吳孟峰/核稿編輯人工智慧熱潮帶來大量投資者湧入,希望從蓬勃發展的行業中獲利,許多與人工智慧相關的公司股票飆升,其中許多公司的股價接近歷史高點。財經投資媒體Motley Fool報導指出,2024年迄今已過了一半,台積電仍是最被低估的人工智慧股票。
ASIC設計服務暨IP研發銷售廠商智原(3035)宣布加入英特爾晶圓代工設計服務聯盟(Intel Foundry Accelerator Design Services Alliance),智原表示,此合作是ASIC設計解決方案滿足客戶下一代應用的重要里程碑,涵蓋人工智慧(AI)、高性能運算(HPC
和碩(4938)董事長童子賢連日出席論壇活動,今天再度提到能源話題時,童表示,雖然可能被許多人誤認是在帶風向,但相信總統賴清德之所以允許自己繼續討論、研究,「一定是認為有很多東西要做全盤的思考」,包括成立氣候變遷委員會「應該也是一個全盤思考的意思」。
歐祥義/核稿編輯輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳週三(26日)在年度股東大會上表示,面對市場日益激烈的競爭,輝達已採取多項措施來鞏固自身在AI(人工智慧)晶片領域的領先地位。綜合外媒報導,黃仁勳表示,輝達在AI領域取得的優勢,來自超過10年前的1項決定,投入數十億美元資金,加上數千名工程師,專注發展
罕見打出悲情牌! 是真遇困境還是放煙霧彈歐祥義/核稿編輯近日中國舉辦了一場行動運算網路大會上,中國華為(Huawei)雲端服務執行長張平安罕見的表態,直指因美國制裁行動,導致華為無法採購製造3及5奈米晶片的設備,並為其擔憂。他強調,因生產3及5奈米晶片需要曝光機技術,而中國目前尚不具備,因此目前華為
三陽工業 (2206) 今日舉行股東常會,三陽董事長吳清源表示,2024年適逢三陽成立70周年,三陽將「開創、啟動」下一階段3年計畫。吳清源解釋,開創是在本業基礎上「開創新局」,推動多角化經營,積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則是指「啟動百萬台銷售計畫」透過強化外銷,以自有品牌SYM進軍國
意法半導體(STM)將於義大利卡塔尼亞打造歐洲首座一站式量產8吋碳化矽的綜合製造基地,預計2026年運營量產,2033年前達到全產能,晶圓產量可達每週1.5萬片,估總投資額預計約為50億歐元,義大利政府將依照《歐盟晶片法案》框架提供約20億歐元的金援。
在AI浪潮帶動下,國內IC設計龍頭聯發科(2454)對於今年展望充滿信心,股價近期頻創新高。聯發科董事長蔡明介表示,5G/6G、AI和車用是重要發展方向,未來10年機會很大;其中5G朝6G前進,從技術到產品,聯發科未來3年、5年、10年都在積極進行相關計畫中,到處充滿機會。
歐祥義/核稿編輯中國半導體扶植力道趨增強,有兩家中國大廠已成功突圍,包括紫光展銳、小米4nm已經下線(Tape Out)。中媒指出,紫光展銳和小米都是採用ARM、IMG等國外IP核心打造國產晶片,預計該2款晶片進行規模化應用後,未來將突破高通和聯發科在手機晶片雙頭壟斷的局面。
高佳菁/核稿編輯香港海關破獲一起罕見的走私案件,1名51歲嫌犯以賓士車藏匿596個高階CPU,試圖闖關中國口岸,每個CPU的售價超過2萬港元(約新台幣8.29萬元),走私金額高達1192萬港元(約新台幣4946.8萬元)。香港海關表示,在跨國走私中發現非常高性能的CPU較為罕見。若這些高階CPU成功
