2022年將邁入最後1個月份,回首今年來受到烏俄衝突、中國封城、主要央行升息、通膨壓力等因素攪局下,金融市場波動劇烈,群益投信指出,在上述利空因素已被市場陸續反應,近期通膨也有趨緩跡象,現階段不失為搶反彈、放眼下一波投資成長機會的好時機,「多元電力」與「電動車」所形成的雙電商機在各國政策力挺背書,以
2022年台瑞典經貿對話會議昨(18)日在台北實體召開,由經濟部政務次長陳正祺與瑞典外交部貿易次長言禾康(Håkan Jevrell)共同主持,雙方就電動車供應鏈、綠色轉型、金融科技等經貿議題進行深入交流。言禾康於2018至2020年曾經擔任瑞典貿易暨投資委員會台北辦事處代表,熟稔亞太經濟事務;貿易
中國多年來蠶食鯨吞各國戰略物資及關鍵企業,西方國家覺醒,紛紛以國安為由,強制中國撤資。加拿大下令3家中企剝離其在加拿大關鍵稀土礦產公司的投資,英國也要求聞泰科技旗下安世半導體,出售其2021年收購英國半導體公司Newport Wafer Fab(NWF)的股權。烏克蘭則直接沒收北京天驕航空持有飛機引
在「電動車」與「多元電力」之雙電趨勢成型下,造就兆元商機與新一波投資主流,有鑑於此,群益投信推出全台首檔鎖定雙電主題之基金「群益智慧聯網電動車基金」,將在11月24日展開募集,以全球受惠聚焦於電動車製造、儲能技術、自動駕駛、車聯網等個股為投資標的,提供投資人參與未來30年全球變革趨勢,尋求受惠於轉型
東元電機(1504)今召開法說會,由於機電系統佔東元營收超過5成,東元表示,馬達大宗原料(銅、矽鋼片、鋁)因價格高漲,影響去年至今年上半年營收,但第3季已降平穩,有助益第4季毛利率提升;另東元印度新廠,將於明年第1季投產,已與當地電動車廠合作生產規劃中,預期明年機電事業持平,智慧能源事業體則有大幅度
經濟部工業局為推動綠能及車輛智慧化,協助我國整車廠及汽車零組件等相關產業轉型升級,今天在宜蘭縣龍德兼利澤工業區服務中心,辦理「汽車產業聯盟MOU簽署暨啟航儀式」,建構完整的電動智慧車輛產業鏈,打造「智慧電動車國家隊」。今天MOU簽署單位,包含台灣區車輛工業同業公會、臺灣機械工業同業公會、台灣區模具工
俄烏戰事未息,烏克蘭政府近日援引戒嚴法,徵用國內5家工業集團後,再度放話警告,若不為戰時經濟盡一份心力,將會有更多的公司受到國家控制。英國金融時報報導,烏克蘭政府於本月7日接管的公司包含烏克蘭最大引擎製造商馬達西奇(Motor Sich)、最大油氣生產商Ukrnafta、石油商Ukrtatnafta
有「動力沙皇」美譽的烏克蘭飛機引擎製造商馬達西奇(Motor Sich),中方覬覦已久,中企天驕航空等中國投資人繞道收購56%股權,烏國認為非正規手段取得。俄羅斯入侵烏克蘭後,習近平又力挺普廷,烏克蘭有感於戰略物資的重要性,近日宣布將馬達西奇收歸國有,天驕航空氣炸,狂罵烏國無恥掠奪中國海外資產。
今年金融市場受到多重利空干擾,包括烏俄戰爭、通膨壓力、央行升息等,市場投資情緒謹慎,成長股回檔修正,投信法人表示,觀察2000年以來,包括2002年與2008年兩次經驗,以S&P500成長股指數來看,當前1年歷經大跌後,隔年都有超過2成明顯反彈,隨著明年通膨有望趨緩,利空因素逐步消退,現階段反而是掌
數位部今天表示,隨著5G產業進入加速期,今年將是全球5G應用發展的關鍵年,而數位部也正在進行相關法制作業,明年1月起將受理5G專頻專網申請。數位發展部數位產業署今天舉辦「5G專網實證與創新發展成果發表」,邀請遠傳電信、台灣大哥大、英業達、台灣數位光訊科技、仁寶電腦、和碩聯合科技等業者,分別從智慧工廠
