高佳菁/核稿編輯中國汽車市場「內耗」情況愈演愈烈,身處其中的產業鏈上下游企業備感煎熬,就連豪車品牌保時捷、賓士等也陷入滯銷,汽車經銷商經不起庫存壓力,被迫降價認賠殺出,導致虧損跑路頻傳。另一方面,強勢崛起的新能源車廠普遍改採直營,進一步嚴重擠壓經銷商生存空間。
中國鋼鐵產量近年快速成長,鎖定拉丁美洲國家為美國的替代市場,傾銷鋼鐵,引發包括墨西哥、智利等拉美國家反彈,相繼宣布對未簽訂自由貿易協定(FTA)國家的鋼鐵徵收最高50%的關稅,以反制中國鋼鐵傾銷。根據瓜地馬拉媒體「共和報」(Republica)報導,由於美國從前總統川普任內,一直到現任總統拜登政府對
外送龍頭Uber Eats與foodpanda的合併案,除了獨佔議題攻佔版面、將視公平會審查結果決定是否放行,外送員、店家、消費者權益保障也可能位列優先評估指標。外送員權益保障更是上述三項中最具挑戰者,從早前保險適用方案之爭、到近一兩年報酬調整頻繁而引發的陳抗,喻示外送產業正站在需要監管法規進場的轉
對於電子產業前景,電子代工大廠緯創(3231)董事長林憲銘認為,台灣電子產業未來數年的主要驅動力源自AI領域,將藉由建立門檻、整合多重技術維持市場競爭力。林憲銘直言,產業發展必然遭遇競爭,無論是個人電腦、工業電腦,或是目前正值起步階段的人工智慧等新興應用領域,也正是如此能夠促進廠商自我精進,倘若無法
吳孟峰/核稿編輯南韓三星半導體暨裝置解決方案(Device Solutions,DS)部門全職顧問鄭恩昇(Jung Eun-Seung)表示,半導體已經達到了1.5奈米的物理極限,如今,天才也無法獨自完成任何事,沒有合作就不可能生存。鄭恩昇是在1985年加入三星電子半導體研究所的專家,在半導體領域工
鴻海(2317)受惠於輝達(NVIDIA)GB200伺服器邁向出貨階段,持續成為市場關注焦點,今日中午買盤大舉敲進,截至12時18分股價觸及216.5元,漲幅6.65%,再度刷新16年新高紀錄,成交量超過12.3萬張。儘管全球車市低迷情況未解,鴻海新創電動車客戶Fisker已向法院聲請破產保護,但法
鋼鐵龍頭中鋼(2002)昨召開股東會,由代理董事長王錫欽主持,股東會聚焦碳中和、碳定價、碳關稅等三碳挑戰與中鋼今年營運;他強調,減碳已是經濟議題,鋼鐵是最難減碳的產業,若處理不好會很難生存,針對國內碳定價會爭取優惠費率以降低成本,但中鋼不會把成本轉嫁給客戶,而是創造附加價值讓客戶心甘情願接受。
長榮航空攜手家扶基金會及伊甸基金會,今日舉行「2024讓我伴你飛-兒童早期療育關注支持計劃暨捐贈記者會」。長榮航總經理孫嘉明指出,航空貨運除電商需求外,黃仁勳旋風過後,亞洲區出口到北美的伺服器數量急速增加,在航空運價穩步走高下,看好下半年的航空貨運市場表現。
鴻海(2317)受惠於輝達GB200伺服器訂單暢旺,即將於第3季正式向市場供貨,可望挹注下半年營收,今股價在買盤士氣高昂之下衝破200元大關,再度刷新16年新高紀錄,截至上午9時56分暫報207元,漲幅4.28%,成交量超過6.8萬張。鴻海現與廣達(2382)同為輝達GB200伺服器整機廠,今年AI
陳麗珠/核稿編輯根據2名知情人士透露,美國官員預計G7(7大工業國集團)本週將向中國中小型銀行作出嚴厲警告,要求銀行停止協助俄羅斯逃避西方制裁。《路透》報導,G7領導人將在6月13日至15日在義大利舉行峰會,預計這次非公開會議將重點討論中俄貿易蓬勃發展,對烏克蘭戰爭造成的威脅以及應對措施。1名參與策
