華夏(1305)今(13)日舉行法說會。華夏指出,首季受紅海事件、印度選舉、春節工作天減少等因素影響呈現虧損,每股虧損0.05元;不過,第二季PVC庫存去化溫和加速,再加上管材、膠布、膠皮等需求大增,期待第二季營運能優於首季。華夏分析,中國PVC設置春檢啟動,4-5月開工率下滑,庫存去化可望溫和加速
永聯物流開發執行長張建泰今天表示,亞洲最大智慧倉儲「OMEGA」是整合自動化軟硬體的大型倉儲,其中座落於桃園市楊梅區的OMEGA 2已完工,將於6月正式啟用,斥資超過96億、佔地2萬坪,目前已有7成板位獲簽租約。永聯成立於2014年,旗下有現代化倉庫和智慧倉儲,今天舉辦「智慧倉儲 • 永續未來,
韓流席捲全球,韓虎嘯韓式餐飲集團4大品牌加持,下半年重啟成長動能,預估今年營收可望較去年成長20%,達1.8億元。韓虎嘯韓式餐飲集團旗下共有4個品牌,韓虎嘯(Tigerroar)主打韓式經典料理,客單價550元;韓虎嘯Express(Tigerroar Express)為客單均,價450元的韓式個人
光學廠佳能(2374)因AI鏡頭有斬獲、近期股價水漲船高。佳能今日下午將舉辦法說會,今股價雖然一度翻黑,但買盤在9:30過後大量湧入、帶動股價翻紅走高,一度觸及漲停,高低震幅近13%,近10時10分,佳能股價上漲3.6元或8.51%,暫報45.9元,成交量2.7萬張。
專業TPU(熱塑性聚胺酯)大廠鼎基(6585)首季每股稅後盈餘(EPS)高達2.72元,寫下歷史新高紀錄,帶動今日股價開高走高,截至9:40分為止,股價暫報226元、上漲12元、漲幅達5.61%。鼎基為全球前3大TPU薄膜產品供應商,長年經營美國市場有成,去年底拿下1整年的產品銷售合約,有效挹注今年
受到首季營收36.14億元創同期新高、每股稅後盈餘(EPS)達24.48元,材料-KY(4763)上週五在外資回補持股下,今日股價再度開高走高,截至9:20分為止,股價大漲48元、暫報831元、漲幅超過6%,成交量近2000張。由於絲束和醋片需求強勁,在新產能擴增加上調高售價,再加上原物料成本維持低
國發會肩負規劃國家未來發展策略、促進經濟與社會整體發展等重責,被稱為是「財經小內閣」。資誠創新諮詢公司前董事長劉鏡清接下國發會主委,將面臨AI新科技快速發展,中小企業的數位轉型、智慧城市的國際輸出、關鍵人才培育等議題,而如何跨部會合作推動,建構AI時代下的產業和政府,是國發會當前面臨的挑戰。
農業、再生能源、智慧城市及基礎建設 台菲可互補菲律賓經濟學家維列加斯(Bernardo Villegas)本月訪台出席台灣菲律賓商業團研討會時指出,菲律賓須擴展與台灣的經濟合作關係,透過結合彼此所長,深化成具互補性的合作關係,特別是在農業、再生能源、智慧城市及基礎建設等領域。
菲律賓台北貿易投資中心與亞太大學等機構,本月9日舉辦「2024台灣菲律賓商業團研討會」,菲律賓經濟學家維列加斯(Bernardo Villegas)表示,台灣與菲律賓結合彼此所長,深化為具互補性的經貿合作關係,特別是在農業、包括太陽光電、風電、地熱等再生能源、智慧城市及基礎建設等領域。
吳孟峰/核稿編輯彭博報導,全球科技巨頭開始將東南亞視為下一件擴展市場的大事。東南亞國家在幾十年來屈居中國和日本之後,這個擁有6.75億人口的地區正吸引比以往更多的科技投資。蘋果、微軟和輝達的執行長等行業巨頭,在過去幾個月中走遍東南亞,承諾投資數十億美元,並與印尼、馬來西亞等國家元首進行交流。亞馬遜公
