電動車行駛到一半,可能會突然出現喪失動力的問題。賓士在美國將召回近 15000 輛電動車,可能會無預警失去動力,包括 EQE、EQS 都在召回行列中。
在各國政府的淨零碳排政策下,讓電動車快速崛起,加速燃油車的退場時間,更多人也因為買電動車會比較省錢而入手。然而保險公司的數據卻顯示,電動車在維修方面,比燃油車平均高出 30% 的花費。
畢竟是縱橫全球的經典房車,Corolla 歷史悠久,美國 Toyota 也利用這機會推出 Corolla FX,透過這款車,向 1987 年的 Corolla FX16 致敬,預計今年秋天會在美國正式推出。
Hyundai 在 2020 年所推出的都會跨界休旅 Venue,今天由南陽實業宣布推出小改款,升級 Level 2 半自動駕駛輔助,外觀換上十字鍍鉻水箱護罩,車艙也升級數位儀表板提升科技感。小改款還推出新色仙蹤綠,在路上更顯注目。
台灣 5 月新車掛牌成績揭曉,來自交通部數據所統計,整月繳出 41477 輛的成績,比 4 月成長 12%。1-5 月的累積掛牌為 19 萬 916 輛,與去年同期相比衰退 0.8%。
全球電動車銷量成長趨緩,也讓傳統車廠調整策略,在這段電動車銷量趨緩的過渡期中,插電式油電車(PHEV)成了車廠的新解方。Mazda 也向媒體透露,會增加更多 PHEV 動力的選項。
瑞典性能車電動品牌 Polestar,銷量遲遲上不來,去年下半年更大幅裁員,就連原本最大投資者 Volvo 都在今年 2 月選擇切割 Polestar。被拋棄後的 Polestar 近期在納斯達克的股價,更已跌到低於 1 美元的歷史新低,退市機率暴增。
以空間取勝的SUV休旅車已成為車壇主流,市面上的選擇更是琳瑯滿目,而對於想要三代同堂或呼朋引伴出遊的人來說,七人座SUV的大空間更是投其所好,成為最適合的購車選擇,就在今年下半也將有多款全新的七人座SUV即將導入,要為國內SUV市場注入新的活力!
從 0 系列、燁子品牌等規劃來看,Honda 的電動車布局相當積極,近日原廠的業務更新發表會上宣布,將於 2026 年推出強調駕駛樂趣的緊湊型電動車,同時也曝光一張新車局部照,從外型來看和去年發表的 SUSTAINA-C Concept 概念車相仿。
義大利速克達品牌 Vespa,昨(31)日發表旗下明星車款Primavera FL與Sprint FL雙車系新年式,除了針對細節優化提升整體美學,也推出多種亮眼新色,傳達獨特與質感兼具的義式品味。Vespa Primavera S 150 FL「奇異果綠」車
Subaru 宣布將為招牌性能房車 WRX 追加以性能為中心的全新 tS 運動版本,不僅擁有專屬的外觀、內裝配備,並針對操控表現進行升級,將在 6 月 2 日舉辦的 Wicked Big Meet 品牌活動中首度現身,預計 2025 年初在北美上市。
Honda 旗下豪華品牌 Acura 宣布小改款 MDX 正式在北美上市,不僅強化整體造型的動感韻味,車內則與時俱進換上大螢幕,車載系統也同步升級,提升科技感與便利性,當地開價 50,900~74,950 美元,約台幣 164~241 萬元。
新世代 Toyota Camry 發表後全面改搭 Hybrid 油電系統,雖然油電動力本就是 Camry 車系銷售最佳的車型,但僅保留單一動力的做法仍引起許多車迷不滿,並且已經發起請願書希望 Toyota 在 2026 年小改款時恢復 V6 引擎配置。
BMW 在今年 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展發表 Concept Skytop 全新雙門敞篷跑車,融合現代與經典的獨特設計引起廣大迴響,原本規劃為一次性的概念作品,但 BMW 集團設計總監 Adrian van Hooydonk 已公開表示,如果有市場需求,有機會限量打造 20~25 輛 Concept Skytop,讓概念成真。
去年東京移動展上 Toyota 發表 EPU 全新概念皮卡,由美國加州設計工作室打造,近日 Toyota 北美總裁 Ted Ogawa 表示,目前正在積極研究量產可能性。暗示該車有望發表上市,屆時定位上將與 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 相同,搶占小型皮卡市場。
電動車在台灣還有許多成長空間,不過第三方快充站的腳步可沒停下來。星舟快充達成與全家攜手合作第 10 座快充站里程碑,而馳諾瓦科技攜手台灣福斯打造首座快速充電站。
全新第 16 代 Toyota Crown 車系擁有 4 種車款並已陸續上市,不過日媒指出原廠為提高 Crown 在海外的知名度與品牌形象,還打算推出 Coupe 雙門轎跑甚至衍生 Convertible 敞篷版,近日更釋出全新預想圖以及推測新車的具體尺碼。
在 Lexus 全車系裡,IS 已經成為最獨特的存在,畢竟現行款 2013 年推出至今,2016 年與 2020 年分別推出小改款。先前傳出 2025 年會推出大改款,結果外媒消息顯示,2025 年要推出的是三度小改款,跌破眾人眼鏡。
美國宣佈,將對中國電動車關稅提高到 100%,比起先前的 25%,一口氣增加 4 倍,兩國的貿易戰更為激烈。近期美國一家研究公司也針對 800 位美國人詢問對於中國電動車的感受,結果有超過 7 成以上民眾擔心中國車的隱私外洩問題。
中國電動車大舉入侵歐洲市場,讓歐洲車廠如臨大敵,新一波貿易戰已開打,歐盟更可能會針對中國電動車祭出針對性關稅。不過在法拉利似乎不受影響,因為法拉利執行長認為「中國市場尚未成熟」。