KY慧洋(2637)昨日召開臨時股東會,慧洋董事長藍俊昇表示,慧洋2015年以前將擴編至100艘船的規模,加上日圓貶值的回沖認列利益,慧洋今年每股純益可望優於法人預估的6元。KY慧洋自結去年全年合併營收為58.22億元,年增25.73%,但由於新造船訂單與貸款多以日圓支付,去年受到日圓大幅升值衝擊,
波羅的海指數BDI最新一日下跌2點到1043點,創下2009年1月30日以來新低,法人認為,平均運價恐已跌破散裝業者的損益平衡點,侵蝕獲利,不過,國內散裝業者多採合約制,因此影響有限。散裝運輸目前最大問題仍在供過於求,且未見舒緩,尤其是運輸鐵礦砂、煤炭等的海岬型船舶,在新船下水數量大、中國進口鐵礦砂
波羅的海指數BDI最近一日下跌56點,以1830點作收,創2009年5月以來新低。法人認為,農曆年前,因補庫存需求帶動,以及跌深反彈,BDI可望有所反彈,但散裝最大問題的供過於求未舒緩,預期明年淡季期間,BDI將在1500點左右徘徊,而第4季可望有所表現。
散裝船商KY慧洋海運(2637),今日以每股38元回台第一上市掛牌,法人指出,波羅的海指數BDI目前雖然仍在低檔徘迴,不過,慧洋以輕便型(Handy)、輕便極限型(Handymax)為主力,且BDI指數對於小型船隻影響度較低,再加上目前主要股東持股比重達75%,預期仍可望有蜜月行情。
散裝航運未來景氣出現雜音,但即將掛牌交易的KY慧洋海運(2637)董事長藍俊昇信心十足說,散裝航運有很多種船型,目前輕便型、超級輕便型船齡超過20-25年比率高達50%,都將面臨淘汰,新船訂單佔現有全球船隊也僅26.9%,由此可預期到2013年,輕便型(Handy)、超級輕便型(Handymax)船
散裝族群加入生力軍—KY慧洋(2637)後,是否會為沉寂已久的散裝族群掀起比價效應?法人指出,雖然慧洋以經營輕便型、超級輕便型船舶為主力,運價波動小,但投資市場仍會以波羅的海指數(BDI)走勢,來作為投資的判別,除非慧洋上市時,BDI走揚,才可望帶動整體族群走勢。
針對散裝運輸業者表示,散裝在供過於求下,預期要2013年景氣才能轉佳。即將掛牌交易的KY慧洋(2637)董事長藍俊昇則表示,散裝有很多種船型,根據調查,目前輕便型、超級輕便型約50%比率的船齡超過20-25年,也就是將面臨淘汰,而新船訂單佔現有全球船隊僅26.9%,因此,預計到2013年,輕便型、超
媒體報導,蘋果(Apple)最新推出的平板電腦iPad,將對於未來消費科技硬體設施帶來革命性影響。然而《泰晤士報》記者Mike Harvey表示,iPad給他的第一印象,就像是打了類固醇而變大的iPhone。據了解,由於蘋果電腦這一款最新推出的平板電腦iPad,預料將對於未來消費科技硬體設施產生革命
企業「轉讓」不能再作為資遣、裁員理由!勞委會昨日公布勞動基準法修正草案內容,除了日前引發爭議的派遣員額限制外,鑑於近年包括南山人壽等企業合併風波不斷,此次修法將企業「轉讓」不再列入合法解僱勞工事由。也就是說,除非企業合併確有瘦身必要,否則未經勞工同意,不得再先裁老員工、合併後補進年輕便宜勞動力等不當
微型投影機一夕之間成為市場寵兒,此次CES展將有眾多微投影新機亮相,其中,亞光(3019)與Microvision合作SHOWWX雷射微型投影機更在CES網站上票選居冠,最受注目,相關概念股更在展前股價已經有所表現。業者表示,投影機市場已經接近飽和,但口袋型微型投影機正紅,根據市調機構預估今年將上看
