新北市中和區由永和、板橋、新店等區包圍,為台北市第一環生活圈,透過橋樑、捷運近取台北市機能,不少北市上班族跨區購屋,尤其以交通便捷、生活機能充足之地段最受青睞,像是華中橋生活圈,與台北市萬華區僅以一橋之隔,且擁有市中心少見大面積綠地,周邊目前有國泰、遠雄等大
宜蘭立委參選人陳俊宇青年應援團今(24)日成立活動,民進黨前副秘書長林飛帆受邀出席。他說,國民黨在不分區名單,把韓國瑜放在第一位,有意讓韓當立法院長,但國會是國家門面,接待各國貴賓、政要和國會議長,大家能想像由韓國瑜來接待嗎?陳俊宇代表民進黨參選宜蘭立委,陸續提出政見,包含青年議題,年輕的支持者組成
國民黨高雄市議員曾麗燕今天(21日)在議會市政總質詢時,提及台北市明年1月將回復全民YouBike前30分鐘免費政策,並希望高雄市也能跟進,對此,市長陳其邁表示,現已有學生前30分鐘免費,並已簽淮延至2026年。曾麗燕指出,高雄YouBike目前是學生前30分鐘免費,並實施至今年12月31日,但台北
民進黨第六選區立委參選人江肇國今天下午舉行競選總部成立大會,總統府祕書長林佳龍站台造勢,他提及,盧秀燕日前指台中的立委都在睡,身為前台中市長的他反批盧秀燕「市長裝睡叫不醒」,現在台中的大建設都是他們過去爭取來,盧秀燕為了變成她自己的政績,改計畫、變路線、還不提案,要取消重來,造成延宕。林佳龍喊話決戰
桃園機場捷運2017年3月2日正式營運,累計乘客數預計下個月可達1億5000萬人次,桃園大眾捷運股份有限公司上午在桃園國際機場第2航廈站出境大廳與機捷A12第1航廈站月台舉辦「四月望雨」三重奏快閃演出,盼能催生第1億5000萬名乘客,可獲贈價值1萬4400元的1年份「1200基北北桃定期票」。
火車通勤族:每月車資可省500元交通部公路局公共運輸通勤月票作業審查小組通過雲林縣通勤月票TPASS方案,縣府工務處長汪令堯指出,將提早在今年十二月廿六日上路,每月一九九元,民眾可持悠遊卡、一卡通或icash(愛金卡)前往指定地點設定即可使用。
雲林縣府工務處長汪令堯今天指出,交通部公路局公共運輸通勤月票作業審查小組已通過雲林縣通勤月票TPASS方案,將提早在今年12月26日上路,每月199元,民眾可持悠遊卡、一卡通或icash(愛金卡)前往指定地點設定即可使手。汪令堯表示,雲林TPASS公路客運跨區至彰化員林、彰化市,南投竹山及嘉義朴子、
TPASS上路,國民黨新竹縣議員羅仕琦認為為德不卒,竹東到台北的通勤族得買2段票,通勤負擔依舊很重,他主張是否把新竹縣市到台北的路線單獨跟交通部專案申請,減輕大新竹鄉親往返雙北通勤的交通費用?縣府交通旅遊處長戴志君說,TPASS都是包裹式的,不會拆出單一路線來處理,目前縣府也有發現前述問題,想跟中央
環狀線西環段自2020年1月底通車至今即將屆滿4年,業者根據實價登錄資料,從環狀線通車至今,14站點中,有7站周邊房價漲幅逾兩成,其中,幸福站成交居冠,新北產業園區站以26.0%的漲幅排名第一。觀察今年1至9月的交易量,位於新莊區的幸福站以成交298件位居第1
桃園中路特區以高綠覆率、純住宅環境,成為桃園新興住宅區,在指標建商相繼進駐推案下,吸引不少首購族、年輕家庭目光,歷經約6年開發,目前新案成交價格也已站穩4字頭大關。中路重劃區東自國際路二段,西側約到永安路、南到文中路、廈門街,北則到大興西路,東總面積103.
