近年 Skoda 的新車一波接一波,近日原廠又準備推出一款全新車款,外媒《Carscoops》在捷克拍攝到偽裝測試車,屬於轎車形式,並命名為 Slavia,將和全新登場的 Fabia 共享 MQB A0 平台打造,預計今年底亮相。
由鴻海與裕隆合組的合資公司鴻華先進,先前就傳出準備推出 3 款電動車,其中 C 級距車受到車迷高度期待,搭載 MIH 電動車開放平台,近日 PTT 網友分享一組照片,有望是 C 級距車的實車樣貌。
自 2015 年上市的 Toyota Sienta,擁有不錯的空間表現,日媒近日指出,新一代 Sienta 將於明年夏天登場,將換上和大改款 Aqua 相同的 TNGA-B 平台打造,並運用相同的 Hybrid 動力系統。
自 2009 年推出第二代車型後,Lexus GX 已經銷售長達近 12 年,其中經歷中期小改款以及多次產品升級,但動力配置始終維持不變,不過近日美國專利局資料曝光,Lexus 申請 GX550 商標,代表這款車壇長青樹有望更換動力心臟。
近日國際知名市調機構《J.D.Power》公布 2021 美國新車品質調查結果,其中發現車主最常遇見的問題,有高達四分之一都與多媒體系統有關,而最令人困擾的就是 Apple CarPlay、Android Auto 智慧型手機連接。
定位鎖定年齡層較高、講究質感、品味買家的 Toyota Premio 車系,在今年 3 月黯然退場,但日媒《Spyder7》近日掌握下一代車型資訊,指出將搭載最新一代 TNGA 平台,車身尺碼進一步擴大,外型也會有大幅度改動。
作為 Toyota 入門轎車,Vios 預計在明年 8 月推出大改款車型,並換上 Daihatsu 旗下的 DNGA 模組化平台打造,近日外媒《Autocar India》掌握到更準確的動力配置,將有 1.0 升與 1.5 升汽油引擎,同時 Hybrid 油電也將導入。
今年 Mercedes-Benz 開始針對旗下車款縮減車系編成,先是將雙門跑車與敞篷車型獨立成 CLE 車系,近日外媒《Car and Driver》訪問品牌高層 Markus Schäfer 時得知,受到 SUV 與跨界車影響,暗示旅行車可能面臨縮減命運。
日前 Nissan 曾預告推出全新電動 MPV,原本預計 9 月 9 日亮相,但延期至 9 月 27 日發表,近日原廠釋出第 2 支預告影片,展示車頭細節以及尾門設計,由雙開式尾門可以判斷,這款全新電動 MPV 更偏向商用領域。
自 2014 年問世至今的第四代 Suzuki Vitara 即將進行大改款,先前日媒曾透露,最快今年就會現身,但另一種說法則是要等到 2023 年,而外媒《Rushlane》近日更指出,新一代 Vitara 有望出現 PHEV 插電式混合動力。
日本最新 8 月新車排行榜出爐,Toyota 依舊以壓倒性的優勢佔據榜單,其中表現最為亮眼的就是 7 月底發表的新一代 AQUA〈台灣稱 Prius C〉,一舉衝到第三名位置,不過以銷售數量來看,仍可以明顯發現晶片荒造成的影響。
先前日媒傳出消息,Mazda 準備讓 CX-5 休旅車直接跳過小改款,推出大改款第三代,同時還有跑旅風格的 CX-50 也會登場,時間點落在今年底,近日有日本網友疑似拍到 CX-50 的身影,雖然被綠布掩蓋,但輪廓上推測是跑旅風格。
過去一直專注開發微型車款的 Smart,在剛剛開幕的慕尼黑車展上迎來轉型,發表全新的 Concept #1 休旅車,由 Mercedes-Benz 設計、吉利進行工程研發,屬於小型跨界休旅定位,預計明年就會推出量產車型。
自 2020 年開始,9 月 9 日被命名為世界電動汽車日(World EV Day),而 Nissan 近日公布一支預告影片,將在世界電動汽車日上推出一款全新的電動 MPV,從電流構成的輪廓造型來看,預計是商用型 MPV 設定。
今年 Kymco 光陽明顯將重心轉往電動機車,陸續推出 iONEX 3.0 以及尊榮換電服務,前者除了積極建設換電站以外,也發表 i-One 與 S7 等新車,而尊榮換電於 8 月 31 日正式啟動,今(5)日《自由汽車頻道》分別訪問經銷商老闆與消費者。
日前外媒稱 Google 地圖上捕捉到無偽裝的 Suzuki 五門版 Jimny,而日媒《Spyder7》近日也釋出五門 Jimny 的最新外觀預想圖,同時曝光更多車輛資訊,預計會近入日本市場販售,時間點將落在明年初,而新車首發則有望今年底登場。
即將在 9 月 14 日於日本登場的 Toyota Corolla Cross,先前就已曝光會有不同的外型設計,日媒近日更掌握到完整的新車資訊,包括各車型售價等,共計多達 10 種車型,從 199.9 萬日幣(約 50 萬元台幣)起。
台灣賓士今(3)日公布新一代 C-Class 預售價,同時預告 9 月 15 日將正式上市,首波導入台灣的有房車與旅行車款,前者提供 C180、C200、C300 三車型,預售價 212 萬元起,旅行車則有 C200 Avantgarde、C200 AMG Line 兩車型,預售價 239 萬元起。
隨著疫情微解封,民眾也出現報復性消費風潮,而在機車市場上更是明顯,8 月台灣機車銷量達到 66,603 輛,一掃前 2 個月的低迷,直逼今年單月最高的 70,753 輛,而 Kymco 靠著國民神車 GP125 的驚人表現,再度稱霸榜單。
全球市場都在瘋 SUV,關鍵原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而針對市面上休旅,車輛評測機構《消費者報告》實測後列出最省油 SUV 名單。