台亞半導體 (2340) 旗下積亞半導體於今(6)日舉辦客戶產品正式投片儀式,宣告積亞半導體開始進入產品量產階段,預計在兩個月之後可以交貨給客戶。積亞半導體總經理王培仁表示,積亞成立至今2年有餘,從無塵室的建立、機台的移機建置安裝,到第一個碳化矽(SiC)產品的試產成功,並通過客戶品質測試,今天終於
全台唯一純電豪華旅行車BMW i5 Touring登台開賣,總代理汎德共引進 eDrive40 Touring M Sport、M60 xDrive Touring兩款動力車型,建議售價分別為339萬、495萬元,今年配額僅180輛,目前接單量已突破百張,預計8月中交車。
裕隆(2201)自主品牌納智捷LUXGEN n⁷ 電動車連兩月掛牌量逾千輛,今天宣布推出LUXGEN n⁷ 滿電特仕版,6月底前,會員限時價103.9萬元。LUXGEN n⁷ 已進入量產階段,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮並特別試乘,並親赴三義工廠生產線視察,力求將最好的品質提供給消費者。
金寶(2312)總經理陳威昌今天在股東會後表示,今年首季已經是營運谷底,除了第2季市況回溫,下半年在儲存設備、印表機客戶拉貨助攻之下,加上旗下充電樁產品開始做出貢獻,全年整體業績有機會優於上半年,目標較去年成長雙位數百分比,而金寶也已首度跨入半導體設備供應鏈,待通過客戶認證之後可望發揮綜效。
以磁性元件業務為主的聯寶(6821)今(5)日公布5月營收達0.43億元、月增10.83%、年增6.41%。聯寶指出,受惠磁性元件訂單出貨逐步增溫,加上無線充電業務新規格Qi 2.0訂單逐步增加等貢獻,聯寶目前在手訂單創新高,業務接單正向並優於預期,下半年營運成長無虞。
中信綠能及電動車(00896)公告今年第2次配息資訊,預估每單位將配發0.45元,是該ETF成立以來最高配息金額,以6月3日收盤價計算,年化報酬率10.1%。各國政府積極推動2050淨零碳排,帶動儲能商機湧現,相關台廠有望受惠。台灣首檔聚焦綠能、電動車雙主題ETF中信綠能及電動車(00896)公告第
台北國際電腦展(Computex)起跑,廣運(6125)指出,第二代雙相浸沒式散熱方案正與和碩(4938) 、其陽(3564)進行實機驗證;此外,針對 AI 高密度液冷伺服器機櫃,廣運也開發高解熱的水對氣散熱主機Sidecar產品,並展示在充電樁和5G基地台中的實際應用。
昨日輝達執行長黃仁勳於台大體育館演講,點名數十家台灣供應鏈夥伴,其中,廣運(6125)也被點名,帶動廣運今股價一早就直接跳空漲停來到134.5元,漲停委買逾2.3萬張,廣運連續兩交易日攻抵漲停價位,股價再寫新高。廣運去年底股價約在63元附近震盪整理,今年則一路上揚,漲幅已然翻倍。廣運以自動化物流系統
板卡大廠華擎(3515)旗下華玉科技看好全球充電樁市場具有極大商業潛力,執行長陸康瑋指出,今年的全球佈局規劃除了聚焦美國市場,更已成立日本分公司,此外,預計今年下半陸續取得歐規認證(CE)與日規認證(JARI),目前正與美國、歐洲、日本等多家客戶與合作夥伴洽談中。
台北國際電腦展(COMPUTEX 2024)即將登場,記憶體模組廠包括金士頓(Kingston)、威剛(3260)、十銓(4967)、宇瞻(8271)等,皆參展並趁機展示AI相關解決方案,顯示記憶體模組廠看好AI商機,不惜斥資參展參一腳。金士頓打造衝破極限展示間