碳費徵收雖形成共識且入法,費率卻難以搞定,意見紛歧的原因即是:在兩極之間,各有各的道理。產業發展與環境保護,都為大家所想要,且在長期不一定互相衝突,但在經濟演變的過程中,經常扮演著對立的角色,並普遍存在世界各地,不僅限於台灣。污染會在未來讓大家付出代價,減碳則需要部分人現在付出代價。對一般製造業來說
陳麗珠/核稿編輯在過去18個月裡,黃仁勳對AI晶片和軟體的押注,讓輝達成為全球最強大的公司之一。本週市值一度衝上3 兆美元以上,這是歷史上第3家達到此一水平的公司。英媒盛讚,黃仁勳是帶著輝達起飛的「科技界拿破崙」。《金融時報》報導,黃仁勳即將成為家喻戶曉的人物,就像特斯拉執行長馬斯克和Meta創辦人
陳麗珠/核稿編輯加薩走廊與埃及過境點關閉加劇了物資短缺,導致加薩的基本商品價格飆升,有些物品價格是戰前的數十倍,1支香菸則喊到 20 美元(約台幣650元),1公升汽油漲至 22 美元(約台幣710元)。《金融時報》報導,以色列與哈瑪斯去年10月爆發戰爭後,嚴重限制進入加薩的貨物,上個月,以軍對加薩
與董事長魏哲家等主管會面超微(AMD)執行長蘇姿丰昨日回台南老家,也是小時候生長的地方探親;她受訪表示,很開心回到台南,最愛的台南美食是擔仔麵。據透露,蘇姿丰是這次來台的全球科技大咖中,唯一親自訪問台積電的客戶,她並與董事長魏哲家等主管會面,進行投產與產品等業務往來交流;台積電不評論有關客戶的訊息。
超微(AMD)董事長暨執行長蘇姿丰來台參加台北國際電腦展,日前恰巧值工程師節,她特地前往竹科台積電總部參訪,並與台積電資深副總經理何麗梅以「Women in TECH」在內部展開一場對談,董事長魏哲家也出面接待與陪同,台積電員工透過現場與網路都可參與,她並感謝台積電的支持,希望AMD未來可以更強,可
林浥樺/核稿編輯0403花蓮地震,是台灣25年來最嚴重的一次地震,花蓮當地觀光產業震後遭遇重創,遊客紛紛取消行程,旅行團也不來了,對於70%經濟依賴觀光的花蓮來說,這種狀況正成為一種生存威脅。雖然花蓮居民抱有希望,但花蓮當地官員估計,花蓮旅遊業恢復到震前水準,可能需要數年時間。花蓮縣政府觀光處處長張
電子代工大廠緯創(3231)董事長林憲銘昨天表示,希望未來能攜手供應鏈與相關生態系,將人工智慧做到比PC規模大10倍、20倍的產業,且為了避免削價競爭的局面再度重演,AI發展的關鍵會在於整合多重先進技術,透過建立門檻維持綜合競爭力。避免削價競爭局面重演
緯創(3231)董事長林憲銘今天表示,希望未來能夠攜手供應鏈與相關生態系,將人工智慧做到比PC規模大10倍、20倍的產業,且為了避免削價競爭的局面再度重演,AI發展的關鍵會在於整合多重技術,透過建立門檻維持綜合競爭力。林憲銘認為,產業演進的過程中自然會有競爭,從過去的桌機到筆電,到後來分門別類的工業
陳麗珠/核稿編輯2024台北電腦展開幕之前,輝達執行長黃仁勳就提前抵台,宴請並會晤供應鏈夥伴,而輝達最堅實的夥伴非台積電莫屬;AMD執行長蘇姿丰3日也在主題演講後強調,超微與台積電的夥伴關係非常強大;至於英特爾執行長季辛格也已抵台,3日晚間跟供應鏈大廠共進晚餐。在AI浪潮中,台灣就如黃仁勳所言是世界
1. 緯創(3231)董事長林憲銘對於旗下股價表示,「我也不能講什麼高估」,台灣資通訊(ICT)產業佔全球比重已達70%,先前本益比(PE)竟然只有7到8倍,「再怎麼講都不對」,經過1年努力之後,投資人對緯創接觸的產業有更多了解,加上AI題材發酵,產業驅動力已逐漸被外界看見。