近一週來,台股反應美國科技股反彈態勢,以及外資券商調升權值股評等的消息激勵下,帶動台股表現,11月4日加權指數收在1,3026.71點,整週而言上漲近238.29點,重回萬三大關,漲勢近1.86%。近期來看,美國道瓊指數由10月底的低點28,660.94反彈至32,000左右,反彈幅度約11%,那斯
全球電動車強勢崛起,銷量與滲透率持續提升,就連在台灣也越來越常在道路上見到電動車行駛,而加速電動車蓬勃發展的一大助力便在於各國政府基於淨零碳排目標陸續訂出禁售燃油車的時間點,當下一台車只能選擇電動車的前提下,也加速推進讓電動車成為大眾生活日常的速度,根據能源顧問機構Wood Mackenzie 分析
製造趨勢朝向少量多樣發展,加上疫情影響使得製造業面臨轉型壓力,對於AI智慧機器人、遠端作業的智慧製造需求更加迫切,在甫落幕的「2022臺灣機器人與智慧自動化展」(TAIROS)中,展示多項智慧製造、人機共工等先進研發,可協助產業邁向智慧製造,搶攻疫後製造業新商機。
金仁寶集團旗下康舒科技(6282)以40年電源領域資源,打入國際車用電源供應鏈,同時鎖定乘用車市場,第3季已開始量產矽基七合一電動車機電系統,供應美日傳統車廠客戶使用,淡水新廠也已導入量產矽基傳統電動車驅動系統。康舒矽基七合一電動車機電系統攜手一級供應商富田電機,康舒以配電盤、直流模組、發電驅動器與
VOLVO(國際富豪汽車)今日宣布全新改款XC40 Recharge車系正式上市,首度引進XC40 Recharge Single Motor車型,入手價179萬元。XC40 Recharge Single Motor車型,改以一具最高功率達231hp/33.7kgm的前軸永磁同步馬達做為核心驅動,
康舒科技(6282)今天宣布與經濟部、工研院、富田電機以及達信綠能,進行產官研合作並完成簽約儀式,為共同促進全球汽車100%電動化的目標,著手進行「下世代EV整合型動力系統技術開發計畫」。為擴大全球汽車電動化市場佔有率,並取得領先優勢,康舒科技除了投資8億元來成立全資子公司「康捷電動動力股份有限公司
連接器線廠宣德(5457)近年強化在台產能,預計將有助於明年整體業績成長,旗下新設岡山廠已在第2季底、第3季初加入生產行列,在許多新客戶加持之下,台灣廠區占比可望在2023年達到整體的五分之一至四分之一,可望在2024年達到國內營收50億元、佔整體產能3成的目標。
根據路透分析,中國地方財政預算缺口接近1兆美元(32兆台幣),削弱了他們支應基礎設施支出和減稅的財政力道,恐令中國2023年經濟面臨更大的成長風險。 對中國決策人士而言,這個消息來得不是時候,因中國經濟面臨全球衰退風險、大宗商品價格飆漲、地緣政治緊張升高、國內防疫封控措施等重重壓力而受創,讓16日登
稅後淨利81.42億 季增64%光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)昨日舉辦法說會,並公布第3季財報,因新機推出帶動拉貨表現,大立光第3季獲利表現亮眼,單季稅後淨利81.42億元、季增64%,每股稅後盈餘(EPS)61.01元。大立光執行長林恩平並表示,11、12月的拉貨動能將與9月相當,產品組合也將與
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)今日舉辦法說會,並公布第3季財報,因新機推出帶動拉貨,大立光第3季獲利亮眼,單季稅後淨利81.42億元、每股盈餘(EPS)61.01元。大立光執行長林恩平表示,11月、12月的拉貨動能與9月差不多,產品組合也與第3季相當。