海外 Toyota 釋出新車預告登場圖,將於 11 月 20 日正式發表,新車預計定位在 Corolla、Camry 之間,初步規格已提前流出,軸距達 2,750mm,是由 Corolla 的 TNGA 平台延伸而來新角色。
Mazda 近來於日本的財報會議中,除了提及未來的油電、六缸新引擎趨勢發展外,並公開將與豐田集團加深合作關係,將有一輛全新跨界休旅將問世,可能就是傳聞已久的 FT-4X Concept 量產版。
台灣現行款 VW Golf 第 7 代將售罄,相信大改款第 8 代必須得加速登台時間,才能延續銷售火力,為此《自由時報汽車頻道》已與品牌公關取得最新消息,第 8 代 Golf 目前預計明年登台,同時休旅主力的小改款 Tiguan 於同年上陣。
集合品牌科技結晶、集技術大成之作,海外 BMW iX 於台灣時間 11 月 11 日晚間正式發表,搭載最新第 5 代 eDrive 純電動力系統,擁有 500hp 最大馬力、續航力可達 600km,國外將於明年陸續開賣,台灣市場則規劃在 2022 年初導入。
同級 RAV4、X-Trail、Kuga 甚至 Outlander 均已改朝換代,對手當前,Mazda 當然沒閒著,正籌備大改款 CX-5 換血工程,關於 CX-5 改款資訊終於逐漸明朗化,近期在日本品牌財報會議中,提及的全新 6 缸引擎與 FR 新平台計畫,可望就是未來 CX-5 改款亮點。
近來美國 Nissan 經銷商門口赫然出現一輛 Toyota RAV4 掀起熱議討論,這輛 RAV4 可不是拿來賣的,而是提供給對新 X-Trail 有興趣消費者作評比使用,直接把最強勁敵 RAV4 找來比拚,顯然美國原廠對自家新一代 X-Trail 信心滿滿。
在國際嚴苛的排放政策中,Mazda 著名柴油引擎同樣得面臨碳排放問題,根據歐洲媒體《Motor.es》指稱,在歐洲柴油動力逐漸式微的年代,旗下舊世代柴油引擎將逐一停售,Mazda 即將專注於開發新引擎動作。
Toyota 預計在 11 月 24 日舉辦新車發表會,先前預測可能是 Camry 或 Sienna,不過最新消息顯示,其實並非這兩款,而是國產 MPV 代表的 Sienta,將進行車型編成調整。
積極在日本測試的新一代 Honda HR-V 又有新資訊,於日本三重縣被民眾近距離捕捉到,終於能一窺其重點的車室空間,從側面比例觀察,新 HR-V 獲得新平台加持,車長、軸距加大不少,能提升休旅族群重視的乘坐舒適性。
EcoSport 是 Ford 旗下跨界休旅開拓者,由於現行款年邁,加上被自家新人 Puma 搶去光環,銷量始終不見起色,為此海外原廠臨機一動,加入 Foucs 車系熱門的 Active 元素,強化 EcoSport 賣相,期望 EcoSport Active 成為休旅軍新戰力。
引擎馬力不足一直是今年法拉利車隊的主要弱點,這導致法拉利車隊在本賽季表現不理想,前 13 場比賽當中僅獲得 103 分,小於去年同期 326 分,讓法拉利車隊從競爭前段的車隊,變成排名中段的車隊,目前暫居第 6。
Toyota Corolla 在繼有 1.8 升 NA/Hybrid、1.2 升渦輪動力後,海外媒體獲得可靠消息來源,Toyota Corolla 將再新增一具省油 3 缸新引擎,這具引擎代號不僅被外媒掌握,連詳細動力數據/油耗資訊一併曝光。
日本最新 10 月新車戰報出爐,當中不乏有台灣耳熟能詳車款,值得觀察在日本市場表現如何。今年豐田用新車海量攻勢,陸續在下半年發威,讓其他兩大日系對手節節敗退,10 月銷售榜中,已不見 Nissan 蹤影,Honda 只靠新一代 Fit、小改款 Freed 守住 2 席。
最直接對手 M.Benz EQ C 擋在面前,BMW 終於不甘示弱將要推出電動休旅車回擊,於 2019 年洛磯機車展發表的 Vision iNEXT 電動車,量產版終於要在 11 月 11 日揭開細節。
Toyota 86 與 Subaru BRZ 屬於雙生兄弟車關係,準備迎來新世代大改款,兩車均已完成最終測試,在 86 毫無動靜之時,Subaru 搶先出招,海外將於 11 月 18 日正式發表。
台灣即將在 11 月 19 日正式發表的新一代 Nissan Juke,《自由時報汽車頻道》透過管道取得詳細車型、規格甚至配備型錄,採三個車型規劃,全車系以 1.0 升渦輪引擎為主,論產品定位、價格帶,Toyota Corolla Cross 將是鎖定對手之一。
離奇車禍!台中市大雅區一家房仲公司昨夜遭一輛廂型車衝撞大門,導致大門框架及玻璃破損,店內 1 名值班男員工手部遭玻璃劃傷,所幸無重大損失,男駕駛供稱因彎腰撿手機,不慎誤踩油門衝入店家,但因廂型車急轉彎,路徑詭異,店家對駕駛說法存疑,警方正調查釐清。
睽違 7 年再度小改款的新 Honda Odyssey,隨著正式發表揭開更多細節配置,改款針對外型、內裝配備進行升級,並首搭手部感應側滑門,科技新鮮感十足,隨著首波於日本市場發表,據業界消息傳聞表示,新 Odyssey 其實已來到台灣,準備相關認證事宜,預估明年 2 季前能發表現身。
Tharu 是定位在 T-ROC 與 Tiguan 之間的跨界休旅,在海外頗有人氣,在趨勢的電動車市場競爭下,比休旅銷售主力的 Tiguan 更早推出電動版,e-Tharu 搭載 44.1 kWh 電池組,基本具備 315km 續航力。
今年小改款 Eclipse Cross、明年預計有大改款 Outlander 產品規劃後,傳三菱另有一輛全新休旅將登場,將是演繹未來技術走向之大作,在策略合作聯盟關係下,預計是由 Nissan Ariya 演變而來的純電動車產品。