租屋族與房東都需注意,內政部於今年2月8日修訂公布「租賃住宅市場發展及管理條例」,明定住宅租賃契約全面適用消費者保護法相關規定。新修訂法規重點,出租人於租賃期間不得以任何理由調漲租金、出租人於簽約前應提供承租人至少3日契約審閱期、押金不得超過2個月租金總額等,提醒租屋族注意,勿讓自身權益睡著。
配合臺南市推展綠能政策,設置兼具太陽能光電系統的屋頂型停車場,位於臺南市立永華體育場內的體育之心停車場,除提供車輛遮蔭外,更能配合產出每年55萬5248度的發電量,等於提供148戶一般住宅用戶一年的用電,每年還可為市庫增加12萬多元收益,持續推展臺南市永續綠能的政策,維護健康的市民及幸福的城市。
南市府為提高本市自主供電率,平衡能源供應,積極推動太陽光電建置,截至去年底,太陽光電同意備案逾1萬件,預估年發電量約49.3億度,可供約140.7萬戶年家庭用電,吸引投資金額逾2678億元。但水利用地與優質農地種電疑慮,是否影響區域防洪排水與農業生產,仍是太陽光電推動時,亟待和民眾溝通與執法排除違規的重要課題。
台南市推動太陽能光電成效卓著,目前備案量已達3.7GW,等於17.4座曾文水力發電廠年發電量,可供逾136萬戶家庭用電,是全國最多。台南市副市長戴謙表示,綠能發展是全球趨勢,市府將積極推動,此外,也鼓勵社區發展微電網,輔助大電網供電,幫助整體供電穩定。
根據官方最新公布的低度用電資料顯示,今年上半年低度用電的比例增加到9.52%,較上期增加0.86個百分點,不僅是連續下降的趨勢反轉,同時也是近10年以來最大的增幅,反映在5、6月調查期間低率用電的戶數明顯增加,由於突然間的反轉增加並不尋常,推估可能一部分是因
大專院校陸續開學,新鮮人也步入社會工作,不少人會選擇離開家鄉到外地打拼,租屋成了首要任務,即便政府不斷修正租屋契約內容,但糾紛仍層出不窮,民眾除了要找到合適的物件,在與房東簽約時,更不可輕忽合約內容,以免後續延伸更多問題。台灣租屋市場龐大,即便內政部頒布「住
落實台南能源轉型政策,響應南市府秉持「漁業為主、綠電加值」原則,「台南七股漁電共生太陽光電廠」今(31)日舉行開工典禮,採農地農用為原則,台南市長黃偉哲指出,國家的能源政策、照顧生態及漁民的生活等多方需求,期許這個案場未來能樹立一個很好的示範場域,讓養殖業結合綠能業者齊頭並進,不但能為漁民帶來穩定收入,帶動地方繁榮及就業。
為落實配合中央能源轉型政策,高市府跨局處成立「高雄市綠電推動專案小組」,明確訂定推展漁電共生、光電屋頂等五大任務及6年設置1.25GW太陽光電裝置目標。高市府經發局指出,繼去(110)年完成8處轄管公有市場屋頂太陽能光電設置,加上原本旗后觀光市場已於100年設置,今(111)年預計再完成7處,合計16處市場年總發電量將達299萬度。
北高雄又將新增一處路外立體停車場!「光武國小體操訓練館暨多功能運動館及地下停車場共構新建工程」,目前主體工程已全數完成,將啟動地下停車場智慧停車設備建置,工務局及交通局將加速取得使用執照,並完成地下停車場相關營運設施建置,預估於9月正式啟用,滿足周邊停車需求。
每年6月到9月為夏月電價費率,更是用電高峰期,加上學生紛紛停課在家遠距教學,與居家工作的人數增加,用電量恐愈發吃緊,高雄新建案紛紛採光電建築設計在大樓屋頂舖設太陽光電板,提高建築節能且頂樓降溫效果;台中則有建商串連13個社區,發起每月一日建築外觀燈關燈日,期望拋磚引玉共同節電愛地球。
