開工一年就達到上構吊梁進度 拚2027年1月完工國道一號林口交流道每年進出超過六千萬輛車次,目前雖有林口A、B兩處交流道分散車流,但尖峰時間仍無法消化龐大車潮,常常壅塞回堵,交通部高速公路局規劃林口A增設南出北入高架匝道,林口A、B的南出南入與北出北入交織改善,以及南下主線卅九.四公里處到林口A南出
國道1號林口交流道是新北市林口區、桃園市龜山區約30萬民眾的交通要道,每年進出逾6000萬輛車次,目前雖已有林口A、林口B的2處交流道分散車流,但尖峰時間仍無法消化龐大車流而常常壅塞回堵,交通部高速公路局為此規劃林口A交流道增設南出北入高架匝道,林口A、B交流道的南出南入與北出北入交織改善,以及南下
國道一號中山高南下新北市泰山到林口間路段今天上午尖峰時段傳出一輛機車誤闖,佔據路肩,適逢上班尖峰時段,尖峰時段原本就有的「習慣性壅塞」泰山到林口路段加劇回堵,連警方獲報出勤攔查,也受阻雍塞車潮,最後在林口一出口前路肩攔到機車,目前正處理中,至於誤闖原因,仍待釐清。
國道1號北上240.4公里左右斗南段今(22)日下午有輛小貨車翻覆,鋼筋散落一地,事故造成後方回堵4公里。國道警察指出,事故原因是小貨車爆胎失控翻覆,幸無人員傷亡。雲林縣消防局今天下午4點24分獲報,國1與台78線雲林系統交流道與斗南交流道間發生事故,其中一輛小貨車翻覆在內側車道,車上鋼筋散落占用內
國道1號南向88K湖口路段,今(22日)下午3點多先後發生2起追撞車禍,共有5輛轎車碰撞,一度占用內線和外線車道,造成後方回堵至81K左右,雖然事故都已在下午約4點半排除,但車流回復慢,加上正值逆光,高公局提醒用路人小心駕駛。事故發生原因則待國道警方後續進一步調查、釐清。
國1北上282公里台南新營段,今天(21日)下午近4點發生1輛冷藏貨櫃車衝撞外側護欄事故,車斗翻覆,車頭斷裂衝出邊坡,高姓司機命大,輕傷無礙,車禍原因由國道第四警察大隊調查釐清。這起車禍造成北上車流擁塞,行經用路人須小心駕駛。高男駕駛的貨櫃車行經肇事路段時,不明原因撞上外側護欄,造成車斗上的冷藏貨櫃
成功嶺接訓兵源倍增,周遭社區及三和、榮泉里社區巷道,每逢放假或懇親期間車潮塞爆,台中市議員林昊佑、里長及成功社區發展協會理事長官玉苓與軍方協調,要求更動出入車流動線,官玉苓說,「阿兵哥騎車在市場口,實在危險」,軍方接受意見再研議改善。成功嶺新訓基地今年元月起,302旅持續接訓1年期義務役役男,302
基隆市消防局今日上午11時47分獲報,一輛貨櫃車由從台62甲線基隆港東岸聯外道路要往基隆港區行駛時,後方輪胎突然冒出陣陣濃煙,司機停下一看驚見車底冒火,消防局立刻派員趕往,迅速撲滅,起火原因待進一步釐清。消防局指出,信義消防分隊趕抵現場時,司機已先將曳引車車頭與後方貨櫃端半拖車分離,並用滅火器嘗試滅
台86線延伸案增設國3系統交流道,台南市政府111年8月成功爭取中央核定71億元後,去年1月召開地方說明會後就沒下文。市議員杜素吟今天質詢,要求市長黃偉哲向中央催促進度,台86線、台19甲線交會處高架化銜接國道3號關廟交流道部分,完工後能夠解決塞車問題,地方全力支持,希望能儘速動工。
國道2號東向14公里處、南桃園路段,今(17)天中午12點多發生營半聯結車與自小客車、計程車事故,造成自小客車駕駛、計程車駕駛及乘客共3人輕傷,事故占用內側及中線車道,後方車流回堵逾3公里,由於散落物波及到西向車道,西向車流也因此塞車,現場已於下午1點46分排除。
