機電大廠東元(1504)今日表示,攜手日本前3大商社之一的三井物產合資於印度設立的產銷中心TEMICO(TECO Mitsui Corporation),今日正式啟用,東元持股超過50%,將由東元提供電動車動力系統製造、與超高效率工業馬達的生產及銷售,三井則負責搶進印度國內電動車市場商機。
IC設計廠笙泉(3122)因電子產業調整庫存接近尾聲,公司庫存去化也接近正常水位,第四季營運有機會較上季再成長,展望明年,公司積極開發車規與低功耗相關產品,加上市場需求回升,公司看好明年新品效益值得期待。笙泉昨日股價早盤一度攻上漲停56.3元,終場收在52.9元,上漲3.3%,創逾一年半新高價,成交
全球車用半導體領導廠恩智浦半導體(NXP)推出S32M2,進一步擴展S32汽車運算平台,這個最佳化的專用馬達控制解決方案,可有效提高幫浦、風扇、天窗和座椅位置、預緊式安全帶、電動後車箱等汽車應用的效率,以積極搶電動車商機。恩智浦今年年中新推出業界首個採用5奈米製程量產的S32系列新一代汽車處理器,由
機電大廠東元(1504)下午召開第3季法說會,董事長邱純枝表示,明年的大環境不會太樂觀,國內因為策支持相對單純,機電、能源事業仍可期待,以機電領域來看,北美趨緩、中國保守、歐洲不明;但東元墨西哥、印度2廠都在今年完成,可望更貼近北美、東南亞市場,有助明年營收貢獻。
美議員促防堵中企鑽漏洞 取得電動車抵稅優惠根據《路透》報導,美國、歐洲和日本汽車製造商及供應商正加速開發使用較少稀土的電動汽車,以降低對中國稀土的依賴;此外,美國民主黨籍聯邦參議員曼欽(Joe Manchin)十三日致函美國財長葉倫,敦促採取最嚴格標準,防止中國礦產或電池公司繞道規避美國法規,取得美
北京週二(7日)宣布,將加強稀土出口管制,要求出口商報告稀土類型及其出口目的地。對此,幾家西方礦商正在討論並制定策略,突破中國的戰略控制,以溢價瞄準中國稀土金屬市場。《路透》報導,西方礦業公司提出幾個定價方案,例如以生產成本加上資本成本的一半價格出售稀土,確保礦場保持獲利。另一種選擇,是將價格限制在
汽車零組件大廠東陽(1319) 自結10月合併營收21.26億元,較去年同期成長19%,創史上同期單月次高;前10月自結累計合併營收194.29億元、年增9%,創下6年新高。東陽指出,AM(售後服務)市場再傳佳音,10月中旬起,美國車險公司State Farm宣布在車輛維修中使用「非OEM碰撞零組件
中、美科技戰爭續延燒,中國想方設法的規避制裁,除晶片外,還有被稱為「母機」的工具機。《日經亞洲》發現,全球製造商將日本和德國視為是五軸加工前沿的2個國家;然而,這些現代製造業核心的先進工具機,卻在中國的核子發展計畫中被發現。日經指出,中國的核子發展計畫規避了制裁,獲得了世界上最先進的工具機,正加緊對
Kia總代理台灣森那美起亞今日宣布導入Kia EV6 GT純電性能跑旅,以585匹純電性能搶市,建議售價273.9萬元。Kia EV6純電休旅車登台販售以來,累計掛牌量已超過1300輛,蟬聯2023年1-10月非豪華進口電動車銷售冠軍,今天再宣佈導入Kia EV6 GT純電性能跑旅。
在科技發展帶動下,3、40年前似乎可望卻不可即的替代能源,逐漸找出新路,陸續落地發展成各種應用。純電車(BEVs)市占已相當搶眼,氫能電動車(FCEVs)也蓄勢想要大舉搶進,雖各有支持者,但是在法規及環境的約束下,普及速度的快慢,依然取決於是否具備商業化的競爭優勢。
