相關新聞:長榮貨櫃船又卡住! 「長程輪」在美國巴爾的摩港附近擱淺台北時間3月14日8:40(美東時間3月13日20:40) 長榮海運亞洲-美國東岸(AUE)航線一艘12000 TEU級貨櫃船「長程輪」(Ever Forward)從美國巴爾的摩(Baltimore)出港時偏離航道擱淺,目前沒有燃油外洩
相關新聞:「長程輪」美東擱淺 長榮海回應了長榮海運「長賜輪」(Ever Given)去年3月在埃及蘇伊士運河擱淺,造成雙向航道數日嚴重堵塞,衝擊全球經濟與供應鏈。事件才剛滿1週年,長榮海運旗下的「長程輪」(Ever Forward)在美國巴爾的摩港(Baltimore)附近擱淺,但並沒有阻礙附近的航
巨型馬士基貨櫃船昨日在德國港口外海擱淺後已獲救,消除了對全球航運可能出現新混亂局面的擔憂。航運公司駐哥本哈根的一位發言人表示,孟買馬士基號(Mumbai Maersk )是全球最大的貨櫃輪之一,於週三晚上在德國不萊梅港附近的一個淺灘擱淺,週五(4日)已重新浮起來。彭博航運數據顯示,這艘船現正以慢速機
德國海上緊急情況中央司令部和馬士基今(3)日表示,超大型貨櫃船Mumbai Maersk 在北海的德國旺格羅格島(island of Wangerooge)附近擱淺,經過5艘拖船救援,仍未脫困。《路透》報導,Mumbai Maersk是馬士基航運旗下的超大型貨櫃船,德國海上緊急情況中央司令部稱,這艘
一輛長榮貨櫃車今天中午左右於日本大阪的高速公路發生翻覆意外,導致部分路段全面堵塞。對此,長榮海運表示,經查媒體報導在日本阪神高速公路發生的貨櫃車事故,其拖車並非屬於長榮所有,該貨櫃也已由貨主提領,長榮僅負責海上到港的運送,陸上運輸並不包括在本次運送範圍內,因此該事故與長榮無涉。
長榮海運「長賜輪」(EVER GIVEN)去年3月在埃及蘇伊士運河擱淺,運務停擺數天,連帶影響全球供應鏈長達數月,引發全球關注。此事件事發近1年,「大排長榮」的景象今天(27日)竟然又在日本上演!一輛長榮貨櫃車今天中午左右於大阪的高速公路發生翻覆意外,導致部分路段全面堵塞。
長榮2021年12月營收522.25億元,歷史次高,第4季營收1560億元,相較3Q旺季1435億元,高出 125 億元,本土法人推估,長榮4Q獲利超過3Q,4Q單季稀釋稅後EPS 16元,創新高,全年每股獲利45.62元。2021年1Q上海出口集裝箱運價指數SCFI為2782點,長榮EPS 6.7
台驊2021年12月營收34.57億元,年增89.8%,是歷史第五高,全年營收360.41億元,年增138%,創歷史新高。台驊指出,航運產業營收大增,主要是各國貨運需求爆增、港口效率不彰,導致運價暴漲,帶動獲利提升。台驊2021年12月海運營收24.71億元,年增128%,月減4.5%,主要是由於航
台灣雖然對外關係屢遭中國打壓,但其實在世界多個面向上有很大的影響力,昨日「財經網美」胡采蘋便在臉書提出5個台灣足以影響世界的例子,引起網友熱烈討論。胡采蘋在臉書表示,「有時候我真的很擔心別人覺得我在吹牛,但是我回台灣以後發現太多奇怪的事情了」,首先是認識一個當初接下特斯拉第一顆馬達單子的朋友,才知道
美國《時代》雜誌日前宣布2021年度風雲人物為電動汽車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk),許多人對此不以為然,有評論家也噓聲表示選馬斯克是最差的選擇,就連紅極一時蘇伊士運河怪手司機也轉發哽圖表示,長賜輪才是風雲人物。綜合媒體報導,《時代》雜誌形容馬斯克是「小丑、天才、有遠見、實業家」等,強
