1.費半指數週四大跌2.69%,台股21日在台積電開盤大跌20元,及鴻海、聯發科等權值股全面開低下,指數開盤跳空跌212.2點,以23193.9點開出,在電子領軍下殺,金融亦拉回,指數一度觸及23151點,所幸在塑化、水泥、食品等傳產逆揚,加上台積電等權值股跌勢收斂,終場指數跌152.71點,收23
被動元件景氣到底如何?龍頭廠國巨(2327)股東會後董事長陳泰銘笑容滿面,他第一句話就很肯定地說,「目前(市況)看起來比4月法說會時更樂觀」。他解釋,存貨狀況比預期的更健康,且從訂單來看很明顯發現AI客戶的拉貨動力很強,估計第三季無論是普通品、利基型產品的稼動率都會提升,看好營收能逐季成長。
本週有多項重要數據公布,其中,國發會將發布景氣燈號,在5月工業生產指數有望連3紅、就業情勢維持穩定以及股市持續熱絡下,預期有機會挑戰第二顆黃紅燈。根據國發會統計,4月景氣對策信號綜合判斷分數為35分,為2022年2月以來新高,一口氣大增4分,在睽違25個月後,首度亮起黃紅燈。
時序入夏,電力供需受矚目,重電族群股價休息快兩個月後,近期又獲得市場資金關愛。重電四雄當中,包括華城(1519)、士電(1503)、亞力(1514)等股價都強勢反彈、逼近前高。兩變壓器廠明年完成 士電產能再提升4成士電上週舉行股東,釋出對重電景氣暢旺、今年業績增幅還會優於去年的看法,重電營收已占士電
載板龍頭廠欣興(3037)董事長曾子章看好下半年景氣表現,AI將是未來重要成長動能。曾子章表示,上半年營運持續受到客戶存貨調整、地緣政治影響,但下半年在5G、AI需求成長帶動下,營運加速從谷底回升,可望重新恢復成長,明年在AI應用擴大下,成長性將會比今年更好。
國內貨櫃航運龍頭長榮(2603)總經理吳光輝表示,今年海運市場原本供過於求,但地緣政治影響,出乎意外從第一季延伸到第二季,而第三季是傳統旺季,因此到第三季都可以樂觀看待。吳光輝指出,第三季是傳統旺季,只要承載率在90%左右,運價回檔機率低,而長榮目前各航線承載率在90%以上。目前對市場看法比4月法說
AI題材火熱,科技巨頭成最大贏家,連帶使美股市值王寶座競爭進入白熱化。3檔市值超過3兆美元的科技巨頭,包括輝達、微軟及蘋果,上週股價輪動上漲,牽動美股市值王數次更替。輝達拆股後股價持續狂飆,續寫歷史紀錄。蘋果發布AI應用後,單日股價漲幅超過7%,創下2022年以來新高,微軟股價也在AI趨勢下持續創高
台灣4月份景氣對策信號睽違逾兩年首度亮起黃紅燈,象徵景氣開始轉向復甦。其中新科技應用AI給予正面貢獻,使產業第二季淡季不淡,帶動台灣加權指數頻創新高。上週五受到費半指數及AI概念股下跌衝擊,台股亦回檔逾百點,仍站在23,000點之上。預料第三季市場無太多利空,短線拉回應正常看待,預期資金充沛與產業基
《日經亞洲》(Nikkei Asia)23日報導,中國人力資源公司「智聯招聘」截至4月中旬的數據顯示,中國今年應屆畢業生僅48%收到工作錄取通知,主因為科技公司和房地產行業減少招聘。據報導,中國今年應屆畢業生僅48%收到錄取通知,較去年同期下降2.4個百分點。在2019年底武漢肺炎(新型冠狀病毒病,
元大台灣價值高息(00940)超狂,股價自6月13日回到票面10元後,上週一度來到10.38元。外資連續4週呈現買超,若以6月單月來看,外資買超00940張數近52.6萬張,00940散戶則期待7月配息能有「亮點」。台股指數頻創新高,00940規模也來到1901.17億元,寫下新高紀錄。觀察0094