陳麗珠/核稿編輯輝達執行長黃仁勳日前在台受訪稱「台灣是最重要的國家之一」,在台大演講時更秀出一張「AI世界地圖」,中國和台灣分屬不同顏色,外媒直言,此舉猶如間接表明台灣的主權。為此,國台辦忍到6月12日才喊話要AI教父「補課」。未料,阿里巴巴旗下的南華早報14日PO出一張中國晶片地圖,並沒有涵蓋台灣
吳孟峰/核稿編輯三星代工在美國三星代工論壇(SFF)上公佈其先進晶片製造技術的更新路線圖,其中包括2奈米級製程、1.4奈米級製造的計劃,以及背面供電的引入,所有這些預計將在3年內實踐。2025年三星將推出SF2製程,以前稱為SF3P。此次重命名反映了2奈米級製程技術在功耗、性能和面積指標方面的改進。
韓國媒體《BusinessKorea》14日報導,三星電子宣佈以「一站式解決方案」(turnkey solutions)戰略,極大化其作為橫跨記憶體、代工與先進封裝的整合元件廠(IDM)角色,透過創新的客製化代工流程,解決開發人工智慧(AI)解決方案的主要挑戰,以縮小與台積電的差距。
高佳菁/核稿編輯AI就是王道,繼輝達(NVIDIA)繳出驚豔財報與宣佈拆股後,股價一路飆破1200美元刷新天價,週三(12日)也繳出亮麗財報,同時宣佈股票將於7/15日1拆10,加上美銀將其目標價上調到2000美元,博通週四(13日)飆漲逾12%。
高佳菁/核稿編輯人工智慧(AI)迅速發展,迫使市場聚焦於基礎設施的構建,而目前所面臨的瓶頸,同時也是投資機會,那就是網路,專家認為,生成式AI中快速的網路需求,將直接轉化為“網路供應商的強勁增長”,而網通晶片巨頭邁威爾科技(MRVL.US)將成為此賽道上最大的贏家。
經濟部產業技術司推動「電輔自行車國產化實證運行補助計畫」補助上限為總經費5成,計畫聚焦在開發國內自主的「三電系統」(電機、電控及電池),力拚100%國產化,徵案結果今出爐,共有17家廠商合作投入9項計畫。該計劃在年初徵案,經濟部技術司今宣布核定結果,本次徵案核定通過包括威剛科技、太平洋自行車、愛地雅
吳孟峰/核稿編輯綜合外媒報導,美國採取限制中國獲得用於人工智慧(AI)應用的先進半導體架構和高階記憶體晶片,可能會導致中國無法獲得台積電和三星電子等領先晶圓代工廠的晶片。根據彭博引述消息人士的報導,拜登政府正考慮對中國獲得被稱為「閘極全環」(GAA)的尖端晶片架構和高頻寬記憶體(HBM)人工智慧
中鋼(2002)近期成功開發電動車馬達用的極薄板電磁鋼產品,與常規產品相較,厚度減薄20%、強度提升5%,鐵損降低約6%,正式供應予國際知名車廠,每年訂單量上看4500公噸,力助中鋼提高精緻鋼品銷量占比,朝精緻鋼廠目標邁進。為讓電動車能夠加速快且跑得遠,馬達需具備高扭力、低能量耗損等兩項特性,而其中
高佳菁/核稿編輯日本國土交通省週二(12日)發出公告,認定豐田汽車(Toyota)故意造假認證可能違反聯合國標準。綜合媒體報導,豐田汽車、馬自達(Mazda)、山葉發動機(Yamaha)、本田汽車(Honda)、鈴木汽車(Suzuki)5大日本車企近日爆出部份車款進行車輛性能測試時,涉嫌偽造數據,消
高佳菁/核稿編輯自ChatGPT問世以來,伴隨著資金的大量湧入,AI帶來巨大的變革,而AI賣鏟人輝達,將是最大受益者,中國私募巨頭東方港灣董事長但斌首次透露,因為漲多,現在輝達的持倉接近5成,「並且1股沒動,有錢繼續買入」,他強調,輝達未來會超過微軟,成為全球最大的公司,而時代的號角,剛剛開始。