經濟合作暨發展組織(OECD)2021年宣布,將推動全球企業最低稅率15%方案,身為外商投資首選地之一的越南今(27日)表示,將跟進OECD於2024年1月起,將企業稅率提高至15%,若無完善配套措施,很可能削弱外商對越南的投資意願。《路透》報導,越南政府將企業所得稅訂為20%,但為了鼓勵外企投資,
近日中國華為(Huawei)的一舉一動均受到市場高度關注,除了搶先蘋果(Apple)推出Mate 60系列5G新機,近日《路透》報導,百度(Baidu)早在美國升級禁令前,就已轉向華為購買AI晶片取代輝達(nVidia)。不過,近日有中國網友在百度上發問,以「為什麼大家如此悲觀」為題,提到近年對中國
美國記憶體大廠美光(Micron)「台中四廠」今(6)日開幕啟用,也是美光繼2021年台中后里A3廠開幕後,持續加碼深耕台中,創造上千名相關就業機會,台中市長盧秀燕指出,台中成功爭取台積電二期落地,也獲得美光加碼投資,台中「一光一電」將商機無限。
精密零件加工廠宇隆(2233)下午(25日)舉行法說會,台中新廠自動化程度高,資本支出將超過10億,產線規劃汽車、自行車、醫療等四大類產品,並將導入新醫療客戶,宇隆業務副總暨發言人吳致融表示,明年看好汽車、醫療兩大領域挹注營運。吳致融表示,先前毛利率很高有一部分是自行車產品,不過,自行車終端需求仍顯
車用精密零件廠宇隆(2233)受惠客戶拉貨力道增溫,9月、第三季營收均改寫歷史次高,隨第四季汽車傳統旺季到來,加上台中新廠也在明年初投產,營運後勢看俏;外資也自8月底開始默默加碼,推升宇隆股價向上,不到兩個月,漲幅超過3成,尤其近2個交易日外資買超力道擴大,前日宇隆股價漲停、昨日盤中也攻上漲停140
德企雖不乏技術與創新力,但國家整體半導體發展策略仍不清楚,相關人才、基建、法規、行政效率尚未到位。就算是德國想要成為歐洲的護國神山,並期待半導體產業為德國經濟重新注入活水,預計還有相當一段路要走。今年8月初,台積電宣布將前進德國東部科技重鎮、有「矽薩克森」(Silicon Saxony)之稱的德勒斯
全球電動自行車供應商之一博世(Bosch)集團,亞太區研發辦公室今(2)日於台中南屯正式開幕營運,不僅研發團隊有更完善的機器設備與場域,也鄰近自行車上下游供應鏈,隨時因應亞洲市場客戶需求,靈活調整產品設計,同時促進台中整體經濟發展。博世集團CEO Claus Fleischer表示,集團看準台中電動
馬來西亞坐收供應鏈轉移紅利,成為半導體重鎮之一,光是今年第一季流入該國的外國直接投資(FDI)就達到714億令吉(約台幣4898億),是2019年的2倍多,且大部分來自半導體等科技業,包括日月光、英特爾、英飛凌都加碼投資大馬,捷普(Jabil)、美光(Micron)、博世(Bosch)、威騰電子(W
晶圓代工廠台積電(2330)今與德德國薩克森自由邦與德勒斯登工業大學簽署「半導體人才培育計劃協議」,薩克森邦境內的11所大學將由邦政府資助,每年最多有1百位表現優異的學生前來台灣,參與為期約6個月培育計畫,第1批學生預計於2024年2月前來台灣,先到台灣承辦大學的春季班完成學分制15個學分半導體學程
晶圓代工廠台積電(2330)繼赴美國、日本投資設12吋廠之後,也確定赴德國投資建廠,對於德國,台積電最擔心的是當地的供應鏈與人力資源兩大不足問題,不過,半導體供應鏈認為,因德國跟日本同屬合資廠,當地政府與合作廠商可望協助台積電解決問題,應該會比美國廠來得順利。
