敦吉科技(2459)公告2023年第四季每股稅後盈餘為1.48元,全年稅後淨利為6.02億元,年減9%,創歷史次高,每股稅後盈餘為5.46元,敦吉期望今年比去年成長。敦吉去年第四季營收為18.85億元,季減16%、年減8%;毛利率23.20%,季增2個百分點;稅後淨利為1.62億元,季減13%、年成
IC設計旺玖(6233)今年有機會迎來轉機,散熱風扇馬達IC應用在資料中心、伺服器,預期出貨有望放量,伺服器相關市場將成為今年成長重要動能。旺玖近期股價一路走揚,早盤一度大漲逾8%,來到43元的波段新高,截至10點15分左右,旺玖股價上漲4.91%,暫報41.65元,成交量近2萬張、成交值達8億元以
迎電動車時代,台灣福斯(Volkswagen)汽車今天宣告將跨入電動車市場,預計今年導入ID.4純電休旅車和ID.5純電跑旅,以及2車款的性能車型GTX。台灣福斯汽車表示,台灣提出「2050淨零排放」的宣示,除達到降低碳排放量的目標,Volkswagen看好台灣電動車發展,台灣福斯汽車經過審慎評估,
大選將至、重電題材備受青睞,昨日外資買進老牌家電廠大同(2371)逾萬張,不過今日大同股價走勢震盪,最高漲幅達2.7%,高低震幅近5%,截至10時20分,大同股價上漲0.25元或0.55%,暫報45.7元,成交量3.3萬張。大同尚未公告去年12月營收,不過前11月營收達441億元、年增46.3%,是
興櫃成衣廠振大環球(4441)去年12月營收4.01億元,月增26.87%、年減0.5%;去年下半營收27.1億元,較上半年成長6.73%、年減21.31%;2023全年營收52.49億元、年減31.95%。振大指出,集團去年實施保利政策力抗總經不確定性因素,儘管全年業績衰退,但毛利率表現仍能保持一
立訊攻城撂地 威脅鴻海歐祥義/核稿編輯中企立訊精密近期買下蘋果功率放大器(PA)供應商的科沃(Qorvo)、及和碩(4938)子公司昆山世碩的主導權,媒體引述業界分析,立訊讓其「一條龍服務」再進化。蘋果的「紅色供應鏈」立訊,業務主要為消費電子。據一份提交給交易所的文件顯示,立訊精密將斥資約人民幣21
吳孟峰/核稿編輯中國近日不斷宣揚國內工業製造實力,不僅展示國產客機,還有該國第一艘國產大型郵輪愛達·魔都號從上海起航,當地官媒狂讚此壯舉是中國造船業最大的里程碑,但實際上,該船的國產率僅有3分之1。外媒報導,中國第一艘國產郵輪「愛達魔都號」由中國船舶工業集團公司旗下的上海外高橋造船公司建造,這也代表
新日鐵併美鋼 將成全球第三大鋼廠歐祥義/核稿編輯在2023年的聖誕節前一週,日本鋼鐵業龍頭新日本製鐵(Nippon Steel)宣布,將溢價40%收購美國鋼鐵(United States Steel)所有股權,收購總額達約2兆日圓,收購後美國鋼鐵將成為旗下完全子公司,日本製鐵將為全球第3大鋼鐵廠、僅
歐祥義/核稿編輯日本能登半島發生強震,該地所屬的北陸地區恰巧是電子零組件產業的重要區域,在經濟和產業方面,台灣電子代工企業高層指出,有關電子零組件供應鏈可能產生重大影響的隱憂存在。日本氣象局警告,未來一周可能會持續發生大地震,特別是未來2至3天應注意可能達到最大震度7的地震。
總統大選倒數,近期受政策利多的重電族群強勢、帶動電機械類股勁揚,機電大廠東元(1504)昨日股價走揚,外資並買超東元6277張,公司日前也表示,國內政策支持相對單純,明年機電、能源事業可期待,不過東元今(28)日股價在平盤上下震盪,截至9時40分,東元股價下跌0.1元或0.21%、暫報46.75元。