長榮海運貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)今年3月擱淺在蘇伊士運河,造成雙向航道數日嚴重堵塞,衝擊全球經濟與供應鏈。12日「長賜輪」滿載貨物重新進入蘇伊士運河,不僅受到全球關注,埃及政府更立刻宣布緊急狀態,而當初以小博大開著怪手挖土的怪手司機,也難掩緊張心情在推特發文關注。
長榮海運貨櫃輪「長賜輪」今年3月擱淺在蘇伊士運河長達6天,12日再度現身蘇伊士運河,先前孤單在「長賜輪」船首協助挖土而全球暴紅的怪手司機,在推特發文緊盯,唯恐擱淺慘案重演,幸好安然無恙。他說,表演結束,沒什麼好看的,大家可以散場了。卡在蘇伊士運河南端的「長賜輪」擱淺6日後,於台北時間3月29日晚間2
長榮海運「長賜輪」(EVER GIVEN)貨輪今年3月「卡住」埃及蘇伊士運河,引發全球關注,時隔多個月,「長賜號」已經修復,11月20日將靠泊台北港,停留1天後離港,繼續歐洲航線。「長賜輪」3月23日堵住蘇伊士運河,經過運河當局緊急出動挖土機不分晝夜地搶救,6天後才脫困,運河也得以恢復通行,而「長賜
長榮「長賜號」貨輪(Ever Given)今年3月23日堵住蘇伊士運河,引發全球關注,脫困後又遭埃及當局扣押至7月7日才重獲自由,10月4日從英國抵達青島進行維修,11月13日終於修復完畢,正式展開修復後的首次載貨遠航。綜合媒體報導,「長賜輪」3月23日堵住蘇伊士運河,讓全球海運經歷了6天的驚魂,各
埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority,SCA)宣布,明年2月起,水道通行費將調漲6%。英國《衛報》分析,全球貨櫃航運業尚未從長賜輪的堵塞中恢復過來,水道通行費調漲將使全球供應鏈繼續承壓,加劇通膨。《衛報》報導,儘管疫情對全球貿易產生影響,加上長榮海運「長賜輪」3月擱淺事件,
埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority,SCA)週四(4日)宣布,明年水道通行費將調漲6%,預計將從2022年2月正式實施,包括郵輪和液化天然氣(LNG)運輸船的費用則凍漲。綜合外媒報導,根據國際貨幣基金(IMF)預測,全球經濟將在2021和2022兩年分別增長5.9%和4.
長榮「長賜號」貨輪(Ever Given)3月23日堵住蘇伊士運河,遭埃及當局扣押至7月7日重獲自由,10月4日從英國抵達青島展開維修,驚檢查發現球狀船首嚴重凹損,畫面已在社群平台上曝光。根據《The Drive》報導,「長賜輪」3月23日堵住蘇伊士運河,讓全球海運經歷了6天的驚魂,各產業供應鏈受到
長榮海運大型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)今年3月「卡住」蘇伊士運河,引發全球關注。長賜輪近日抵達中國青島開展維修;中媒指出長賜輪的主要受損部位是船首,將進行20多天的維修。根據中媒《中新網》報導,長賜輪4日下午安全停靠中國青島北船重工修船分廠後,工作人員通過航拍設備再次對船首進行了檢查;
長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃船「長範輪」(Ever Ace)明天上午將靠泊英國最大的貨櫃港費利克斯托(Felixstowe)。「長範輪」是全球目前最大型的營運中貨櫃船。根據費利克斯托港的船班時間表,「長範輪」預定明天上午7時左右抵達。它上一個靠泊港是德國漢堡(Hamburg)。
埃及蘇伊士運河(Suez Canal)3月因長榮租船「長賜輪」擱淺阻塞航道6天,9月9日又有貨船擱淺,所幸埃及管理當局成功將船隻浮起脫困,解決短暫航道阻塞的問題。綜合媒體報導,蘇伊士運河管理局(SCA)表示,一艘懸掛巴拿馬旗的貨船「珊瑚水晶號」(Coral Crystal),9日從地中海進入蘇伊士運