黃姓女子駕駛轎車,於6月16日晚上9點半左右,行經國道3號北向197.5公里(彰化路段),突撞擊內側側護欄後翻車,黃女被送往彰化基督教醫院就醫,車禍造成國道內中外側車道封閉,致後方一度回堵約1公里,至晚間10點左右才排除,並恢復通車。國道警察表示,黃女(43歲)駕駛轎車行經國道3號北向197.5公里
轟!1輛轎車今晚(16日)行經國道3號彰化北上路段時突然失控翻覆,女駕駛夾在車內動彈不得,彰化縣消防局據報派員趕往現場,動用破壞器材打開車門將女子救出,但已無呼吸心跳,火速送醫仍呈現OHCA無呼吸心跳,醫護全力搶救中。消防局今晚9點半左右接獲報案指出,國道3號北上197.6公里彰化北上內側車道有1輛
今天下午4時許,台11線靠近台東杉原灣前發生一起機車相撞意外,由於2輛機車及肇事人當下皆短暫失去意識,民眾誤以為2車同時遭到一旁拖板車撞倒因而報案。所幸騎士們皆無生命危險,而拖板車司機也只是熱心協助才停下,還出示影像證明事發在自車附近,並無任何碰撞。
蔡百靈/核稿編輯國道1號南向38公里林口路段附近,今晨近5點接連發生車禍事故,據指先是有2小客車碰撞,後續拖吊車到場協助處理,又遭第3輛小客車追撞,小客車駕駛因此受困,經急救無效宣告死亡。另有網友則分享畫面,指有乘客疑似沒繫安全帶,竟整個人衝破擋風玻璃,相關畫面引發網路議論。
國道3號南下名間路段今天下午1點多下雨,37歲蔡男開車撞內側護欄,轎車反彈轉向,後方7輛車反應不及連環追撞,2名駕駛擦、挫傷,所幸傷勢輕微,事故導致回堵2公里,下午2點20分排除。國道七隊名間分隊說,事故路段南下241.5公里當時下著小雨,蔡男開內線車道撞護欄,整輛車反彈轉向,後方車輛紛紛閃避,但天
南投縣埔里鎮台14線埔霧公路66.5K霧社住埔里方向,今日傍晚5點左右發生砂石車失控自撞路邊護欄事故,強力撞擊導致車頭、車斗嚴重毀損變形,所幸駕駛僅受輕微擦傷,也無殃及其他人車,但事故車輛占據1個車道,維持單線雙向通車,正值下班時間,造成交通打結,警方全力疏導中。
今(10日)是端午節連續假期收假日,車流陸續返回工作地。高速公路局預判,北部地區國道北向車多壅塞至晚間10時,中部地區北向車流晚間8時後紓解。高公局路況預報員許文瑜表示,北部地區北向方面,國一苗栗至湖口預計車多至晚間10點,國三關西至大溪車多至晚間9點,國五宜蘭至坪林車多至晚間10點。
今(6月10日)是端午連假最後一天,北返車潮湧現,國3北向高原至大溪段,因5車追撞事故,一度回堵11公里。高速公路局預判,下午有11個雍塞路段,建議民眾改走替代路線,或於離峰時段上路。高公局預判,今天下午重點壅塞路段和時段,國1北向西螺-埔鹽系統,14至20時;南屯-后里,14至20時;苗栗-湖口,
明(10日)是端午連假最後一天,北向交通量預估達64百萬車公里,是平日年平均的1.4倍,其中國一苗栗至湖口、國五宜蘭至坪林,預估塞車至22時。高速公路局建議,西部國道用路人,南部地區於上午9時前出發,中部地區於中午12點前出發;國道五號則上午9時前出發。
今(9日)是端午連假第二天,上午時段主要壅塞路段,是國一北向汐止系統至五堵、國五南向南港系統至石碇;至於下午時段,高速公路局預判將有11路段易壅塞。高公局預估,今天下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5南向南港系統-頭城、北