美中兩國間的地緣政治緊張不斷加劇,已經開始影響到全球數據流向,因為連結中國與世界其他地方的新增海底電纜預期將大幅減少。日本經濟新聞報導,中國一度被宣傳為未來海底傳輸網的樞紐,這類網絡構成國際通訊至關重要幹道。但今年過後,預期中國將只會有3條海底電纜鋪設,與計劃為新加坡鋪設的海底電纜數相較不到一半。而
日圓大幅貶值,台灣人瘋狂赴日旅遊狂買,但機械與工具機業者卻喊苦。上銀科技董事長卓文恒昨坦言,產業景氣「沒有非常明朗」,日圓貶值對台灣工具機設備廠絕對有影響,上銀採取祭出折扣方式來維持市占率,今年營收目標還是維持較去年成長。機械公會分析,去年以來至今年四月底,新台幣兌美元匯率僅貶值六.○三%,韓元貶值
最新一期運價指數大漲365.16點至2305.79點,較前一期出現高達18.81%漲幅,不僅連5漲,更創今年以來單週最大漲幅。其中,四大主要航線全數大漲,遠東至歐洲線、地中海線、美西線漲幅都逾20%以上,美東線漲幅也近20%,而遠東到美西、美東每FEU(40呎櫃)運價更是分別站上4000元、5000
防詐軟體Whoscall開發商走著瞧(6902)4月營收5800萬元,月減11.5%、年減14%,今年前4個月營收累計達2.65億元、年增6.3%,創同期新高,營運團隊今天表示,在長期成長動能佈局,以及注重套投資效率之下,今年獲利倍數成長的目標不變。
長榮航空4月合併營收178.7億元,月增0.8%,年增率為17.48%,累計今年1至4月合併營收達697.9億,較去年同期成長17.02%。為支應未來需求,長榮航今(10)日通過董事會決議將再向波音公司增購4架787-10客機,並於2029年開始引進,合計採購金額不超過19.52億美元(約台幣632
吳孟峰/核稿編輯野村控股公司(Nomura Holdings Inc.)經濟學家表示,中國對亞洲的銷售量增加,購買量減少,增加中國向該地區輸出通貨緊縮的可能性。Sonal Varma和Si Ying Toh在周五(10日)給客戶的報告中寫道,中國出口成長的主要驅動因素包括工業產能過剩,特別是綠色能源
華航集團4月份合併營業收入為165.73億元,月增幅0.40%,年增幅9.19%,創歷年同期新高,史上第三高。累計1-4月營收652.13億元,年增12.6%。華航4月營收中,客運收入105.55億元,較去年同期增加11.35億元,增幅12.05%,主因為運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運
傳動與控制科技大廠上銀科技(2049)今(10)舉行法說會,董事長卓文恒表示,目前訂單能見度約2.5個月到3個月,目前看未來景氣還是「沒有非常明朗」,卓文恒也說,去年中有專案降價搶單,影響去年第四季毛利率,第一季毛利率已有回升,今年不是調整價格的好時機點,全年營收目標還是維持較去年成長。
最新一期運價指數大漲365.16點至2305.79點,較上期出現高達18.81%漲幅,不僅連5漲,更創近期漲幅新高,其中,四大主要航線全數上漲,漲幅更在20%以上,而遠東到美西、美東運價更都分別站上4000元、5000美元以上。市場人士表示, 運價大漲主要是因為地緣政治造成繞行好望角,使得運輸時間增
林浥樺/核稿編輯中國歐盟商會(European Union Chamber of Commerce in China,EUCCC)調查顯示,隨著企業規避地緣政治風險,重新將目光放在歐洲本土以及東南亞地區,中國已不再是歐盟企業投資的首選。《彭博》報導,今年稍早接受調查的企業當中,只有13%認為中國是投