高佳菁/核稿編輯中國汽車市場「內耗」情況愈演愈烈,身處其中的產業鏈上下游企業備感煎熬,就連豪車品牌保時捷、賓士等也陷入滯銷,汽車經銷商經不起庫存壓力,被迫降價認賠殺出,導致虧損跑路頻傳。另一方面,強勢崛起的新能源車廠普遍改採直營,進一步嚴重擠壓經銷商生存空間。
中國鋼鐵產量近年快速成長,鎖定拉丁美洲國家為美國的替代市場,傾銷鋼鐵,引發包括墨西哥、智利等拉美國家反彈,相繼宣布對未簽訂自由貿易協定(FTA)國家的鋼鐵徵收最高50%的關稅,以反制中國鋼鐵傾銷。根據瓜地馬拉媒體「共和報」(Republica)報導,由於美國從前總統川普任內,一直到現任總統拜登政府對
外送龍頭Uber Eats與foodpanda的合併案,除了獨佔議題攻佔版面、將視公平會審查結果決定是否放行,外送員、店家、消費者權益保障也可能位列優先評估指標。外送員權益保障更是上述三項中最具挑戰者,從早前保險適用方案之爭、到近一兩年報酬調整頻繁而引發的陳抗,喻示外送產業正站在需要監管法規進場的轉
對於電子產業前景,電子代工大廠緯創(3231)董事長林憲銘認為,台灣電子產業未來數年的主要驅動力源自AI領域,將藉由建立門檻、整合多重技術維持市場競爭力。林憲銘直言,產業發展必然遭遇競爭,無論是個人電腦、工業電腦,或是目前正值起步階段的人工智慧等新興應用領域,也正是如此能夠促進廠商自我精進,倘若無法