半導體業競爭激烈,工作壓力大,台積電精進「三級預防與照護模式」,將諮商諮詢團隊由二家增加至五家,並新增精神醫療診治資源、英語的服務量能、夜間與假日彈性預約諮商時段,此創舉是為了強化對員工心理健康的關懷照顧,便利員工可彈性預約,也預計從第三季推出互動式諮商諮詢預約管理系統。
全球電動車的銷售成長幅度不如前幾年,甚至已經使用電動車的車主,想回頭開燃油車的比例不低!麥肯錫的最新調查研究顯示,受訪的美國電動車車主,有 46% 想回到燃油車懷抱,澳洲更高達 49%。
隨著 Y2K 復古浪潮興起,「耳罩式耳機」成為時尚流行!儘管攜帶性不如傳統耳塞耳機,卻因為大大的耳罩被視為穿搭飾品,輕鬆凸顯個人與眾不同的時尚品味。該如何選擇一款有型、音質兼具的產品呢?本篇文章盤點五款耳罩式耳機,讓你出門不只是有好聲音,連高顏值也一併具備。
身為 Tesla 入門電動房車,Model 3 一直是 Tesla 作為衝銷量最重要的車款,先前國外推出改款的 Model 3 highland 之後,台灣特斯拉也以「Model 3 煥新版」之名,正式讓這改款新車登場。這次試駕的,是 199.99 萬元的 Long Range 版本,擁有更快的加速之外,續航力還更為出色。
陳麗珠/核稿編輯南韓現代汽車為吸引消費者購買電動車,推出平價小型SUV電動車Inster,也是迎戰中國低價電動車,預計今年夏天搶先在南韓上市,接著將會出口到歐洲、中東和亞太地區,據悉,在歐洲的銷售價格將低於2.5萬歐元(約台幣87萬)。外媒報導,南韓現代汽車週四(27日)在釜山國際車展發表旗下平價電
華碩推出新一代智慧健康錶─ASUS VivoWatch 6,華碩表示,華碩智慧健康錶為唯一獲得衛福部血壓醫材軟體認證,支援指尖量測,此次全面升級進化,不僅可量測血氧、血壓、心率、心電圖,並新開發「身體組成分析」,強化睡眠、情緒與壓力監控,預計新一代智慧健康錶出貨可較上一代倍增。
睽違三年,華碩再度推出新一代的智慧手錶 VivoWatch 6,不僅是維持最長 14 天續航,更是全球首款能夠指尖量測血壓與心電圖的智慧手錶。
一如先前預告,Hyundai 在今年釜山國際移動展上正式發表 Inster 純電入門休旅(南韓當地稱為 Casper Electric),預計 8 月先行在南韓上市,隨後會在歐洲、中東與亞太地區上市,成為搶攻入門電動車市場的全球戰略車款。值得一提的是,Hyundai 總代理南陽實業先前已透露對全新 Inster 的高度興趣,或許有機會以國產化方式導入台灣,成為品牌在台的入門電動車之選。
目前全球車市的主流以油電混合為主,許多車廠爭相開發此種動力,而在 Hybrid 領域深耕多年的 Toyota 將把目光轉向 PHEV 插電式混合系統,打算開發出至少 200 公里純電續航的混合動力,日常使用如同電動車,卻不會有里程焦慮。
Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Estate(美規稱 Crown Signia),之後 Toyota 日本官網也更新相關資訊,預告 Crown Estate 將在今年中正式登場,然而近日卻從當地經銷商得知,Crown Estate 日本發售時間已延遲,看來想看到實車現身得再等等了。
繼 Honda e:NP2 在今年 4 月先行登場之後,其雙生版本 e:NS2 也正式在中國上市,當地開價 15.98~17.98 萬元人民幣(約台幣 72~81 萬元),讓 Honda 旗下純電陣容變得更加豐富。
美國軍聞網站《Breaking Defense》24日報導,近年來,印太地區各國紛紛投入大量資源發展潛艦(submarine)能力,意圖在日益緊張的地緣政治環境中保護自身利益。國際戰略研究所(IISS)最新報告指出,東北亞和東南亞國家的重大投資使該地區成為「水下戰爭發展的溫床」。
讓許多性能車迷引頸期待的大改款 BMW M5 終於在今(26)日正式亮相,換上 4.4 升 PHEV 插電式油電動力系統,造就歷代最強的性能表現,原廠同步宣布將在 7 月舉辦的 Goodwood Festival of Speed 活動中首發,並於 11 月起陸續在全球上市,台灣方面預計明年就能見到實車。
蘋果旗下品牌Beats這段時間一直在為Beats Pill無線揚聲器的回歸進行各種預熱動作,包括找來NBA球星「詹皇」LeBron James等各大名人在社群上搶先曝光。現在,這款新品終於正式推出。
歐祥義/核稿編輯新加坡近期出現自武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情大流行以來,最嚴重的貨櫃塞港,表明船隻為了避免在紅海遭到襲擊紛紛改道,打亂了全球遠洋運輸,除了新加坡之外,其他亞洲、歐洲港口也出現瓶頸。《路透》報導,許多面向消費者的公司希望在年底購物旺季之前建立庫存,但依賴大型貨輪的零
Honda 先前宣布 N-Van e:純電輕型貨車將於 10 月 10 日在日本正式發表,近日則在官網公布其售價並展開預售,開出 243.98~291.94 萬日元(約台幣 49.6~59.6 萬元)的價格區間,維持本田小車 N 系列一貫的親民路線。
過去推出多款經典轎車的 Ford,如今在 Taurus、Mondeo 等車停產後銷售陣容已經沒有四門車款,不過 Ford 執行長 Jim Farley 近日接受採訪時暗示電動轎車的市場潛力,認為其天生空氣力學優勢更適合電動車,同時也直言欽佩 Mazda 的造車堅持。
去年 Tesla Model Y 成功拿下全球最暢銷車款寶座,其中歐洲市場熱銷相當關鍵,但今年狀況卻急轉直下,根據《Dataforce》數據顯示,Model Y 銷量比起去年已經下降 49% 之多,在歐洲 5 月銷售排行更跌至第 18 名,很難再延續去年傳奇。
在休旅車的銷售擠壓下,台灣國產房車選擇越來越少,今年 4 月,中華汽車已確定停產經典的 Lancer 車系,僅存的 3 款國產房車,近期更傳出 Toyota Vios 將停產的消息,不過台灣總代理和泰汽車已闢謠,表示此消息不實,Vios 無停產規劃。
蘋果在本月的WWDC發表「Apple Intelligence」個人智慧系統,並對Siri進行大改造,深度整合了ChatGPT,正式進軍AI領域,蘋果也預告未來將會導入更多AI模型至蘋果裝置。然而,最新消息指出,蘋果和Meta的合作早已破局。