高佳菁/核稿編輯美股週三休市1天,台股今在台積電、聯發科雙王開盤下跌,指數開盤跌12.85點,以23196.69點開出,所幸在鴻海領軍AI股往前衝,傳產與金融也持續當助攻手,指數開低走高,尾盤在台積電拉到平盤,聯發科漲1%,站上1500元大關下,終場指數上漲196.56點,收23406.1點,成交量
1.中鋼(2002)19日召開股東會,代理董事長王錫欽表示,去年面對通膨、地緣政治等多重負面影響,中鋼營運價量雙跌,但第4季後好轉,更守住自1977年以來,持續47年獲利。王錫欽表示,今年負面因素影響逐漸鈍化,營運是下半年優於上半年,也會優於去年,持續「朝著做強不做大」方向進行。
澎湖首間汽車原廠直營維修站-TOYOTA高都汽車澎湖保修站,今(19)日正式開幕,並與國立澎湖高級海事水產職業學校汽修科達成戰略合作協議,由高都董事長余榮輝與澎水校長顏嘉禾完成策略聯盟簽約儀式,進一步促進汽車技術與教育的交流合作,為澎湖地區的汽車人才的培育與產業發展注入新動力。
高佳菁/核稿編輯在輝達與台積電ADR週二股價續飆高,台指期夜盤一度突破23000點,終場收22947點,上漲161點,台股今在台積電開盤直衝953元,指數開盤漲101.02點,以22858.45點開出,在台積電一路狂飆,盤中觸及984元新高,帶動電子股走揚,加上航運等傳產與金融也加入上漲行列,指數一
裕民攜手亞洲水泥打造的環保水泥專用船「亞泥九號」(Asia Cement No. 9)今日舉行首航儀式。裕民表示,「亞泥九號」未來將負責把亞泥花蓮廠生產的散裝水泥,運送到臺灣各大港口,滿足國內市場需求。裕民業務經理魏鼎耀指出,「亞泥九號」的加入,除了提高船隊的運輸效率,更能展現裕民在綠色航運的努力和
遠東集團旗下亞洲水泥(1102)和裕民航運(2606)聯手打造環保水泥專用船 ,今天在花蓮港聯合舉行盛大的「亞泥九號」(Asia Cement No. 9)首航儀式。「亞泥九號」未來將負責把亞泥花蓮廠生產的散裝水泥,運送到臺灣各大港口,滿足國內市場需求。
陳麗珠/核稿編輯紅海危機迄今未平息,受到船舶繞道衝擊,蘇伊士運河通行船隻銳減,5月降至1111艘、年減53%;收入跌至3.378億美元,年減48%,對埃及造成巨大經濟損失,為提升競爭力,蘇伊士運河通行費最高打75折。綜合外媒報導,紅海危機爆發已經6個多月,埃及的蘇伊士運河受到重創,經濟影響變得顯而易
台積電(2330)昨日股價回檔休息,空間讓給中小型股,櫃買指數再創歷史新高,台積電相關CoWoS概念股、光電、IC設計、生技股表現相對強勢,貨櫃三雄上沖下洗,權值股鴻海(2317)拉尾盤攻上200元大關,加權指數終場小跌8.19點,收在22496.53點,成交量約4540億元。
高佳菁/核稿編輯海運貨櫃需求爆單,在新冠肺炎疫情期間出現的「保證艙位」,近期再度重出江湖。市場傳出,近期貨攬業者以高價整合艙位,讓有需求的客戶洽購,價位比現貨運價約高出20%-30%。業內人士指,「保證艙位」是將部分零星艙位加以整合,提供給有貨櫃運輸急單需求的貨主,雖然價格高昂、但保證有位,但仍比航
陳麗珠/核稿編輯最新《全球貨櫃港口績效指數》(CPPI)報告顯示,宏都拉斯第一大港、中南美洲重要港口-科爾特斯港(Puerto Cortes)的排名,從2022年的第 94 名跌至 2023 年的第 178 名,短短1年跌了84名。宏國航運業坦言,排名下跌主要是進出口量萎縮、基礎建設投資不足所致,將
