隸屬於印度馬亨達集團的韓國雙龍汽車 SsangYong,由於武漢肺炎(新型冠狀病毒,COVID-19)影響銷售,延遲支付 600 億韓圓,在 21 日董事會後,決議聲請破產財產接管,台灣方面的代理商永嘉雙龍汽車也針對此事進行回應。
搶在 2020 年結束之前,Suzuki 繼 Ignis 之後,導入第二款輕油電新車小改款 Swift,作為品牌主力銷售小車,此次新 Swift 換上全新的動力,同時補足市場主流的主動安全配備,並且和性能鋼砲 Swift Sport 做出更明顯的定位區別。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,日本汽車製造商本田汽車(Honda)為降低多餘產能,決定削減印度廠的 4 成產能,同時關閉其中 1 家工廠。
交通部規劃台灣版本的 T-NCAP 新車評價制度,宣示 2020 年第四季將完成首批 3 車型評價測試,隨著今年已來到 12 月底,這項計畫已確定跳票。
有一款房車,除了有寬敞的乘坐空間,後行李箱的空間表現,更絲毫不輸給 SUV,當然也比 SUV 更好找停車位,這款車就是 Skoda Superb 1.5 Limo 房車。
台灣如今雖然是休旅車以及跨界車款的天下,但對於年輕首購族來說,擔任入門的都會小車也是重點考量車型,作為通勤使用相當方便,對此 Suzuki 旗下 Ignis 重新以小改款之姿登陸台灣,成功獲得國內車迷高度關注。
遲來的新車發表,本原訂於今年東京奧運展演的第二代 Toyota Mirai,因奧運受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響被迫延期,但近來 Mirai 最新相關訊息已釋出,將於今年的 12 月 9 日正式登場亮相。
主動安全成為消費者購車的一大考量重點,其中 AEB 主動煞停更是相當普遍,能在偵測前方障礙物後,若車主未踩煞車,主動介入煞停,但近日 2 輛 Tesla Model 3 在測試 AEB 系統時,都直接將假人撞飛,場面怵目驚心。
如今 Tesla 旗下車款陣容越來越豐富,其中最引人矚目的是 2017 年就以實車現身,但至今仍未正式上市,號稱品牌最速車款的第二代 Roadster,近日執行長 Elon Musk 終於公布進一步資訊,將於明年啟動量產。
除了汽車廠商不斷開發各種新動力,二輪品牌同樣在努力中,其中 Yamaha 委託設計師 Maxime Lefebvre 打造 Yamaha XT 500 H2O Edition,不僅演繹未來機車的樣貌,更重要的是這款車是以水進行驅動。
台灣有相當多車款是透過平行輸入的方式引進,尤其是 Toyota Sienna、Honda Odyssey 等 MPV 車款,雖然國內也有總代理販售,但美規版本尺碼更大,因此受到許多消費者歡迎,不過購買美規 Odyssey 的車主最近需要特別注意。
對於許多開車新手來說,停車是最頭痛的環節,尤其是在各大都會區,停車格往往相當狹小,配合上旁邊川流不息的車陣,停好車都滿頭大汗,對此 Toyota 提出相應解決方案,並且已經向美國專利局提出申請。
朝向新能源趨勢發展,歐洲福特將 48V 輕油電技術導入在第四代 Focus 身上,以 1.0 升三缸渦輪引擎結合油電技術,能帶來更好的節能效率。其中亮點可不只有輕油電,在內裝配置上,將 Kuga 身上亮點的 12.3 吋全數位儀錶,移植到 Focus,讓科技質感表現更好。
4 月工業生產以汽車行業的產量下降幅度最大,月減 74.6%
確認後續將由標檢局針對新型系統性設備的原理及量測模式,從使用、技術面研議建立國家標準檢定及驗證方式
武漢肺炎在車壇影響再多一號犧牲者,本預計 5 月 20 日要發表的日規新 Nissan Kicks,受到疫情波及,據日媒掌握消息表示恐將延後登場!
美國汽車大廠特斯拉(Tesla)傳出,在當地的封鎖禁令未解除前,要求汽車工廠員工提前復工。
武漢肺炎(COVID-19)疫情衝擊全球汽車業,為因應大幅降低的需求。
透過雙方品牌合作協議,Toyota 與 Subaru 計畫打造一輛全新休旅,近來資訊終於更明朗化,日媒已取得疑似新車命名,將稱作 Evortis!
日本與泰國準備在今年首次推出右駕版 Nissan Kicks,日前無偽裝實車已在泰國被拍到,外型與台灣販售車型略有不同。