜高速公路國道五號每逢連續假期必定塞爆,今年端午連假首日更創下連塞卅二小時最長紀錄。為了避免即將到來的中秋國慶塞車夢魘,交通部長林佳龍獎勵民眾多搭乘大眾交通工具,並鼓勵遊客多利用北宜公路,但恐怕效果有限。為了解決國五連假塞車及長久經濟效益,交通部與宜蘭地方人士均積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭規劃,事
防疫風風火火,破口一補再補,但搭乘大眾交通運輸工具密閉空間隱藏巨大感染風險始終難以消除。非常時期自應以非常作法應對。平日基於綠能環保、減少塞車等理由不鼓勵使用的私人運具,在此時可能成為防疫策略選項之一。此舉可望大幅減少接觸感染機會,避免集體感染可能;何況受疫情影響所及,油價連跌不止,因高油價產生的轉
三十年前初任分局刑事組長時,一處眷村發生一樁老婦人在家遇害的命案,破案的關鍵是砸死婦人的一只熨斗,我們在握把上採到歹徒所留的清晰指紋,但推理了各種遇害原因與可能,就是比對不出嫌犯。接著民國七十五年要換發新的身分證,當時本來要加蓋指紋,我充分期待總算有機會可以給死者家屬一個交代,但人權掛帥之後,我的希
Medpartner植髮手術是近年不分男女都逐漸增加中的美容外科手術。想植髮的人為什麼會變多呢?主要和現代人雄性禿和異常掉髮的比率增加,以及對外型上的要求變高有關。許多人很關心植髮價錢,雖然價錢固然重要,但其實植髮最重要的是要先搞懂植髮手術的原理,並找到適合的醫師完成正確評估,最後的關鍵則是醫師本身
謝金魚現代人常常覺得唐代是個開放的時代,有一種流行的說法告訴大家,唐代的開放是因為「胡風」(也就是來自西域的文化)影響所致。這說法不能說錯,但是問題就出在現代人總是把「西域文化」聯想成「歐美文化」,於是,就產生了以下這個錯誤的聯想結果:唐代=開放∵胡風=西域文化∵西域來自西方∴西域文化
謝金魚注意:本文有大量表達親切的用語(例如:媽的),愛護孩子,請盡早讓他們學壞遠離本文荼毒。※罵髒話不能解決問題,幹意一定可以找到出路,各種吐槽請在下方留言※由於我的研究跟唐代有關係,每次有唐代背景的電視劇上映時,總是會有各方親朋好友來相問:「這齣戲好不好看?這齣戲符合史實嗎?」
謝金魚近來,中國有一齣唐代背景的戲,因為是胸部露得太多,被廣電總局把女星通通剪得只剩一顆頭,江湖人稱,武大頭傳奇,許多朋友就來問我,到底唐代的婦女露不露胸?對此,我只想告訴大家,請你抬頭往街上看去,請問是露胸的多呢?還是不露的多呢?這恐怕是誰也說不清楚。
法操司想傳媒2016年5月初,犯下4死、22傷台北捷運無差別殺人案件的兇手鄭捷,判死定讞後18天即遭槍決。同時間,一名張姓男子謊稱自己是曾經輔導鄭捷的教誨師,上遍各個談話性節目。新聞報導,北市議員應曉薇自稱,她輔導鄭捷時會要求攜帶警報器,但台北看守所指出曾有兩位教誨志工接觸過鄭捷,而應曉薇並不在其中
台胞卡+高速網路+大數據=個資人權是中國內政問題?小明昨晚偷開老爸的車子出去泡妞,身上沒帶手機,車上也沒有裝GPS,隔天卻被老爸猛K一頓,行蹤全部暴露、被掌控,小明挨了悶棍,莫名其妙,突然想起車上裝有ETC:凡走過必留下痕跡。陸委會主委夏立言說:「卡式台胞證上的晶片只有0.1MB,是一次只能寫入的文
最近有位紅頂商人說「幾百億的大巨蛋說拆就拆,會成為世界大笑話」,但是這位紅頂商人眼中,只有「錢、錢、錢」,而大巨蛋的「安全」是攸關台灣人現在、未來子子孫孫的「生命安全」,這位紅頂商人卻是在乎最現實的利益,他哪知道現代企業家需具備的「社會責任」?他又哪知道「生命價值」是什麼 ? 這樣無知的現代紅頂商
妻女長住美國,妻子徐瑪俐(Mary)為美國人,說自己愛台灣才敢在零售通路這麼難做的時候開新店的遠東集團董事長徐旭東,請問你有美國籍嗎?好一個愛台紅頂商人!徐旭東說幾百億的大巨蛋說拆就拆,會成為世界大笑話。是嗎?那你鬧的笑話也罄竹難書!首先SOGO百貨經營權紛紛擾擾時,堂堂一位董事長卻帶著筆電進入總統
最近幾則新聞讀來心酸,國道收費員的抗爭至今跨越了整整一個年頭,從去年311開戰的大遊行到1128佔領ETC門架的絕食抗爭行動,這一年多來,數十場大大小小的抗爭活動,其目的僅僅是要應得的權益:在政府與遠通簽訂的錯誤BOT契約中,無法受保障的工作權,因為配合ETC政策,所損失的勞保投保年資,更重要的,是
我們都知道穩定物價,達到充份就業,這是政府的責任,然當前社會亂象,造成貧富不均的根源,始作俑者是政府放任。台灣稅制不均是大家公認的事實,諷刺的是政府所得來源70%來自薪資階級,大企業及大財團享盡了政府的優惠,只繳了一點點的稅,還排放污水。日月光公司廠務處長蘇炳碩等4人處置廢水應變不當,均獲緩刑,這種
行駛高速公路,快到收費站,內側兩線(或三線)的ETC車道行車龜速,利用回數票或者現金繳費的車輛,反而可以迅速通過;裝設ETC(eTag)的用路人,成了被交通部懲罰的對象。因為,收費站ETC專用車道只有兩到三個,回數票與現金車道卻有高達四或五個,在裝置ETC車輛數已高達四百三十萬輛、ETC車輛使用率在