長期能源轉型及科技創新推升綠能產業成長新週期。若參考世界經濟論壇歷年調查,2010到2014年,全球前五大風險多與經濟議題相關;不過到了近幾年,受關注的前五大風險,則明顯轉向ESG相關議題。另外就資產管理規模變化上,也可進一步看出永續投資這股趨勢正在茁壯。
陳麗珠/核稿編輯英國倫敦海運諮詢機構德魯里(Drewry)發布最新統計,世界貨櫃指數上週上漲 2%,40 呎貨櫃報價4801 美元,較去年同期暴漲 202%。希臘媒體《Hellenic Shipping News》報導,最新的德魯里世界貨櫃綜合指數顯示,40呎貨櫃來到4801 美元,比 2019 年
吳孟峰/核稿編輯根據美國情報官員對中東胡塞武裝運動攻擊船隻對經濟影響的首次正式評估,導致紅海商船貨櫃運輸量下降高達90%。據五角大廈國防情報局罕見的公開評估,統計自2023年12月至2024年2月期間,胡塞武裝攻擊船隻導致經過該地區的貨櫃運輸量下降90%。這些攻擊影響至少65個國家,並迫使至少29家
林浥樺/核稿編輯台股昨(14)日收盤指數漲192.68點,收22504.72點,成交量4963億元,較上週(7日)收盤的21858.38點上漲646.34點,漲幅約2.96%,全體上市公司總市值衝上新台幣71兆6806億元,較上週增加2兆1071億元,衝破71兆元大關。
美股漲不停,費城半導體指數再創新高,讓台股即便上檔有壓,卻一路看回不回,昨日先開低後走高,AI概念股、傳產族群扮演多頭主力,重電、貨櫃航運、營建族群強漲,被動元件、光學股也走揚,最後一盤靠著台積電(2330)甩尾翻紅,加權指數收在當日最高點,終場上漲192.68點,收在22504.72點,成交量約5
高佳菁/核稿編輯中國物產中大集團向俄羅斯冶煉廠購買2000噸、貨值近2000萬美元(約新台幣6.4億元)的精煉銅傳出失蹤。《彭博》報導,這批貨物本應於上月交貨,但現在卻傳出這批銅從未抵達港口,且根據處理貨物的航運公司記錄,貨物被登記為更低廉的花崗岩,並可能早已被運往土耳其。
陳麗珠/核稿編輯自從葉門叛軍青年運動(Houthi)在紅海襲擊商船,對航運造成的破壞已經超過新冠疫情早期對供應鏈的影響,而新加坡港口本來就是全球最繁忙的港口之一,隨著商船為避開紅海而改道,該港口正面臨史上罕見的大塞港情況。彭博報導,商船在紅海遇襲的問題從1月時開始變嚴重,也因為葉門叛軍的襲擊,導致大
高佳菁/核稿編輯在三大法人今(13日)大買台股346億元,指數漲263點再登新高,不過,貨運類股卻因以巴停火協議出現變數,成為投信砍殺對象,裕民、長榮、陽明與慧洋-KY遭砍進前4大,光這4檔就倒貨逾2萬張,其中又以散裝龍頭裕民最慘,倒貨近7000張。
中航(2612)新加坡子公司委託中國船舶集團青島北海造船有限公司建造21萬噸海岬型散裝貨輪「中華遠景輪」(M.V. “China Vista”)今(13)日在青島北海造船有限公司舉行新船命名儀式。中航表示,「中華遠景輪」已與客戶簽訂2-3 年約,且租金遠高於目前1年約2.2萬元日租金的合約價。
歐祥義/核稿編輯《彭博》報導,中國對台灣的戰略策略恐已改變,從原本大家認知的武力攻台,轉變為最簡單、最不耗成本,但同樣可摧毀台灣經濟、影響全球數十億人新戰略。因此,台灣新政府和美國華盛頓,到日本東京等國際夥伴,需要認識到這種可能性並制定應急方案。