前鎮區瑞隆路兩側店家林立,騎樓遭佔用且缺乏人行道,行人必須走在車道上,非常危險,交通局先規劃人行道綠色標線工程,劃出寬一.二米行人專用道,避免人、車爭道,但汽機車的停車空間相對減少,交通局規劃採斜插式機車停車位,取代垂直車道的停車格。騎樓遭佔用 人、車爭道
桃園市政府輔導都市計畫內農地違章工廠輔導合法化,清查由臨時工廠登記(臨登)轉特定工廠登記(特登)業者共八十五家,分屬九個都市計畫,市府都市發展局主動出擊,除了四月卅日起公開展覽卅天,也規劃於五月六日至廿一日舉辦九場座談會,聽取各界意見。為改善農地違章工廠問題,工廠管理輔導法修正三讀後,於二○二○年三
去年死傷3484人 比2019年增加一倍 促設專用道保障行車安全台中市長盧秀燕施政報告強調將打造「自行車城市」,市議員陳淑華、陳俞融六日指出,台中市去年自行車死傷人數三四八四人,居六都之冠,市民連騎自行車都不安全。交通局長葉昭甫說明,自行車肇事原因多與騎士行為有關,市府會在複雜路口端畫設指引線,分流
民眾黨主席、前台北市長柯文哲任內北投士林科技園區(簡稱北士科)地上權案爭議頻傳,民進黨台北市議員林延鳳表示,民眾黨前立委吳欣盈家族新光人壽投標北士科時缺漏文件,但柯市府卻令限期補正,而非判定資格不符,在採購實務中「極為罕見」。民眾黨發言人戴于文對此表示,招標機關是依規定通知投標人限期補件或補正,盼議
台中議員陳淑華、陳俞融今指出,台中市去年自行車死傷人數3484人,是六都最高,尤其自行車死傷數更比2019年增加1倍,台中市民連騎U-Bike都不安全,市府自詡打造自行車城十分諷剌;交通局長葉昭甫指出,研究比照機車以機車優先道提供自行車族使用,另在複雜路口端畫設指引線分流自行車及其他車種,避免車流交
輪胎大廠米其林宣佈為全新上市的保時捷(PORSCHE)首款Macan純電動車,打造夏季、冬季和四季胎3大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求。這些不同規格的輪胎,包括專為四輪驅動的Macan電動車研發PILOT SPORT EV NE0夏季輪胎;在寒冷、潮濕和積雪路
高市前鎮區瑞隆路兩側店家林立,騎樓佔用及缺乏人行道問題,影響行人路權,行人必須走在車道上,非常危險,因騎樓空間受限,交通局先規劃人行道綠色標線工程,因路廓不大,劃出1.2米行人專用道後,避免人、車爭道,但汽機車停車空間相對減少,交通局規劃採斜插式機車停車位,取代垂直車道的停車格。
合勤控(3704)旗下合勤科技今日宣布,參展5月6-9日的馬來西亞DSA (Defence Service Asia Exhibition and Conference) 國防展,展示最新開發的軟體無線電機(SDR)系列產品、無人機船(UAV/USV)載具專用資料鏈路無線電機,以及衛星通信模組、先進
國道2號高速公路東向6.8公里桃園市大竹路段,昨(4)日上午10點11分發生一輛本田Fit轎車行進時,前方突然出現紗窗掉落物,轎車駕駛見狀變換車道閃避時失控撞擊外側護欄,還波及後方營業半聯結砂石車,有網友將影像po在臉書社團爆料公社,引來留言驚呼:「真倒楣!」所幸轎車與砂石車駕駛均未受傷。
柯市府任內北投士林科技園區地上權案爭議頻傳,民進黨台北市議員林延鳳表示,新光人壽投標T17、T18時缺漏文件,但柯市府為趕決標,令新壽限期補正,而非直接宣佈「資格不符」,在採購實務中極為罕見。林延鳳指出,柯市府於2021年9月30日審查新壽資格標時,新壽並未提供董事會紀錄與代表人印章樣式公證。按柯市
