已排定29日三方對話 議題鎖定「費用透明化」及「停權標準」外送平台Uber日前宣布併購foodpanda台灣外送事業,勞動部已排定五月二十九日邀集各外送員工會、外送平台進行三方會商,主要議題仍鎖定外送員最關注的「費用透明化」及「停權標準」。
華爾街日報報導,拜登對中國電動車課徵100%關稅,只是讓中國車企認識到美國市場的政治障礙無法跨越的,但不會改變其稱霸全球的野心,中國車企可能透過在地化生產,以及提供電動車相關技術等方式征服世界其他市場。報導說,中國車企目前的產能超過了國內需求,因此必須將目光放向海外,過去3年,中國汽車出口量增加近4
廣達(2382)今天在法說會更新全年展望,今年伺服器業績將強勁年增雙位數百分比,超越旗下所有產品線,而AI伺服器在當中的佔比將超越50%,此外,電動車也將年增雙位數百分比,至於筆電事業則因AI PC仍需時間醞釀,廣達保守預估可望年增個位數百分比。
資策會產業情報研究所(MIC)發布台灣影音觀看行為調查,調查顯示,國人對串流影音的偏好度已超越非串流影音,其中串流訂閱戶每月平均花費274元訂閱,其中約6成每月花費300元以下、25%每月花費300至500元,而每月花費500元以上的訂閱大戶占14%。
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報報導,美國拜登政府宣布禁止中國製造的電動車進入,迫使中國汽車製造商將專注於美國以外的全球市場。華府周二宣布對中國電動車徵收100%關稅,對於中國汽車製造商來說,更多的是象徵性的打擊,而不是實際的衝擊,因為中國車廠在美國幾乎沒有業務,並且中國公司早已經認識到進入美國市場的政治
外送平台Uber14日宣布併購foodpanda台灣外送事業,勞動部長許銘春今日指出,為保障外送員的勞動權益,勞動部第一時間即向公平會表達,未來在審查併購時,應要求2家業者主動說明外送員相關權益事項,不能因合併而減損14萬外送夥伴的權益。立法院今(15)日逐條審查審查「工會法修正草案」、「勞動基準法
美國宣布將對中國半導體等產品加重關稅,國內電腦與半導體產業人士認為,供應鏈重組已不可逆,中國半導體要進入先進製程,恐需花更長時間。宏碁創辦人施振榮昨出席國科會舉行的「半導體創新暨產業新創高峰論壇」時表示,全球市場都要借重台灣在半導體的能量,也讓台灣價值可貢獻在各國與產業鏈。
Uber Eats昨宣布以九.五億美元併購foodpanda,商研院分析,若未來一強獨大,對台灣的商家、消費者與平台不是三贏就是三輸;公平會副主委陳志民則指出,將就市場集中度等四面向審查,尚無法確認審查所需時間。商研院:三贏或三輸商研院商業發展與策略研究所長朱浩表示,台灣外送市場已從疫情期間的「快速
代工大廠和碩(4938)今天攜手汽車半導體廠恩智浦(NASDAQ:NXPI),共同宣布啟用位於和碩關渡總部的聯合實驗室,加速發展「軟體定義汽車」的技術實力,和碩6年前就已成為日本、德國車廠一級供應商(Tier 1)的合作夥伴,正在鎖定輸出整體解決方案,儘管較為複雜,但毛利率與獲利也會更佳。
國立中山大學今(14)日舉行「名譽博士學位頒授典禮」,由準「教育部長」、中山大學校長鄭英耀親頒,授予臺灣銀行董事長呂桔誠名譽管理學博士學位,表彰他對興革國營事業,促進金融穩定與金融業務發展,及深耕人才培育的卓越貢獻。呂桔誠曾任財政部長,並與中山大學淵源深厚,他表示年少時就對教育十分嚮往,國中時期就想
ESG當道,永續裝修成辦公室減碳主要選項。根據商仲業者最新發布的「2023至2024年亞太區辦公室裝修成本指南」發現,由於通膨壓力、物價及工資上漲和建築成本增加,去年亞太區辦公室裝修成本,從每平方公尺1136美元上漲至1161美元、年漲幅約0.5%。
美國拜登政府預計將在本週針對中國某些產業課徵新關稅,傳半導體入列,中國稱將在2025年達晶片自給率9成,電腦與半導體產業大佬表示,中國半導體成熟製程有些能量,若進入先進製程恐怕還需要很長的時間;也有大佬認為,供應鏈重組已不可逆。隨美國可能對中國課徵半導體等產品新關稅,美中貿易戰將更緊繃,宏碁創辦人施
高佳菁/核稿編輯中國小米集團自今年3月推出首款電動車SU7以來風頭無兩,現傳小米有新動作,公司計畫最快於2025年推出運動型多功能車(SUV)。《彭博》援引知情人士消息報導,小米計劃最快於2025年開始生產銷售類似於特斯拉公司Model Y的SUV,不過目前暫未有具體的規格及定價消息。
林浥樺/核稿編輯拜登政府預計將在本週針對中國某些產業課徵新關稅,美國財政部長葉倫(Janet Yellen)週一(13日)表示,在華府採取任何關稅行動後,可能會看到中國做出「重大反應」。《路透》報導,葉倫在出席維吉尼亞州活動後向記者提到,自己和其他美國官員已向中國明確表示,他們可能重新調整前總統川普
電競PC廠微星(2377)今天公布首季每股盈餘(EPS)2.95元,在匯兌利益與市況回溫之下大幅超越去年第4季表現,同時優於去年同期,營運團隊表示,目前已針對超微(AMD)處理器打造高效能運算、AI伺服器平台。微星今年首季營收476.26億元,季減3.11%、年增9.23%;毛利率12.68%,季增
賓士公開反對 歐盟對中貿易限制歐祥義/核稿編輯全球地緣政治緊張局勢升溫下,歐美積極尋求分散風險,找尋中國以外的市場機會,並考慮採取措施應對中國政府補貼導致的產能過剩問題。在各國接連將矛頭直向中國時,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)卻始終不改集團的親中立場,也讓部份人士擔憂,賓士未來恐變
新內閣即將於520就位,準經濟部長郭智輝掌管製造業、商業、服務業等產業發展、貿易談判到民生高度關聯的油電糖水,可想而知前方有巨大挑戰;尤其能源政策涵蓋核電延役、電價調整、電業法等爭議,是近期最大熱點,也是從產業轉戰政務官首要面對的壓力。藍白聯手提案 能源政策棘手
實踐全球淨零排放目標有賴龐大資金投入,惟資金缺口持續擴大,突顯轉型金融發展迫切性。亞洲坐擁豐富天然資源、人口紅利、和科技創新,具備充足條件推動轉型金融進入下一階段。永續投資近年越來越受市場歡迎,促使更多資金為尋求收益並期望改善世界,流向高度符合環境、社會和企業治理(ESG)的指標。因此,鋼鐵、水泥、
新內閣將在下週隨新總統就職開始正式運作,雖然執政黨勝選,但首長並未如大風吹般地輪調,財經部會新人上任多,新作風、新政策、新政績令人期待。然而在複雜的內外環境下,等待首長解決的都不是簡單問題,不僅時間不等人,需要面對的主要挑戰,可能都將跨越部會。
陳麗珠/核稿編輯由於日圓急速走貶,許多赴日移工薪資縮水,有意轉到其他國家,韓國成為選項之一。韓媒披露,許多來自柬埔寨等亞洲開發中國家的外籍移工,任職韓國農場月薪達1500美元(約台幣4.86萬),比日本高出一倍,這些移工認為赴韓打工就像中樂透一樣。