台積電決定落腳德國薩克森邦首府德勒斯登(Dresden)興建歐洲第一座晶圓廠,當地官員對此寄與厚望,盼能帶動原有的半導體聚落,並強調將調整大學課程,配合台積電的用人需求。薩克森邦(Sachsen)學術部長根可夫(Sebastian Gemkow)接受中央社記者訪問時表示,薩克森數理水準聞名,在德國被
台積電歐洲首座晶圓廠落腳德國德勒斯登(Dresden),鎖定汽車工業需求,記者走訪現場後發現當地有完整的半導體產業鏈,鄰近汽車業客戶,而且未來還有擴廠空間,可說是有遠見的決定。台積電德勒斯登廠預定地位於北郊的「機場工業區」(Airportpark),離市中心車程約20分鐘。這個工業區鄰近機場和交流道
根據機構統計數據、知情人士和《路透》看到的文件顯示,隨著華府擴大行動,試圖阻擋中國供應鏈強迫勞動的產品流入美國,電動車電池和其他汽車零組件成為最新受到審查的產品。《路透》報導,美國禁止進口新疆製商品的法規已實施1年,這項行動至今主要針對太陽能板、番茄和棉質服飾。但近期開始有愈來愈多鋰離子電池、輪胎以
雖然供應鏈斷供情形已較過往改善,但德國汽車業仍深受晶片短缺所苦,尤其是汽車晶片,導致企業生產延宕甚至中斷,儘管近期晶片廠接連宣布在德設廠,但該國汽車巨頭奧迪(Audi)高層表示,德國汽車工業所面臨的晶片荒困境恐得耗費數年才能解決。《路透》報導,為了降低對亞洲及美國晶片商的依賴,德國政府祭出優渥的補貼
台積電、博世(Bosch)、英飛淩(Infineon Technologie)和恩智浦半導體( NXP)昨(8)日共同宣布,將在德國德勒斯登合資「歐洲半導體製造公司」(ESMC),總計投資金額預估超過100億歐元,台積電持有70%,博世、英飛凌和恩智浦各持股10%,預計2024年下半年開始建廠,20
預計台積持股70% 負責營運台積電董事會昨敲定赴德國投資建廠!台積電與博世(Bosch)、英飛淩(Infineon)和恩智浦半導體(NXP)昨共同宣布,將在德國德勒斯登合資成立歐洲半導體製造公司(ESMC),總投資金額預估超過一百億歐元(約三五三○億台幣),台積電預計持股七十%,合資的歐洲三大廠各持
傳德國將補助1741億德國《商報》引述政府消息來源稱,台積電今天舉行的董事會將決定支持在德國薩克森邦德勒斯登市設立一座晶圓廠。知情人士表示,德國政府將提供五十億歐元(約一七四一億台幣)支持該廠興建;德國經濟部拒絕對此發表評論。台積電自二○二一年起,一直與德國薩克森邦針對在德勒斯登設廠案進行討論。消息
汽車動力與安全零配件廠智伸科今天傍晚公告,董事長林恩道逝世,各項業務由專業經理人分層負責,對公司營運無影響。今年6月智伸科全面改選董事並由林恩道接掌董事長職務,未料上任不久卻傳憾事。智伸科指出,林恩道逝世訊息今天由家屬通知。智伸科成立於1987年,目前集團員工總人數近2500名,廠區包括台灣桃園楊梅
隨著美中科技戰越演越烈,許多高科技人才也相繼撤出中國,不過外媒透露,早在美中關係惡化前的20多年來,就有超過3萬名歐洲科技公司的員工移居中國,並將關鍵產業資訊帶去中國,包括:諾基亞(Nokia)、愛立信(Ericsson)、西門子(Siemens)、博世(Bosch)和恩智浦(NXP)等。
矽晶圓大廠環球晶(6488)今宣布獲2023年博世(Bosch)全球供應商獎,該獎項旨在表彰博世合作夥伴在原材料、產品和客戶服務方面的傑出表現,環球晶表示,獲獎不僅象徵客戶對於環球晶追求卓越的肯定,更同時顯示環球晶為客戶提供優質晶圓的努力不懈。