Nissan 宣布將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)發表一款全新 Nismo 性能車款,並釋出一張車身剪影作為預告,細看其輪廓與純電休旅 Ariya 極為相似,主角極大機率就是盛傳已久的 Ariya Nismo 高性能版本。
馬自達近年將發展重心放在 CX 新世代休旅身上,作為品牌豪華轉型的試金石,而在建立起良好口碑之後,下一階段目標有望由品牌旗艦房車 Mazda 6 接棒,將維持豪華轉型的設計走向,目標劍指賓士 C-Class、BMW 3 系列等德系對手而來。
電動車在討論熱度相當高,也有許多人也考慮購買電動車,不過一項調查顯示,購買電動車的買家,更容易在 Google 評論給汽車經銷商一星評價,整體體驗的成績不如購買燃油車的車主理想。
以電動車打出知名度的克羅埃西亞汽車品牌 Rimac,曾以 Rimac Nevera 這款電動車打破 20 多項世界紀錄, Porsche 更與 Rimac 共同成立一間合資企業,共同開發電動車。近期 Rimac 創辦人暨執行長接受外媒時,表示將在研究以柴油能源
Lexus LBX 距離在台灣正式上市時間已經倒數計時,它不但是 Lexus 最新世代的小型休旅,同時也將改變另一 UX 車系的命運,隨著 LBX 的推出,純油動力的 UX 200 銷售也已倒數計時,未來 UX 將只販售油電車與純電動車,正式告別純油車。
Toyota 去年 5 月發表亞太規 Yaris Cross,以印尼為首發市場進軍東南亞,台灣則在同年 9 月正式導入國產化,擔任品牌入門休旅之選。而 Yaris Cross 也持續擴展勢力版圖,預計今年第二季在馬來西亞上市,近日外媒報導 Toyota 已將在當地頗受歡迎的七人座休旅 Rush 從官網下架,預計就是為 Yaris Cross 提前鋪路。
金管會將研議改革「實支實付住院醫療保險」,使得壽險公司掀起「副本理賠」商品下架潮,台新人壽本週也傳出加入停賣行列;不過,台新人壽澄清,自1月9日起,核保條件僅接受保戶在本公司購買「第一張」實支實付險,也就是從未買過該保單者,但「並非停賣商品」,「更非拒絕副本理賠」。
2017 年 3 月導入至台灣販售的 Toyota C-HR,去年在國外推出第二代,總代理和泰汽車已表態不會引進,而現行款販售也即將到尾聲,預計 1 月底就會正式販售完畢,正式告別台灣市場。
陳麗珠/核稿編輯法國零售巨頭家樂福(Carrefour)表示,由於百事可樂(PepsiCO)旗下食品如:百事可樂飲料(Pepsi)、樂事薯片(Lay's)、七喜(7up)等產品成本過高,自週四(4日)起法國境內的家樂福門市將暫停販售。《路透》報導,因通膨引發的生活成本危機,使零售商與食品公司要想維持
汽車是一項擁有超過百年歷史的工業,一般以1886年誕生的Benz Patent Motor-Wagen(賓士一號)作為世界汽車發展史的起點,隨著造車技術不斷進步,在百年歷史長河中也誕生出許多改變產業生態的重要車款,這些車款並未隨著時光流逝被遺忘,至今仍有舉足輕重的地位,依然被許多汽車愛好者所津津樂道。
實支實付醫療險改革 引發壽險公司下架潮金管會研議改革實支實付醫療保險,掀起壽險公司下架潮,還傳出全球人壽在停售前的保單,僅接受身體健康的「標準體況」;金管會昨強調,市面上都買得到「非副本型」的實支實付保單,而全球人壽遭到檢舉設立更高核保門檻,金管會將深入瞭解。
針對金管會將研議改革實支實付醫療保險,掀起壽險公司下架潮,目前更傳出全球人壽停售保單前,僅接受身體健康的「標準體況」;對此,金管會今天兩點回應,第一、市面上都買得到「非副本型」的實支實付保單,第二、全球人壽遭檢舉設更高門檻核保,金管會將深入瞭解。
吳孟峰/核稿編輯蘋果近日與血氧偵測公司Masimo間的專利糾紛尚未停息,目前有爭議的Apple Watch的兩款手錶都已重返美國市場販售,不過Masimo執行長Joe Kiani仍決意要跟蘋果長期抗戰。外媒報導,美國國際貿易委員會(ITC)在今年10月裁定,Apple Watch Series 9和
許多車廠都將電動車視為未來主流,甚至紛紛喊出停售燃油車的時間點,但電動車居高不下的售價以及充電時間問題,都讓市場需求呈現降溫趨勢,這也導致 Ford 在美國近 3,000 家經銷商都拒絕在今年販售電動車,顯然對電動車的未來並不看好。
對於近日傳出實支實付醫療保險商品掀起停售潮、民眾買不到所需醫療保險保障等訊息,金管會提出4點澄清,包括:絕未禁止保險公司銷售實支實付醫療保險,市面上停賣屬於副本理賠型,民眾若未曾投保或有增額需求,目前市面上仍有相關產品銷售。根據統計,原本可以拿「副本」申請理賠的「實支實付醫療險」的壽險公司共有7家,
分紅保單的銷售易產生糾紛,保經業者坦言,「分紅保單」的分紅機制和計算方式都可能產生爭議,主管機關現在提早出手,予以加強管理對保險市場是「短空長多」。多家壽險業者過去都曾銷售分紅保單,但2000年後全球進入低利率時代,壽險業者難以配出分紅,引起許多消費爭議,自2004年起,強制分紅保單全面停售;在今年
金管會研議改革實支實付醫療險,回歸「損害填補」原則,掀起末班車搶買潮。繼保誠人壽廿八日開出第一槍,宣布停賣實支實付醫療險後,中信金控旗下台灣人壽、全球人壽以及遠雄人壽也在昨(廿九)日相繼宣布停售。金管會研議讓實支實付醫療險回歸「損害填補」原則,無論有多少張實支實付保單,理賠上限不得超過保戶實際醫療費
金管會研擬改革實支實付醫療險,掀起搶買潮。繼保誠人壽28日停售後,台灣人壽、全球人壽、遠雄人壽今天也宣布30日起停止銷售實支實付附約商品,累計4業者停售,中國人壽明天起改為只接受正本申請。金管會研擬改革實支實付醫療險,原先市面上還接受副本理賠的7家壽險公司,包括台灣人壽、中國人壽(明年元旦更名為凱基
在連續3家壽險公司宣布停售實支實付醫療險後,開發金控旗下中國人壽(將更名凱基人壽)下午宣布,30日起變更「投保規則」,若已有其他產、壽險公司實支實付保單,將「不受理第2張申請」,亦即不接受民眾同類商品重複投保的行為。中壽強調,該公司並未停售實支實付險保單,僅針對投保規則進行調整,民眾仍可衡量自身需求
台灣鐵路局明年起將民營化改為台鐵公司,同時不再販售名片式車票,今天起到年底在指定車站販賣限定販售名片式車票(包含已停售之車票及紀念車票),有新店的民眾來基隆購買百福車站圖案的紀念套票,也有人為爸爸買紀念票,還有學生特地來買名片式車票,紀念通勤歲月。