林浥樺/核稿編輯輝達(NVIDIA)週五(21日)股價延續了20日跌勢,使得微軟(Microsoft)重新拿回全球市值第一寶座,不過一些華爾街分析師認為這只是短期風險。《巴倫週刊》(Barron's)報導,保守一點的投資人如果想投資AI類股,但又覺得輝達股價漲幅稍大,其實還有12檔受益於人工智慧(A
林浥樺/核稿編輯日本去年迎來旅遊復甦,但也導致重點觀光區域人潮擁擠,為了解決「過度旅遊」問題,日本各地陸續收取「住宿稅」,最新考慮加入這行列的則是北海道,北海道政府研擬依照每晚房價高低,課徵100日圓到500日圓(約20.6至103.1元新台幣)不等的住宿稅,最快可能會在2026年上路。
彭博21日報導,美國拜登政府提出限制美國個人與企業投資中國的計畫,該計畫聚焦於遏止北京在半導體、量子運算與人工智慧(AI)取得進展的能力。美國財政部20日公佈所謂「擬議規則制定通知」(NPRM)細節,對於「構成美國國安風險的新一代軍事、情報、監控與網路能力」等關鍵技術領域,限制對外投資。
吳孟峰/核稿編輯蘋果在進入先買後付(BNPL)市場領域不到一年後,宣布稍晚就將不再支援其Apple Pay Later產品。2023年3月,蘋果宣布了一款新產品,允許美國客戶在6週內分4筆付款,這將由蘋果融資提供服務。該產品向隨機選擇的用戶推出,直到10月才向全國各地開放。然而,蘋果現在將不再提供A
高佳菁/核稿編輯電動車陷紅海殺戮戰,領頭羊特斯拉扛不住,裁員一波接一波,報導指出,根據特斯拉“全體員工”電子郵件列表上的人數發現,今年來截至6月17日,特斯拉已裁員逾14%,創下史上最大規模裁員,但裁員潮尚未結束,7月可能進行新1波裁員。外媒報導,媒體根據特特拉執行長馬斯克在6月17日給“全體員工”
德國車企與產業協會呼籲歐盟執委會撤銷對中國進口電動車課徵懲罰性關稅的決定,他們說,此舉將傷害在地業者,並危及他們在中國的經商能力。日本經濟新聞報導,在法國支持下,歐盟執委會上週公佈對中國進口電動車可能徵收最高48%關稅,因為中國車企不公平的受惠於國家補貼。德國車企表示,由於德國與中國汽車市場緊密交織
台股6月截至21日為止,累計已經大漲2079點,漲幅9.82%、居全球股市第二。投顧業者示警,包括:「台股指數與季線乖離過大,任一風吹草動將容易回檔」;「技術指標進入嚴重超買區,市場熱度過高」;「外資期貨淨空單增加至2萬口新高水準,短線有回檔可能」等3理由,建議投資人不追價、等待降溫再進場。
畢業季來臨,青年就業情況受矚目。由於國內景氣逐漸復甦,根據勞動部調查,事業單位預計今年7月底較4月底人力需求淨增加6萬人,連6季衰退後「轉正」,其中製造業增加2.2萬人較多;今年4月求供倍數則為1.75倍(新登記),為近1年次高。主計總處官員表示,疫後內需服務業復甦,且近來製造業成長動能穩定,加上少
為協助青年就業,勞動部2023年整合11個部會資源推出「投資青年就業方案第二期(2023~2026)」,將投入160億元,協助80萬名青年就業。根據統計,第二期方案實施以來,截至2024年4月底,已協助27萬5,960名青年就業;針對15至29歲青年提供的「初次尋職青年穩定就業計畫」,更已發出1萬2
陳麗珠/核稿編輯去年頻傳泰國遊客遭南韓拒絕入境,泰國網友發起「抵制韓國運動」,今年泰國赴韓旅客持續下滑,前4月赴韓旅客年減21%。韓媒直言,泰國似乎再次出現「拒去韓國旅行」的情緒。綜合《朝鮮日報》及《曼谷郵報》報導,隨著主要國家赴韓遊客數增加下,唯獨泰國遊客不增反減,今年前4月,泰國赴韓旅客人數為1