電源供應器大廠台達電(2308)昨於法說會指出,受美國車廠工人罷工影響,今年車用產品的成長幅度,由原先預期的年增1倍下修至年增80%,而明年將比今年成長約5成;此外,從明年1月1日起,車用事業將獨立而出,與電源及零組件、自動化、基礎設施並列為新4大事業群,初估明年各事業群表現皆將優於今年。
台達電(2308)今天召開法說會,今年車用產品的成長幅度,由原先預期的年增1倍下修至年增80%,全年估達15億美元(約新台幣487億元),明年將比今年增加約5成,此外,從明年1月1日起,車用事業將獨立而出,與電源及零組件、自動化、基礎設施並列為新4大事業群,初估明年各事業群表現皆將優於今年。
雷虎科技(8033)指出,旗下計畫繼無人機切入軍用市場之後,將進一步推出軍用無人地面車輛(UGV)搶佔商機,此外,也將攜手台灣電動車供應鏈,從馬達和電池、自動化駕駛、充電樁等領域展開合作,在美國擴大電動全地形功能越野車(Electric Off-Road Vehicle)市場。
根據交通部總計,2022年台灣全年度機車總銷售台數為73.4萬台, 略低於2021年的80.9萬台,2023年1至9月全台機車總銷量達60萬6699台,年增率為13.6%,已走出疫情時陰霾,重回成長軌道。台灣機車最顛峰時期出現在2008年,那年國內銷量有85.8萬台,出口有68.2萬台,內外銷加總有
呼應賴清德「深度節電」構想副總統賴清德昨參加本報舉辦的「台灣資本市場論壇─資本市場的創新挑戰」,拋出結合金融業與能源技術服務業(ESCO),達到「深度節電」;經濟部能源署表示, 構想與現行方向一致,若金融、保險業能深化參與,將可把節能大餅再做大。
挾9月獲利現轉機的題材,MCU廠笙泉(3122)今(27日)開盤後,在多頭買單一路拉升下,不到9點半股價一度觸及48.5元、漲幅達9.8%。截至10點,笙泉股價暫報46.9元、漲幅達5.44%。法人認為,因庫存逐月分批消化,而工控儀表、鍵盤、無線充電、智能家居、馬達等應用,業績銷售轉佳,還有USB產
日本電動車市場轉型緩慢,為了刺激電動車銷售量,日廠自行研發因應日本人需求,其價格不到50萬台幣的低價電動小車,成為今年日本最暢銷的電動車,擊敗電動車大廠特斯拉。《彭博》報導,日本汽車製造商日產(NISSAN)與三菱汽車去年共同開發,打造迎合日本人需求的電動車款「Sakura」。
敦吉科技(2459)公布第三季自結損益,第三季營收為22.54億元,季增30%;毛利率20.94%,季增5個百分點;稅後淨利為1.85億元,季增38%,每股稅後盈餘為1.66元,創近4季以來的新高,營運明顯從去年第四季谷底逐季爬升。敦吉今年前三季累計營收為55.34億元,年減5%,毛利率18.33%
隨著庫存逐漸消化,微控制器(MCU)IC設計公司笙泉(3122)近期股價狂飆,昨(19)日開盤不到30分鐘攻上漲停,今(20)日早盤再延續漲勢,盤中高見46.90元,最大漲幅7.2%,截至上午10點6分,上漲2.74%,暫報44.95元,成交量逾1.28萬張。
館長陳之漢指稱再生能源發展條例通過新建物設置光電為貪汙,經濟部嚴正駁斥此項說法,包括德國、日本都已將建物設置光電入法,台灣並非首創更非圖利特定廠商及貪汙。經濟部表示,因應全球氣候變遷,平均氣溫上升導致海平面上升,全球已經有137個國家宣布在2050年達成凈零排放,因此德國柏林、日本東京已將建物設置光