台電今年力拼損益兩平,傳出台電不再補貼社福、學校、農漁業等電價,引發朝野立委關切。經濟部、台電強調,「電價優惠維持」,補貼政策仍「沒有改變」,漲電價的價差吸收回歸各事業主管機關編列預算,已在行政院討論、獲得共識。台電今年4月調漲電價,但漲電費只能增加約600億元電費收入,台電仍需要爭取中央一千億元預
經濟部次長連錦漳今(26日)赴立法院備詢,提到上任要穩定供電、減碳、企業買得到綠電等三目標,他也表示,3-2風電審查預計7月完成,最快可能8月公布。立法院經委會今邀集「經濟部面對國營事業未來十年人力嚴重斷層因應作為」進行報告,因經濟部長郭智輝訪美,由剛自產發署升任經濟部次長得連錦漳出席備詢。
第一銀行統籌主辦榮工工程新台幣49億元聯貸案,在台、外資金融同業踴躍參與下,最終獲69.7億元的額度支持,達目標之1.42倍,充分展現金融同業對該公司持續投入國家公共重大建設之認同與肯定,並對其長期發展深具信心。一銀指出,該聯貸案主要為支應榮工工程承攬「高捷小港林園線RLC01標土建及設施機電統包工
新北市長侯友宜今天(25日)拜訪公信電子董事長宣明智,邀請共同推動新北市電動運具產業。經濟發展局今年推動「新北市產業發展自治條例」創新實驗,擬規劃在新北國際AI+智慧園區道路設置實驗場域,也獲得宣明智承諾,打造新北市為全台電動車示範基地。新北市長侯友宜表示,公信電子投入車載電子領域逾20年,横跨半導
核三廠1號機將在下月退役,立院國民黨團質疑麥寮1號機延約,背後原因是為了補上1號機退役的缺口,台電對此說明,兩件事完全無關,麥寮1號機延約是業者5月主動聯繫台電,希望補發先前因不可抗力因素而未發完的電量,與核三1號機依法除役無關,也沒有所謂以煤廢核的情況。另,核三1號機除役後已規劃由容量更大的豐德新
森崴能源(6806)子公司新加坡寶崴海事工程打造的「巨人號」4000噸重吊船上周五順利抵台,22日於台中港舉辦「台電離岸二期海事工程開工及寶崴巨人號抵台祈福儀式」,將展開離岸風電海上工程施作,執行水下基樁(Pin Pile)及套管式水下基礎(Jacket)安裝,和風機、葉片、塔架安裝等工程。
時序入夏,電力供需受矚目,重電族群股價休息快兩個月後,近期又獲得市場資金關愛。重電四雄當中,包括華城(1519)、士電(1503)、亞力(1514)等股價都強勢反彈、逼近前高。兩變壓器廠明年完成 士電產能再提升4成士電上週舉行股東,釋出對重電景氣暢旺、今年業績增幅還會優於去年的看法,重電營收已占士電
壽險業者強調,壽險資金來自保戶,投資必須追求長期穩定收益,可承擔的投資風險有限,但因公建開發過程得面對興建成本、政策風向、地方與環團抗爭等變數,若延宕勢必造成預定報酬率不如預期。業者建議,政府可先釋出已持有且具穩定收益案源,降低先期開發風險,另強化中央與地方政策的一致性、鼓勵公建不動產證券化(REI