美國太空探索公司SpaceX近日傳出有破產的風險,摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)認為,這項負面消息恐衝擊砷化鎵晶圓代工龍頭穩懋(3105)明年在衛星射頻(RF)業務營收,維持「劣於大盤」評級,目標價298元。近日有報導傳出,SpaceX創辦人、特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk
美國太空探索公司SpaceX創辦人馬斯克在感恩節後致內部員工的電郵中示警,由於星艦(Starship)計畫的火箭所使用的猛禽(Raptor)引擎出現生產問題,若無法在明年達成每2週至少發射1次的頻率,公司恐將面臨真正破產危機,並要所有員工回來加班。受此消息影響,台灣低軌衛星概念股股價下挫。
受惠網通晶片缺貨舒緩,部分網通廠10月營收表現佳,再加上網通業者各擁題材下,近期股價表現不俗。法人指出,目前網通廠的零組件到貨量與下單量雖有差距,在部分缺料的零組件一到貨,就可立即出貨,以及零組件漲價可已陸續反映給客戶下,包括中磊(5388)、智邦(2345)、合勤控(3704)、仲琦(2419)等
美國電商巨頭亞馬遜(Amazon)週一(1日)向美國聯邦傳播委員會(Federal Communications Commission,FCC)提出申請,要求批准公司在2022年底前發射、營運兩顆原型衛星,作為亞馬遜創建衛星網路的努力。《路透》報導,亞馬遜承諾透過旗下衛星網路「柯伊伯計畫(Proje
特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)近期憑藉著電動車事業躍然成為世界首富,但摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師認為,讓馬斯克成為兆萬美元富翁的關鍵會是SpaceX,而非特斯拉。《彭博》報導,大摩分析師喬納斯( Adam Jonas)週二在1份關於SpaceX的報告中寫道,這家私人太
馬斯克的SPACE X引領全球步入低軌衛星競賽,未來每年平均2000至3000顆低軌衛星的發射,將為宏觀(6568)帶來可觀的訂單量,法人根據宏觀明年在台積電投片數量估計,預估宏觀2022年EPS將超過30元,並樂觀認為宏觀有機會成為台股下一隻獨角獸。
去年疫情爆發時,不少台灣電子公司開始自己做口罩,其中最受矚目的是萬泰科(6190),從奈米銀銅鈦濺鍍技術延伸,跨足防疫概念股,近來則開始出貨特斯拉創辦人馬斯克星鏈計畫的(Starlink)低軌道衛星連接線材。產品由硬變軟 自創銀銅鈦濾網萬泰科是一家成立超過40年的老牌連接器公司,把半導體奈米銀銅鈦濺
SpaceX、特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)再度擠下亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)成為全球首富。除了在富豪榜你來我往外,兩人在太空事業上的競爭也逐漸進入白熱化。由於貝佐斯的藍色起源就美太空總署(NASA)合約一事將SpaceX告上法院,讓馬斯克諷刺,「告人沒辦法讓你上月球」。
亞馬遜創辦人貝佐斯與特斯拉執行長馬斯克除了在全球首富排行上互有領先外,各自的太空公司-藍色起源和SpaceX較勁也相當激烈。由於藍色起源陸續對SpaceX採取法律行動,讓馬斯克相當不滿,直言貝佐斯現在的工作就是對SpaceX提出法律訴訟。《CNBC》報導,SpaceX上月19日向聯邦通信委員會(FC
印度巴帝企業(Bharti Global)去年斥資10億美元收購英國太空初創公司OneWeb,幫助擺脫破產困境,今年再度挹注了5億美元,讓巴帝擁有39%的股份,成為最大股東,而英國政府則是OneWeb的第2大股東。根據《BBC》報導,被印度巴帝企業併購後,陸續接收到更多資金,英國政府、歐洲通信衛星公
美國航太製造暨太空運輸商SpaceX的衛星網路服務「星鏈(Starlink)」正在快速增長,目前已在12國提供服務,未來每個月都會增加覆蓋範圍。不過目前星鏈是賠本的,SpaceX執行長馬斯克預料,若要現金流轉正,還需再投資50億至100億美元(約新台幣1390億-2780億元)。
美國總統拜登稍早接受參議院兩黨達成的基礎建設協議,投資人看好這項協議能帶領美國經濟復甦,24日美國股市收紅,道瓊工業指數上漲322點,那斯達克和標普500指數收盤創新高。綜合媒體報導,拜登24日宣布,白宮同意兩黨參議員達成的基礎建設協議,消息稱該方案計畫8年內共投入1.2兆美元,其中5790億美元的
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)週三晚間表示,將在現金流可合理預測的情況下,將讓旗下太空探索技術公司SpaceX的衛星網路服務「星鏈計畫(Starlink)」上市。《路透》報導,週三晚間1名網友在推特詢問馬斯克,對於未來星鏈IPO(首次公開募股)的任何看法,以及對首次投資特斯拉的散戶投資人是
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)週五(4日)上漲4.58%,仍未能逆轉本週的下行趨勢。但有分析師認為,此刻正是精明投資人逢低佈局的機會,並稱一大利多將幫助特斯拉重返榮耀。《CNBC》報導,股市分析網站TradingAnalysis.com創辦人戈登(Todd Gordon)週四受訪指出,特斯拉除了
低軌道衛星形成平台 實現全球網路覆蓋特斯拉創辦人馬斯克旗下太空探索技術公司(SpaceX)推出的星鏈計畫(Starlink),雖然還沒有正式上線,就已經獲得大量的關注,SpaceX公司日前更透露,星鏈目前預購訂單量已經超過50萬筆。星鏈計畫是什麼?為什麼那麼多人想要買這個服務?
美中科技戰確定要離開地球表面,進入太空。由中國國資委出資的新央企「中國衛星網路集團」(簡稱星網)確定落地河北雄安,承擔超越馬斯克「星鏈」的科技重任,擔負征服星辰大海中國夢,但中國官方始終未公布其註冊資本,管理團隊也成謎,連官網都沒有,盛傳中國國家航天局參與這項投資項目。
特斯拉(Tesla)和SpaceX執行長馬斯克(Elon Musk)推動的「星鏈(Starlink)」被外界看好,馬斯克近日透露,星鏈已經收到50萬筆預訂訂單。但目前星鏈還沒有確定提供服務的時間表,可見外界對於星鏈有著高期待性。馬斯克預計,屆時星鏈上線後應該不會出現技術問題,但對城市地區的高密度用戶
特斯拉執行長馬斯克的太空公司「SpaceX」近來好消息不斷,繼上週獲NASA價值28.9億美元(約新台幣814億元)合約後,該公司STARLINK衛星部署計劃也在昨(26)日獲得美國聯邦通信委員會(FCC)批准。《路透》報導,SpaceX早前向FCC提出讓該公司在較低的軌道上部屬2824顆STARL
馬斯克(Elon Musk)的特斯拉廣受投資人追捧,其太空探索技術公司(SpaceX)亦人氣高昂。知情人士透露,SpaceX上週完成新1輪8.5億美元(約新台幣238億元)的籌資,公司估值較上1輪籌資大增60%至約740億美元(約新台幣2.07兆元)。
全球電商龍頭亞馬遜創辦人貝佐斯2月初宣佈,將在今年第3季辭去執行長一職,以便將更多時間投注在他的太空公司「藍色起源」(Blue Origin),他說,「『藍色起源』是我手邊最重要的工作」。此舉令人聯想這位全球前首富與現任首富馬斯克的太空之爭。