TOYOTA總代理和泰(2207)汽車明年將正式上市的低底盤氫能巴士-H2 City Gold,今天於《2024台北新車暨新能源車特展》首度亮相,此款車型搭載TOYOTA的氫燃料電池系統,10分鐘即可充滿37.5 kg的氫氣,提供450公里的續航力。
汽車塑料件大廠東陽(1319)21日召開董事會,會中獲得全體董事一致推舉吳永茂為董事長,吳永豐轉任榮譽董事長,展現東陽「傳承與永續」的經營信念。吳永茂為吳家三兄弟老二,擅長企業經營管理,早年帶領東陽,建立規章制度與人才培育、開發外銷市場,繼而規劃國外設廠,全球資源整合與布局,至此東陽站穩全球AM最大
特斯拉曾在新北林口設廠歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)掀起全球電動車風潮,其2008年曾在台灣新北林口區設廠,雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣分公司,但至今特斯拉仍與許多台商維持著合作關係,並為特斯拉供應75%的零件,如:富田電機(4590)、和大工業(1536)、貿聯-K
面對中國產能過剩外溢全球,台灣鋼鐵業龍頭中鋼近年積極布局精緻鋼品,以高技術帶動高獲利,在中鋼的八大精緻鋼品中,以跨世代車用鋼、超能效電磁鋼片二大類產品與汽車業有關,價格不易受到景氣波動影響外,也是中鋼減碳的助攻手。中鋼多年前在富田電機牽線下,協助電動車龍頭特斯拉(Tesla)研發高規格的電磁鋼片,供
林浥樺/核稿編輯機電大廠東元(1504)日前公布11月自結營收為46.89億元,雖然年減7.21%,不過累積前11月營收為543.84億元,年增2.52%,為近13年來同期新高。東元日前指出,預期3大事業群明年毛利率均可成長,東元今(15日)早盤勁揚,至47.75元,漲幅4.6%,早上10點25分時
老牌家電廠大同(2371)近年持續拓展電力與新能源事業,大同總經理沈柏延表示,電力事業群受惠台電電網強韌計畫,在手訂單突破百億元,並持續推進電力變壓器、智慧電表、工業馬達等產品,今年營收有望成長2成,而含太陽能、儲能的新能源則持續拓展東南亞市場商機,兩事業明年都目標雙位數成長。
美國第一個太陽能運河 2025年完工歐祥義/核稿編輯氣候發展速度似乎比科技發展的步伐還快,過去人們一直都缺乏環保意識,近幾年極端氣候不斷發生,也導致許多天災發生,如今人們對這些問題逐漸重視,雖然看似亡羊補牢,但不少專研學者仍積極計出對策,以緩解天然災害所導致的損失。
高佳菁/核稿編輯機電大廠東元(1504)高壓馬達出貨持續成長,支持營收,海外布局逐步推進,日前公司印度低壓高效率馬達廠已啟用,搶攻印度電動車動力和工業馬達市場。東元週三(6日)早盤獲買盤買進,股價一度大漲3.8%,高見46.8元,截至台北時間9點38分,東元股價暫報46.25元,漲幅2.66%,成交
國內鋼鐵界形容今年鋼價是「成也中國、敗也中國」。中國因房市風暴等引發經濟衰退,內需無法消化過多的鋼材,導致低價鋼材流竄到亞洲、中東等鄰近市場,讓鋼價呈現高成本、低售價情況;中鋼分析,中國今年「平控」恐難達標,但最糟谷底已到,明年雖要觀察,但鋼價應可逐步回穩。
記憶體模組大廠威剛科技斥資47億元購置的內湖總部於今日正式啟用,威剛董事長陳立白表示,未來將以雙北雙總部為全球營運核心,全力驅動集團於亞、歐、美及大陸等全球製造與業務版圖日新月盛全方位發展,為威剛永續發展立下新里程碑。陳立白在致詞透露,威剛在2001年成立前,至上董事長葛均找他,對他說,天寒地凍不要