2024年台股量價齊揚表現亮眼,漲幅高達22%優於全球主要指數,台股表現之所以能一枝獨秀主要得利於AI產業革新,由高速運算伺服器需求,逐步拓展到車用平台、人型機器人,消費型電子商品等,台灣電子股在AI產業具有關鍵地位,隨著AI應用面不停開展,引動一波波不同供應鏈族群大漲,也持續吸引國際資金挹注。此外
立法院衛環委員會日前審議老人福利法修法草案,在野黨提出由中央補助「綜合所得稅核定稅率未達廿%的長者健保費」;對此,健保署長石崇良表示,該方案將導致健保年收短少逾四百億元並逐年擴大,屆時健保費恐需頻繁調漲,再加上稅收負擔,年輕人等同「一隻鵝被拔兩次毛」。
明天(6月1日)起將進入為期四個月的「夏月電價」,因今年4月電價調整,住宅月用超過千度以上的用戶們將正式迎來8字頭費率,每度達8.46元,不過最低段120度以下仍有382萬戶的夏月與非夏月電價不變,每度維持1.68元;台電試算,平均每戶夏月電費帳單多繳430元。
環團今(30日)齊聚行政院前召開記者會,指出依照當前碳費三項子法草案估算,2030年台灣的減碳目標可能不到20%,與台灣宣示2030年減碳24%、國際減碳40%的共識,相距甚遠。呼籲新內閣應積極召開跨部會協商會議,不要讓碳費政策天秤傾向企業,破壞碳費制度污染者付費的原則,大肆給予企業碳費折扣優惠。
新任主計長陳淑姿今日首度到立法院備詢,對於勞保財務問題,她表示,2024年度預算編列撥補勞保1200億元,2025年也有撥補勞保的打算,撥補金額須視財源多少而定,還要再討論,但會在維持勞保基金正常運作狀況下撥補。立法院財政委員會今邀請主計總處進行業務報告,立委關切勞保撥補情況。陳淑姿表示,自2017
碳費時程備受關注,目前開了3次會議尚未實質討論到費率。環境部今(29日)表示,預計7月5日召開第4次碳費費率審議會,將提出各種碳費徵收情境模擬評估資料,供委員當作討論費率的科學基礎,預估應能初碰深水區開始討論費率。環境部氣候署副署長黃偉鳴今證實,第4次碳費費率審議會將於7月5日下午召開,並提供各種碳
歐盟「碳邊境調整機制」(CBAM)於2023年5月生效後,全球逐步邁入碳有價時代,歐盟CBAM預計2026年正式實施,開徵碳關稅。因應歐盟CBAM,我國環境部計畫今年通過「碳費收費辦法」,2025年開始徵收碳費,而台灣碳費可抵減歐盟碳關稅。誠然,「碳有價」趨勢已不可逆,但國內通膨壓力仍大,碳費開徵時
「開源」推動中高齡就業 續繳保費、延後請領 盼獲雇主配合新任勞動部長何佩珊五二○上任,面對勞保年改的期待,她昨日接受本報專訪時,仔細剖析各種年改方案,說明為何最後僅選擇撥補一項,主因「勞保老年給付太少了」!若要支撐老年生活穩定,年改絕對不能砍給付;強調勞保改革必須從人民的生活出發,並考慮社會的穩定。