由於各國新的碳排放法規以及許多政府都喊出 20XX 年禁售燃油車口號,讓許多車廠都得積極開發油電車或電動車,就連 Toyota 領軍的日系車都受到影響,對此 Toyota 社長豐田章男罕見動怒,批評這波電動車熱潮根本是過度炒作。
1998 年退役的第一代行動郵車,報廢 20 多年來鏽蝕嚴重。經營 KTV 的玉里鎮民陳國政得知後,砸重金向收藏家買下老車整理,陸續已花了 120 萬
Honda 今年的北京車展時,已公布 CR-V SPORT HYBRID e+ 插電式油電動力實車樣貌,近期最新消息指出,這款插電式油電休旅,明年(2021)1 月會正式開賣。
由於原物料上漲,再加上運費、匯率等調升,導致台灣輪胎業者的成本大幅增加,其中國內輪胎領頭羊正新輪胎與南港輪胎,日前都宣布今年第三波調漲計畫,漲幅將從 5% 起跳,另一大廠建大輪胎則表示,調漲行動延後到明年一月。
提供將燃油汽車改裝成電動車的服務,不但合法,而且只需 4 小時就可改裝完成,花費不到 20 萬元。
2016 年台灣永三汽車在台北內湖打造亞洲第二個 Bugatti 展示中心,甚至兩度空運山豬王 Chiron 來台展出,但近日該展示中心招牌已經拆下,而永三汽車官網上也宣布,自今年 9 月 20 日就已結束 Bugatti 在台灣的經銷代理權。
雖然許多車廠都已推出電動車款,但相較於燃油車更貴的售價卻讓許多消費者猶豫,不過知名車輛評測機構《消費者報告》近日公布最新數據與分析結果,指出電動車(EV 與 PHEV)的養護成本比起汽油車節省 50% 之多。
舉辦電池日(Battery Day)活動,除了規劃線上直播,並以露天方式舉辦。除了公布最新電池及其續航力表現、2 秒內就破百的 Model S Plaid,執行長 Elon Musk 也希望未來可以推出 25,000 美元(約 73.1 萬元台幣)的電動車為目標。
根據全球塗料大廠 BASF 公佈的車色統計報告,白色多年霸佔最受歡迎車色,而黑、灰、銀緊隨其後,其中光白 + 黑色就佔據所有新車超過 50% 之多,前 4 種顏色更是超過 80%,為何大家都喜歡購買這幾種車色?
一位 Youtuber「The Inja」去年 12 月時,在中國阿里巴巴網站上,花費了 31000 美元(約 91.1 萬元台幣)購買了一輛前途 K50 電動跑車,當這輛車在 8 月時終於寄到美國,The Inja 準備去取車時,赫然發現他的車居然從電動跑車,變成了粉紅色高爾夫球電動車,讓他覺得非常憤怒。
繼 5 月一波高達 7 萬多輛 SMAX、Force 速克達機車召回處理後,台灣山葉再一次發出超過 1 萬輛機車受影響的召回訊息。包括黃牌檔車 MT-03、YZF-R3,以及黃牌速克達 XMAX,原因出在車尾後方的反光板。
想買機車的人,動作可要快了。目前許多機車補助方案,最快今年底就會到期,若是未再補助,明年買機車的開銷,恐怕會比今年還要再多花費 1 萬元!
台灣 Ford 今年重點車款新一代 Kuga,自發表後便引起廣泛討論,其中作為銷售主力的 180 旗艦版,搭載 1.5 升渦輪引擎,並擁有豐富的各項配備,這次《自由汽車頻道》就給 Kuga 180 旗艦車型來一場市區 100 公里、高速 100 公里實測油耗。
想讓自己的愛車洗個車,加油站洗車機怕傷車身,但一般汽車美容花費不貲,也讓自助洗車場像雨後春筍,在各縣市陸續開張營業,不過自助洗車場該如何選擇?一位熱愛自助洗車的洗車魔人,也分享他的經驗談。
不同於 GLB 180 或是 GLB 200 的前驅設計,GLB 35 除了有 AMG 銘牌在身,更是具備四輪驅動、306 匹最大馬力,以及 5.2 秒完成時速 0-100 公里加速的本事
提到耐開耐用的汽車品牌,多數人會先聯想到 Toyota,不過其實重點還是在於用路環境、車主的勤勞保養才是關鍵。美國近來就有一位 Nissan 皮卡車車主,達成 13 年開 160 萬公里的里程碑,還讓 Nissan 免費換一台全新的皮卡車給他繼續開。
屬於全球性安全修正,原廠發現 Focus 內部變速箱存有問題,恐產生引擎怠速不順、降低功率輸出等,最嚴重導致行駛中熄火,有影響行車安全疑慮,影響數量尚且未明,福特六和已展開免費召回檢修動作。
俗話說「買車容易,養車難」,購車時除了考量售價、配備與性能以外,最重要的就是看日後的養車成本,另外還有隱藏的折舊開銷,而北美最大汽車估值機構《KBB》透過自家數據庫,選出 5 年內最省錢的 10 款休旅。
今年全新第八代 Volkswagen Golf 發表後,先是受到疫情影響,導致交車時間延後,隨即又因軟體問題而暫時停止交車,近日 Volkswagen 經銷商協會主席 Dirk Weddigen von Knapp 更對第八代 Golf 公開批評。
新一代 Ford Kuga,在外型、內裝、動力、底盤甚至科技均有大幅度提升,但畢竟得符合國產車要求競爭力,新 Kuga 在重點持有養護成本上,其實與過去舊款相差不大,雖然仍不及日系競品來得便宜,但若以豐富安全科技配備列入考量,新 Kuga 的 CP 值仍是相當高。