波羅的海乾散貨指數(Baltic Dry Index,BDI)是散裝原物料運費指數,與散裝航運業營運狀況、全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,被視為經濟指標之一。散裝運輸船型可分為海岬型、巴拿馬型及輕便型,而波羅的海指數就是由波羅的海海岬型運費指數(Baltic Cape index,BCI)
波羅的海指數BDI(Baltic Dry Index)最新一個交易日大漲262點達4,643點,連15個交易日收紅。散裝業者指出,BDI之前反彈到4,200點後,曾一度走弱,而此波卻直攻到4,600點,代表此波BDI漲勢力道強勁,在強勢反彈下,不排除會上看5,000-6,000點。
益航(2601)︰6月營收9.82億元,較去年同期成長60.45%,上半年營收65.98億元,較去年同期成長74.93%。益航去年第四季到今年第一季陸續完成四艘巴拿馬船型的合約,5月底的輕便型船也已換約完成,再加上轉投資大洋百貨今年上半年獲利可較去年成長5-6%,法人預估,全年將可貢獻淨利超過3億元
台灣老字號的航運公司萬海,昨天由家族第三代副董事長兼總經理陳柏廷,接棒升任董事長,原董事長陳清治轉任總裁,駐會董事陳朝亨改掛名譽董事長,兩人同時退出董事會。陳柏廷表示,油價飆漲,侵蝕航運業利潤,萬海將擴大聯營合作,拓展中國內陸運輸市場,對於下半年貨櫃航運景氣,審慎樂觀,萬海下半年營收應可較去年同期成
證交所主辦的高股息上市公司法說會昨天啟動,與會的亞崴(1530)、四維航(5608)、宏正(6277)等三家公司都表示,今年公司營運可望較去年成長。亞崴表示,由於原物料及匯率影響,公司4月起已經調漲產品售價,漲幅在2%~10%之間,而中科廠出貨逐步增加,第二季營收約在9~10億元之間,第三、四季還會
波羅的海指數將創新高散裝運輸船受惠鐵礦砂銷售旺季,以及澳洲礦商必和必拓、力拓可能調漲85%鐵礦砂價格,引發市場持續搶運潮,再加上四川震災後重建,鋼鐵、原物料需求增加,散裝運輸後市看俏。市場人士預估,波羅的海指數BDI可望刷新去年10月29日創下的歷史最高點11,033點。
自行車可折疊不算什麼,機車可折疊還是電動的,那就稀奇了。由工研院、三陽工業與美國麻省理工學院媒體實驗室(MIT Media Lab)組成的「新世代創意聯盟」,聯手打造的可折疊電動機車「RoboScooter」,昨日在台北亮相。這款新型電動機車不僅環保、輕便,未來甚至可攜帶上捷運、高鐵,預計明年下半年
高鐵通車,常常可見一身輕便服裝,揹著高爾夫球具搭車,準備「南征北討」、以球會友的高爾夫族群。眼尖的宅配業者觀察到這樣的情景,已準備將在日本發展長達24年的「高爾夫宅急便」服務引進台灣,提供高爾夫球友球具配送的服務,搶攻「上流」社會高爾夫球具宅配的商機。
國際油價攀高,全球鋼廠、電廠積極搶運煤炭,以備庫存,加上全球搶糧,穀物需求升溫,波羅的海指數(BDI)昨持續走高,大漲2.4%。投信法人指出,油價短期內不易走跌,各國搶糧動作轉趨積極,在散裝運輸需求強勁下,散裝航運此波景氣可望持續維持高檔。
相信大家都看過網球比賽,選手揮拍動作充滿了力與美。因為網球運動是一項動作幅度相當大的活動,需要強烈的爆發力,因此如何減少風阻、讓揮拍速度更流暢,就成了研發設計的重要方向。經濟部技術處2006年在紡織品設計與數位應用四年計畫中,便針對網球服織品應用設計開發進行規劃,目標是運用紗材、組織規格之設計元素組