台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華說,免費公車向來是市民滿意度最高的政策,但最近陷駕駛荒、脫減班惡性循環,10年投注300億預算形同「放水流」,市府應加緊設法改善。交通局長葉昭甫說,之前疫情影響搭乘大眾運輸意願,以致駕駛轉業,疫情過後,乘客尚未完全回籠,會努力協助客運業者正常營運,協助滿足民眾搭乘
奢侈旅行箱品牌RIMOWA向來擅長從旅途中的獨特風景尋找靈感,為旅行箱染上各式亮眼色彩吸引目光。近期跟上行李箱的步伐,品牌也為大受喜愛的配件系列染上豐富色彩變化,近期便全新推出甜美的Petal Pink花瓣粉與Arctic Blue北極藍,為經典設計加入新穎氣息。
降噪優異的旗艦款Jabra Elite 10,續航可長達40小時,上至下順時針依序為可可棕、奶油白、鏡面黑與鈦黑四色,各8,990元。 瞄準通勤族、戶外運動等聆聽音樂需求,丹麥大廠Jabra今(9)日在台推出兩款全新旗艦級真無線耳機,分別為首次支援頭部追蹤帶來沉浸環繞聽感的Elite 10,以及獲美國軍
相當重視米蘭車展的 KYMCO 光陽,今年一口氣推出 4 款新車,包括大型跨界、主打都會通勤的速克達、全新 i-Tuber 電動機車系列以及復古 50c.c. 小車等,但從車款定位上來看,可能僅有大型跨界的 CV-L6 有較高機率登陸台灣。
各地公車先前因新冠疫情乘車需求降低大幅減班,許多駕駛轉職,結果疫後出現「駕駛荒」,傳出有業者以七萬元月薪徵才仍乏人問津。交通部長王國材昨表示,公路局培訓計畫已分發一千三百多人到各公司,未來會持續協助訓練,另方面也透過補貼款提高司機的薪水,盼盡速補足缺額。
市府︰向政院積極爭取、報告規劃 促開會議未獲安排桃園機場捷運運量節節攀升,今年八月日均運量更首度突破十萬人次大關。然而,機捷的長班距引起通勤族詬病,桃園市長張善政日前「甩鍋」稱中央不協助購車,被交通部鐵道局「打臉」;國民黨立委魯明哲昨在立法院院會質詢時再度對此怒批,交通部長王國材則無奈回應,行政院副
基隆大武崙到台北市南港的9026客運,因運量不足、問題叢生,營運狀況無法改善,9日起停止福和與皇家的經營權,由和泰等5家業者聯合代駛至遴選出新的經營業者,立委蔡適應今天要求這5家聯合代駛業者設計相同的辨識標誌,讓通勤族一看就知道,同時代駛期間旅運服務品質不打折。
雙北通勤族倚重捷運系統,捷運站周邊是熱門購屋地點,但越靠近市中心的捷運站,房價往往較貴,不少人改選相對低價的末端站點,但依據實價資料,雙北各捷運末端站平均房價,多數捷運站周邊已站穩4、5字頭,末端站還在2字頭的僅剩淡水站。
4種方案2.4萬人設定 竹竹占4成 桃竹竹3成桃竹竹苗地區通勤月票TPASS上線一個月,累積搭乘各種運具人次已突破六十.六萬,桃園市政府交通局表示,以桃竹竹苗通勤人口估算,還有很大的成長空間,已再爭取到四條國道路線,分別為1820、1820A、1820B路線適用「桃園市(大昌健行路口)—新竹縣(竹東
桃竹竹苗地區通勤月票TPASS於10月2日上線,使用桃竹竹苗TPASS搭乘各種運具已突破60.6萬人次,桃市府交通局表示,以桃竹竹苗通勤人口估算,還有很大的成長空間,已再爭取4條國道路線1820、1820A、1820B、1821加入並於11月1日上線,便利往返桃園、新竹的通勤族。