近年來國際建築規劃納入節能減碳與建築綠化,深陽台與垂直綠化設計蔚為潮流,加上政府大力發展再生能源,太陽光電持續併網,電力系統淨尖峰負載逐漸移轉至太陽下山後的夜間時段,因此台電公司新規劃調整時間電價的尖離峰時間帶,鼓勵電動車充電之離峰時間一日長達18小時,尖離峰電費差距4倍,有利帶動電動車充電市場普及化,電氣化與綠能社區可望成為建築設計新趨勢。
迎接電動車時代,「電動車專用電價」甫於昨(30)日正式上路,離、尖峰每度價差達4倍。以「懂生活的建築家」為經營理念的華友聯集團,目前在左營南門圓環旁啟文路新推出的「華友聯NEXT 21」景觀大樓邊建邊售案,業者貼心考量日後住戶停放電動車的充電需求,不惜耗資數百萬元,在每層地下室皆規劃60個最佳充電效能的電動車專用車位,更攜手高雄保時捷中心,可裝設專用充電樁,讓住戶方便停放電動車且安心充電。
在環境與日照等優異條件下,台南可說是全台推動太陽光電最佳城市,未來市府也將持續推動綠電設置,為有效利用得天獨厚環境條件,將綠能產業優勢最大化。南市府除積極推動校園設置光電球場,也陸續針對8處體育場舘(地)辦理太陽光電設置工程,並於今年2月全數完成設置及併聯掛表。8處場舘年度總發電量可達156萬7971度,相當於可提供377個家戶正常用電量。
隨著夏季腳步逼近,國內將再次面臨用電挑戰,電費調漲壓力也增強,中南部近來紛紛朝綠電無煤城市發展,除了政府訂定各項補助及獎勵措施,建商也陸續加入節能、永續的設計,包括透天建案採光電屋頂或預留太陽能光電管路,住宅大樓則在公設空間全面改為LED燈具並預留電動車充電樁或線路容量,達到社區與住家節能減碳目標。
台積電落腳高雄中油煉油廠舊址,傳出油廠國小評估改制為科學實驗中學國小部,加上高雄大學特區的文小二國小用地將設國際雙語校園,市府也有意在楠梓、左營等鄰近台積電預定廠區周圍,成立四所國際雙語學校,方便高科技工程師家庭子女就學。高市府教育局表示,目前尚在評估階段仍未有定案,將以保障現有學區學生就學權益不受影響為前提下,與科技部協調溝通。
為迎合科技快速變化與電動車綠能發展,建築設計新趨勢,紛紛在地下室停車位,納入電動車充電設施或預留電路管線,以滿足住戶使用電動車充電需求,但台電新規定要求社區電動車位必須安裝公用電錶,按照最低契約容量,每層充電車位負擔公用電費至少10萬元,平均每個車位每月負擔上千元電費,社區充電車位來不來電,都將成為建商與住戶傷腦筋的規劃難題。
節能減碳為全球公民目標,加上綠建築法規推動,中南部不少建築業者也將節能、綠能、能源再生等理念規劃在建案中,友善環境更與時代趨勢接軌,建築物採用綠能設備或光電設施,成為規劃新趨勢。
為配合政府再生能源發展政策,推動太陽光電發電設備設置,國產署再度推出6宗標的,分別位於桃園市觀音區、台中市新社區、新竹市、台南市官田區、嘉義縣竹崎鄉及屏東縣屏東市,面積合計約3.98公頃,各區分署在今日辦理標租公告,預計12月28日開標。
威京總部集團於今(3)日舉辦全新CIS(企業識別系統)與ESG理念發表會,包括台北市長柯文哲、台灣永續能源研究基金會董事長簡又新、海基會董事長許勝雄、工商協進會理事長林伯豐等工商金融界人士,都應邀出席活動,場面相當熱鬧。
為加速綠色能源推動,由高市府成立綠電推動小組正積極持續進行,其中旗山區域性垃圾衛生掩埋場設置太陽光電系統,109年10月完成旗山掩埋場封閉復育工程後,並已於今年6月與台電進行併聯運轉,今(3)日正式啟動,將會持續發電20年,以活化再利用垃圾掩埋場閒置土地。