很多開車族抱怨走省道台一線新竹縣新豐、竹北間猶如遭遇「鬼擋牆」,明明直行在內側,到了路口卻赫然發現自己闖入了左轉專用道,只能冒險緊急「鬼切」回中線。公路局北區養護工程分局新竹工務段決定分期施工解決,首波竹北一.三公里長可望在本月底前率先完成改善。
我決定騎機車出門的時候,總是很冷。我住的地方距離市區大約十公里,出門以後,會先經過一條全長三公里都不會變燈的直線道路。機車專用道限速五十公里,但騎在六十公里以下,兩邊不斷超車的車輛總讓我覺得我快死了,所以所有人都會騎到七十公里,那樣反而感覺比較安全。
卑南鄉大巴六九部落除了出了天后張惠妹,如今也出現第一本研究原住民獵槍的論文,作者馬力梵·高麓(Malivan Kawru)在桌上擺放著獵槍,可能是老師首次見到這種場面才不知如何評論,換得全場沉默。近日論文過關後,老師帶著學生返回部落公開發表,馬力梵說,希望這把槍能讓警政署檢視研擬中的「原住民漁民自製
由蔣渭水、林呈祿、蔡培火、吳三連、王敏川、黃朝琴、黃呈聰等人創刊於1923年4月的《臺灣民報》,是日治時期台灣唯一長期監督、對抗日本殖民政府的刊物。截至1930年3月改版成《臺灣新民報》為止,總共發行305期。舊香居推出「啟蒙與見證:《臺灣民報》創刊百週年特展」,透過收藏之《臺灣民報》於東京時期所出
很多開車族抱怨走省道台1線新竹縣新豐、竹北間路段猶如「鬼擋牆」,明明直行在內側車道上,到了路口卻赫然發現自己闖入了左轉專用道,只能緊急「鬼切」回中線,就算沒惹出車禍糾紛,車流也因此卡卡。公路局北區養護工程分局新竹工務段拿出解方,將分期施工解決前述8公里長的問題路段,首波竹北地區1.3公里可望本月底前
家扶爺爺又出手相助,在康那香企業前董事長戴榮吉的連結下,由康那香董事長戴華銘代表捐贈80萬購車金給北台南家扶中心採購1輛扶幼專車,今天(4日)在北台南家扶佳里服務處舉辦贈車儀式,照顧更多的受助家扶家庭。北台南家扶中心主任李桂平表示,戴榮吉將其熱心公益的精神傳承給家族的戴華銘接棒下去,贈車的意義深遠,
苗栗市公所昨天啟動「愛心路燈認養」,每盞一年五百元,去年度認養數四千九百六十五盞,認養總金額二百四十八萬餘元,認養率約五十八.九%。市長余文忠指出,認養路燈猶如點「光明燈」,認養一盞路燈,照亮一整年,盼各界持續響應,未來將努力設置智慧型路燈,讓道路更安全,用路人可更多元使用的便利性路燈。
拚復活!彰化市公所「彰化藝術生命園區」(火葬場)議案(興建在大埔殯儀館後方),去年兩度因地方反對而取消,最近市代會將召開臨時會,市公所決定再行提案,市長林世賢並將於9日晚間在臉書直播線上說明會,力拚該案復活;當地延和里長王勝和則酸稱「不辦實體說明會是怕被吐嘈嗎?」他們絕對反對到底。
苗栗市公所今(3)日啟動「愛心路燈認養」,每盞一年500元,去年度認養數為4965盞,認養總金額約248萬元,認養率約58.9%;市長余文忠指出,認養路燈猶如點「光明燈」,給市民自己及家人一條安全回家的路,盼各界持續響應,未來將努力朝向智慧型路燈的設置,讓道路更安全,用路人可更多元使用的便利性路燈。
賴政府將在520正式上任,國民黨智庫今日為此召開「520新政府、新期待、別讓人民受傷害」記者會,除發布「大數據民意趨勢」,點出10大議題網路民怨排行,還提出30項具體政策主張,擔任智庫董事長的國民黨主席朱立倫提醒準總統賴清德,台灣要進步,不是只辦一個總統就職典禮,而是要真正誠信的面對並解決問題,朱立