在 2016 年時完全成為 Toyota 集團子品牌的 Daihatsu,最為人熟知的就是在小車領域的發展表現,但由於環保意識崛起,迫使 Daihatsu 也必須朝電氣化發展,因此衍生出另一種不同於 Toyota Hybrid 動力的 e-SMART Hybrid 油電系統,並搭載在最新的小休旅 Rocky,繳出一公升跑 28 公里的超強實力。
納智捷成立後第一款作品 M7,正式從台灣官網下架,結束在台灣的 12 年販售時光,今年 1-10 月累積銷量為 814 輛。
Lexus 於今年即將帶來第二位大改款 SUV,從預告圖觀察,大改款 LX 延續新 NX 設計語彙,後方以字母取代傳統廠徽設計,且相信連內裝會比照辦理,擁有家族全新世代數位座艙。透過大改款換血更新之後,新一代 LX 支援 3 排 7 人座同時,擁有更強悍的越野脫困能力。
新一代 Lexus LX 最新偽裝測試車曝光,日媒透露更多外觀資訊,同時內裝預計會採三排六人座設定,也就是後座全都是獨立座椅,由於車用晶片荒、疫情等影響,預計明年 4 月將正式亮相。
振興五倍券今天開放,首先是數位綁定部分,廠商也紛紛推出加碼活動,讓你的五倍券,可以放大使用,享更多優惠。像是購買汽車、電動機車、汽車租賃等都能讓五倍券再加碼。
台灣今年 7 月下架進口第四代 Toyota Prius,或許在間接暗示第五代 Prius 離登場不遠了,近來日本更有最新消息傳出,第五代 Prius 將針對動力進行革新,除了會用上豐田最新雙極鎳氫電池技術外,還有可能出現品牌正在強推的氫能源動力,帶來出色的節能實力。
自從 Porsche 推出 SUV 車款後,品牌銷售量有明顯增長,其中擔綱入門的 Macan 便占據大量銷售比例,但隨著日益嚴苛的環保法規,現行 Macan 近日傳出 2024 年將停售燃油車型,結束 10 年的生命週期。
作為日系超跑的招牌,有著「東瀛戰神」稱號的 Nissan GT-R,現行的 R35 世代已經販售超過 10 年,近年也不斷傳出大改款消息,但始終未獲得原廠證實,近日 Nissan 高層在接受外媒訪問時暗示,R36 世代會現身。
在環保法規的規範下,台灣的新世代機車也都進入七期環保的標準,比起以往排出的廢氣更少,也更省油,不過一些老騎士會發現,現在的機車與過往雖然看似外型沒太大改變,但卻少了一根踩發桿!
Honda 今年的全新大改款 Fit,今天以線上發表會方式呈現,公布最重要的售價部分。
從去年底接手 Altis 神車寶座的 Toyota Corolla Cross,下週一將推出 GR Sport 車型,不過再次之前,總代理和泰汽車已經先進行 Corolla Cross 車型編成的售價調整,其中油電車型調降 1 萬,汽油車型則是調漲 1-2 萬元不等。
台灣自主品牌納智捷(Luxgen),在 2009 年所推出的第一款國產車 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper,傳出預計將在 11 月時正式停售該車,結束在台 12 年的銷售期
新一代 Lexus LX 終於有測試車被抓到了,除了是第一次實車現身外,且並證實今年即將派出大改款傳言,從首度曝光的測試車來看,新一代 LX 仍保有相當魁梧的身形,車尾果真引用新 NX 設計語彙,將成品牌第二款新世代家族設計的休旅車。
VW 全新 Taos 休旅於去年 10 月首波在美國市場發表〈台灣目前尚未販售〉,賣不到完整一年時間,新車就存有安全疑慮,部份車型存有無預警熄火狀況,原廠已緊急暫時下架停售,並繳交資料供美國相關機構展開調查。
Ford F-150 不僅是全世界最暢銷皮卡,同時也是美國銷售成績最亮眼的金雞母,在全球提倡電氣節能環保意識下,各品牌紛紛棄守柴油動力,就連行之有年的 F-150 柴油也不例外,尤其在第 14 代 F-150 帶來 PowerBoost Hybrid 油電動力之後,品牌近來宣布經典的 F-150 柴油即將在今年劃下句點。
傳統汽車體型多半龐大,行駛在市區或是停車都是相當佔空間的一種交通工具。而電動車崛起,也讓新創公司有機會開發出針對市區使用的小巧四輪電動車,除了只要半個停車位的空間就能停車,續航力也有
福斯汽車(Volkswagen)陸續在中國推出多款中國專屬車款,同樣是專屬車款的 Lamando,近期也出現改款車型,不過被認為車尾酷似法國的 Peugeot 508,而車頭的誇張設計,外媒更以「不詳的微笑」、「惡魔的微笑」來形容這款車。
中華汽車(2204)今日舉辦股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,中華汽車除了積極佈局內外銷市場、投入環保減碳的新能源車事業,也積極向三菱爭取日本或海外熱銷乘用車型進口或國產化導入台灣市場,並致力於完善中、小、輕型商用車產品線。
台灣在 5 月中就進入三級警戒至今,各行各業提前進入寒冬,就連民生必需品的機車產業也大受打擊,上半年總銷售 33.3 萬輛,比去年同期減少 7 萬輛,衰退近 18%。上半年銷售結算,主力的 125c.c. 市場,僅有一輛突破 2 萬輛大關,另外還有一款今年上市的電動機車擠進前十名。
Gogoro 以 Viva 車系作為搶攻市占率的武器,年初推出 Viva Mix 白牌 125 車款後,今天推出 Viva XL,同樣也是白牌 125,以最低 69980 元售價進軍市場。