二○五○淨零碳排路徑圖已公布,經濟部是其中最重要執行單位。經濟部長王美花參加本報舉辦「台灣二○五○能源及產業淨零轉型策略座談」時指出,過去政府腳步較國際慢,蔡政府上任後力推綠能,減碳才變成重要政策,政府正以急行軍方式急追國際,將以拓展從成熟到創新的綠能技術及協助產業減碳等來達成目標。
台灣中油董事長李順欽強調,中油的燃料時代已過去、轉型材料時代,新材料如軟碳、碳酸鋰新廠將自明年起逐漸落成,煉製石化原料產品也將從二十%提升到三十%。至於減碳方面將著手新型碳捕捉封存技術,包括鋼化聯產、西岸鹽水層碳封存等,目前均已推動。淨零策略 優油、減碳、潔能
台灣2050淨零碳排路徑圖已公布,作為台灣最大能源業者的中油肩負重要角色。中油董事長李順欽今參加本報舉辦的「台灣2050能源及產業淨零轉型策略座談」,表示目前「燃料時代已過去,變成材料的時代」,中油新材料如軟碳、碳酸鋰新廠將自明年起逐漸落成;此外煉油方面石化原料產品比例也將從20%提升到30%。在減
全球離岸風電龍頭沃旭能源今宣布在台已有首座風機開始發電,同時也是其在亞太區的第一座。沃旭指出,旗下大彰化西南第1階段離岸風場已成功安裝首座風機,並開始發電,為沃旭在亞太區劃下重大里程碑。大彰化東南及西南第一階段離岸風場總裝置容量為900 MW,位於彰化外海35至60公里,是台灣目前規模最大、也是唯一
台綠能進展快速,經濟部長王美花昨表示雖一開始發展較全球慢,但目前以急行軍方式發展,已超越日韓。經濟部今天說明,台灣離岸風電及太陽光電裝置容量成長速度已經大幅超越日本與韓國;除離岸風電裝置量及速度均明顯超越外,在日韓起步較早的太陽光電,台灣2016到去年平均成長速度44.2%,超越日、韓的12.1%及
風光電裝置量超越日韓國發會三月底端出二○五○淨零碳排路徑圖,屆時電力部門將完全零碳排,其中綠能扮演重要角色,經濟部長王美花昨表示,台灣綠能發展雖較晚,但目前風、光電裝置量已超越日韓。她也說明,為加速提高綠能占比,將針對地熱、儲能祭出新政策,地熱將由政府初步探勘,而儲能如能應用在輔助再生能源等,將祭躉
離岸風電第三階段「區塊開發」競標將於第三季啟動,包括二○二六年後高達十五GW新增風場,產值高達一.三兆元以上,目前第二階段開發商多繼續參與,包括CIP、達德、沃旭等;由於二○二三年後併網風場陸續進入國產化深水區,為了使開發商及供應鏈能扎實國產化,第二階段國產化未達標的開發商,角逐區塊開發將被扣分。
風電、光電等綠能大量併網,間歇性對電網帶來不穩定,儲能更顯重要。除了台電有自建與民間建置在二○二五年要達一GW外,經濟部能源局率先對太陽光電儲能推出躉購費率優惠,預計上半年將辦法公告,採分階段招標,二○二五年儲能總量上修至一.五GW。上半年公告辦法 採分階段招標
經濟部昨赴立法院經濟委員會報告「強化電網千億預算計畫」,經濟部次長兼台電代理董事長曾文生表示,分散電網工程有六大面向,短中長期電網韌性建設需耗時十年;其中竹科、南科都將新建三四五KV線路,電力可由電廠直供。至於預算編列,曾文生表示,台電會在四月底前盤點具體項目與所需金額,「額度一定超過千億元」。
國發會昨天公布減碳路徑,再生能源比重目標喊出六成到七成;專家指出,各國都朝高比重綠能邁進,台灣先搭出框架、再推動配套與法規跟上,不是沒機會達標,但電力轉型有開發、電網、管理三大挑戰,除非結合民間共識,否則很難克服。環保團體則指出,路徑圖隱藏「兩缺一低」問題,即缺預算、缺目標、低估成本,恐是空談。
