造車技術飛躍進步,不論國產、進口均逐漸將輔助駕駛系統列為標配重點,更是國人購車優先考量項目。不過輔助系統並非萬能,台灣目前新車輔助系統均只能歸類 Level 2 半自動駕駛等級,交通部高速公路局更強調,台灣 1~10 月追撞事故中,超過一半肇事車輛,均搭載輔助系統,提醒國人使用系統時,仍必須全神貫注在前車狀況,切勿過度依賴半自動駕駛科技,更警示輔助系統有常見 6 大狀況恐產生失靈情形。
台灣新一代 Lexus NX 預計於 11 月 20 日發表,關於重要的動力編成,有最新資訊從銷售端流出,台灣新一代 NX 多達五種動力,其中重點的 NX200、NX350、NX450h+均會登台,且標配 LSS+3.0 安全科技。
擁有精準眼光的車主,不只懂得挑選一台功能符合需求的車款,還能看出車款的「增值力」,獲得「穩賺不賠」的加倍享受!近期台灣車壇出現一款新車,讓車主能以 100 萬元左右的預算,擁有 250 萬元級距車款的配備,等於實現 150% 投資報酬率!這款渾身上下充滿歐洲血統、具備頂規配備的車款,正是 9 月中剛上市的話題新車新一代 SKODA Octavia。
許多車廠都陸續為新車標配駕駛輔助系統,包括 ACC 跟車系統、AEB 主動煞停、LTA 車道維持等,甚至許多車主都已習慣使用這些功能,但美國汽車協會(AAA)近日實測發現,大雨情況下,駕駛輔助會受到嚴重影響。
福特六和今〈9/9〉釋出新年式 Ford Focus 資訊,配備升級方面與《自由時報汽車頻道》先前取得情報符合,新年式 Focus ST-Line 車型在外觀做了小整型,換上新式頭燈與 18 吋輕量化鋁圈,首波釋出掀背、房車、Active 跨界三種車型。
為創造更安全的用車環境,各車廠開發大量駕駛輔助系統,而歐盟與英國進一步決定透過輔助科技,對道路上的車輛進行更多安全限制,準備推動新車必須搭載 ISA 自動限速器的政策。
繼先前宣布 Jimny 調漲 5 萬元之後,Suzuki 這次針對 Swift 與 Ignis 調漲售價,分別調漲 2 萬元及 1.5 萬元,原因是因應原物料成本上漲。
作為目前最受歡迎 SUV 市場中當之無愧的主流,中型 SUV 的競爭相當激烈,對此知名車輛評測機構《Edmunds》以市場上非豪華品牌中,銷量前段班的 5 款中型休旅進行評選,雖然測試為美規車型,但這 5 款台灣都有販售,因此對國內消費者來說極具參考價值。
從 X7、4 Series、M3、M4 開始,品牌那極具視覺衝擊雙腎型水箱護罩,使現代車迷留下深刻印象,但其實這項誇張設計,早就在上個世紀開始醞釀,近來 BMW 大方分享這位始祖存在,原來「大鼻孔」先驅另有其人。
成為台灣主流中型休旅鐵三角的 Ford Kuga,透過新年式戰力更新,新增消費者敲碗的已久的 360 度環景攝影,並強化 Co-Pilot 360 系統,讓新 Kuga 帶來更人性化的智慧輔助科技,且頗受好評的 ST-Line 運動化車型,趁著此次更新換上高性能新胎與前鋁合金下控制臂,使得操控功力更上層樓!
去年 6 月推出第三代 Kuga 之後,Ford 在今天推出 21.5 年式的 Kuga,正式導入原廠 360 度環景、ISA 速限輔助、RED 道路邊緣偵測。
日前 Tesla 在官網上宣布,今年 5 月開始出貨的美規 Model 3、Model Y,都將取消毫米波雷達,改由攝影鏡頭偵測的 Tesla Vision 視覺技術作為 Autopilot 駕駛輔助系統的基礎,這導致 Model 3 失去兩家權威機構的安全認證。
日前 Honda 就預告將在上海車展推出更接近量產版本的 Honda SUV e 原型車,今(19)日正式亮相,整體外型上和剛剛大改款的 HR-V 有些相似,目前預計量產車型會於明年春季上市,另外 CR-V 雙生車的 PHEV 插電式混合車型也跟進亮相。
公路總局日前已修正,從今年 5 月 3 日起,擁有汽車駕照者,仍須參加筆試才能報名機車考照,用意就是要讓用路人更遵守交通規則,不過流程為何,透過本次報導,讓考照者有所認識。
GR Yaris 在上週公佈 185 萬元預售價之後,超過 300 張的訂單,讓人見識到這暴力鴨的高人氣,難得的六速手排設定,更是讓手排迷眼睛為之一亮。不過放眼台灣 200 萬元以內的手排車,除了商用車,幾乎是稀有動物
電動車市場熱銷,導致不少非傳統車廠都想進來分一杯羹,其中日本電子大廠 Sony 日前公布自家首款電動車 Vision-S 在歐洲測試影片,日媒《Spyder7》近日更掌握到消息,Sony 將於 3 月 28 日發表首款原型車。
許多交通事故都是因為駕駛人違規造成,例如闖紅燈、轉彎未依規定,違規停車阻礙視線或行車動線等,另外造成行車阻礙,路口未淨空也是一大因素。台南市政府警察局交通警察大隊以大數據分析,針對南市易肇事路口或路段建置 5 處科技攝錄影執法設備。
原本 Hyundai 預告明年初要登場的全新電動休旅 Ioniq 5,由於原廠失誤,提前曝光 Ioniq 5 的訂車網頁,搶先揭露該車的動力資訊,車身設定上比起中型休旅 Tucson 還要大一些,並具備 450 公里的最大續航。
自 2018 年海外發表後,苦等超過 2 年的時間,台灣 Audi 今(9)日終於正式讓 e-tron 在國內上市,分為 e-tron 與 e-tron Sportback 兩種車型,又都提供 50 quattro S line 與 55 quattro S line 動力。
去年 Skoda 在海外發表 Superb 小改款車型,但受到疫情影響,台灣市場遲遲無法導入,直到今年底才終於跟進,並且剛好跟上海外 Skoda 推出新年式車型,變相成為「全球同步」,不僅外觀與內裝配備調整,還有強勁性能表現。