機電大廠東元(1504)日前召開股東會改選董事後,昨日舉行新一屆董事會,推舉中信銀前董座利明献接任東元新董事長,前任董事長邱純枝則升任集團副會長。利明献表示,希望在新董事會成員齊心合作下,再創營運高峰。東元過去3年持續朝電氣化、新能源策略轉型,去年營收、獲利均創下新高,也開拓創儲、充電樁等事業,同時
機電大廠東元(1504)今日召開新一屆董事會,會中首先推舉邱純枝續任董事長、但邱因個人因素婉拒,其後邱純枝推薦利明献接任董事長職務,並獲董事會通過,邱純枝則勝任集團副會長,協助新任董事長交接。利明献表示,期許東元在新一屆董事會成員的其心合作下,再創營運高峰。
因應全球綠色轉型浪潮,「2024台南國際綠色產業展」今(30)日起至6月1日在大台南會展中心登場,匯集9個國家、逾90家廠商,共計250個展位,展示綠色產業創新技術及產品。展覽重點展示先進太陽能光電技術,包括最新光伏材料、高效能太陽能板及創新能源轉換技術,有助於提高能源收集的效率,並降低太陽能系統的
精英電腦(2331)今天下午召開股東會,董事長鍾依文會後指出,公司今年將跟隨AI PC產業鏈同步開拓新領域,同時爭取AI伺服器新案的發展空間,全年營收將優於去年表現,在專注於提升毛利率、營益率與淨利率之下,今年獲利也將更勝2023年。由於AI應用已經成為今年產業的最大亮點,精英將揮軍6月4日至7日舉
和泰(2207)汽車今天召開股東會,和泰汽車董事長黃南光表示,今年和泰將持續推出超越顧客期待的多重商品選擇、全力達成小型車23連霸紀錄。黃南光表示,今年雖然全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性,但在各車廠生產供應回穩下, 今年預估全年市場仍有45萬輛以上水準。
吳孟峰/核稿編輯中國車企比亞迪推出了一款新型混合動力系統,一次充飽電和加油即可行駛超過2000公里,加劇與豐田汽車和福斯汽車等公司的電動車轉型競爭。比亞迪在周二晚間在中國直播的活動中表示,升級後的技術旨在拉近比亞迪與其競爭對手之間的距離,比亞迪最近將推出價格低於10 萬元人民幣的轎車中。
旭電馳科研今天宣布,因應近期台電調漲電價,且電價漲幅高達15%,旗下U-POWER超高速充電服務將自6月3日中午12:00起調整充電服務費率,調幅為10%,低於電價之漲幅。調整後之U-POWER會員充電費率為每度電9.9元,非會員則為每度電11元,並維持U-POWER全國單一價。
台亞半導體(2340)積極進行轉型策略,今(28)日股東常會決議通過,將8吋氮化鎵(GaN)產品事業群」分割讓與給子公司冠亞半導體,股東會後的董事會並決議將由衣冠君出任冠亞半導體總經理,負責台亞集團未來8吋GaN產品相關業務;衣冠君指出,冠亞半導體將專注在非紅供應鏈、非紅客戶的垂直整合市場。
信昌電(6173)今(27)日舉行法說會,首季營收8.72億元、稅後淨利1.46億元,每股稅後盈餘(EPS)0.85元。信昌電總經理陳淳學指出,去年第四季末訂單開始復甦,且首季車用營收占比提升,使得毛利率回升到22%以上,未來工業用的AI伺服器、資料中心,以及電動車的電池管理系統、車內充電器等,都是
金融股股王新產(2850)今日舉行股東常會,通過每股配發現金股利4.99元。董事長吳昕紘指出,股票市場好,相較於其他金融業者,新產在投資市場的布局較為保守「稍微吃虧」,但將積極開發優質通路及研發電動車、充電樁、節能績效等新興保險,隨時檢視公司風險胃納及商品的費率適足,以提昇整體的經營績效。