國發會昨邀集跨部會發布「台灣二○五○淨零排放路徑及策略總說明」。為實現二○五○年淨零碳排目標,政府至二○三○年將投入近九千億元預算,預計帶來三大效益,包括四兆元民間投資、空污量減少三成及降低進口能源依賴。國發會路徑 2025不再建燃煤電廠國發會主委龔明鑫、環保署長張子敬、科技部次長林敏聰、經濟部次長
303停電、淨零碳排等議題使外界關注電網強韌及儲能,全球儲能龍頭Fluence今天表示看好台灣離岸風電、太陽光電以及台電輔助服務的儲能市場,將與東元集團合作。除在東元自有工廠投入儲能系統建置與營運,也會爭取參與台電輔助服務。Fluence表示,和東元集團自2020年以來在台灣儲能市場合作,Fluen
三○三大停電事故,台電首次有董總雙請辭,經濟部次長曾文生接下任務、暫代台電董事長,台電副總經理王耀庭升任總經理。曾文生昨表示,台電面臨三環變局,他上任後有三大作法因應,盼台電的「供電跟上經濟發展、跟上台灣減碳速度」。曾文生昨提到卸任董事長楊偉甫任內推動民營電廠採購、加上核准興建的機組高達三千萬瓩,豎
經濟部能源局一月底正式公告今年度「再生能源電能躉購費率」,其中太陽光電平均降幅約○.三%,且政府鼓勵小型綠能,包括小水力、地熱級距增加外,費率也較去年高。業者多認為「不滿意但仍可接受」,太陽能系統公會理事長蔡宗融表示,電網均化成本自今年開始納入建置成本,已展現政府支持綠能的誠意。
綠電發電占比 上月首次突破2成達21.75%疫情下,去年台灣經濟仍熱絡,用電成長也大幅超出預期。根據台電統計,去年售電量高達二三五三億度、年增四.六八%,成長率創十一年來新高,其中一般用戶成長三.九五%,工業大廠所用之特高壓電力成長六.六三%;再生能源也寫下新里程碑,上月底首次在電網發電量突破兩成,
再生能源大量併網後,儲能需求大爆發!台電已規劃三年後國內儲能要達到一GW,除少部分自建外,其餘將仰賴民間加入,國內大廠大同、大亞電纜、台泥、台達電等公司都沒錯過新一波綠金,首批儲能國家隊儼然成形。電力產業是大同重要事業群,並火速攻上儲能灘頭堡。念電力出身的大同智慧能源事業部處長蔡知達透露,綠能併網勢
針對隔天電力產品交易 最符合當前台灣電力系統所需隨著綠能大量併網,電力供應安全與穩定度更為重要,台電去年底推出電力交易平台,主打「日前市場」,這種找外援的全新電力交易模式雖剛剛起步,但國內業者們已不陌生更躍躍欲試,台電評估商機超過百億元。電力交易平台規劃三大市場,目前台灣已上線有日前、備用市場,未來
美國2018年對太陽能進口產品實施了為期4年的關稅措施,即將在2月6日到期,現傳出美國考慮延長太陽能進口關稅,據2位熟悉政府想法的消息人士透露,白宮正在考慮延長川普時代的太陽能進口關稅,不過,會做一些調整。路透報導指出,川普時代的太陽能進口關稅措施,一開始稅率為30%,在最後1年下降到15%,希望藉
去年一到十一月用電成長三.九八%,預計全年將超過三%以上。經濟部長王美花昨指出,由於投資狀況相當好,今年用電成長也將超過二.五%,而今年夏季穩定供電有五項重要措施,包括:大潭一、二號機及星元機組歸隊,水力穩定可確保三八○萬瓩,及離岸風場大幅上路達二GW等。
日本電器大廠松下(Panasonic)計畫投入800億日圓(約194億台幣)擴建電池工廠,最快將於2023年起為特斯拉(Tesla)生產新型鋰離子電池,《日經亞洲》報導,松下去年10月推出「4680」電池,該電池體積是目前供應給特斯拉電動車舊電池的2倍、容量增加約5倍,不僅能讓特斯拉減少每輛電動車使